FerdiKlein
Audi A2: segni ed esperienze di un possibile malfunzionamento del sensore di sovratensione
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Strano rumore del motore
Scarso risparmio di carburante
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, ottimo, grazie per la tua rapida risposta! Il problema della tua A4 sembra davvero simile a quello della mia A2. La tua esperienza mi fa sperare che si tratti davvero del sensore di battito. Mi chiedo comunque se ti ricordi quanto ti è costata la sostituzione del sensore di battito? E da allora hai avuto altre complicazioni o tutto è filato liscio? Un saluto a tutti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, non c'è di che, nessun problema! Sì, sembra proprio che il problema sia lo stesso della tua A2. Ho fatto sostituire il sensore di battito sulla mia A4 in officina e da allora ha ripreso a funzionare regolarmente senza ulteriori complicazioni. Il costo è stato adeguato, circa 215 euro. Sono stato davvero sollevato dal fatto che i sobbalzi e gli strani rumori fossero spariti. Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate rimettere presto in ordine la vostra auto! Contattatemi se avete altre domande! Saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, mi sembra un buon piano! Grazie per le informazioni, questo mi tranquillizza un po' e mi dà un'idea di cosa aspettarmi. I 215 euro mi sembrano abbastanza buoni rispetto a quanto spendevo prima. Spero davvero che sia solo il sensore di battito e niente di più grave. Probabilmente porterò presto l'auto in un'altra officina e spero che riescano a risolvere il problema rapidamente. Fatemi sapere se avete altri consigli! Spero di avere meno guasti d'ora in poi. Saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A4 del 2008, diesel, che aveva anche quasi 220.000 km. All'epoca si era accesa anche la spia del check engine e l'auto aveva perso potenza. Il sobbalzo era particolarmente evidente in accelerazione e il consumo di carburante era aumentato. Dal vano motore provenivano anche strani rumori. L'officina ha quindi diagnosticato che si trattava di un malfunzionamento del sensore di battito, che interpretava in modo errato i colpi del motore e provocava una reazione errata della centralina. Di conseguenza, si trattava di un problema serio che doveva essere risolto con urgenza prima che potesse causare danni. Spero che questo vi sia d'aiuto e che riusciate a risolvere rapidamente il problema. Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)