Audi A2 TDI 2005: fumo nero, perdita di potenza e problemi al filtro antiparticolato diesel

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 TDI del 2008. Lo stesso odore, lo stesso fumo e lo stesso calo di prestazioni. In realtà si trattava del filtro antiparticolato diesel, che era troppo carico. La rigenerazione del DPF non era più in grado di farcela. Così siamo andati in officina. Ma c'è stato molto lavoro. Hanno dovuto rimuovere l'intero filtro antiparticolato e montarne uno nuovo. Si trattava di un problema piuttosto serio, non di una semplice riparazione. Ma poi l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio e la spia del motore si è spenta. Spero che questo vi sia d'aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la rapida risposta. La tua esperienza è molto simile a quella che sto vivendo io con la mia A2. Il tuo meccanico sembra aver fatto un ottimo lavoro. Ricordi più o meno quanto è costato? E hai avuto altri problemi da allora? Spero che la mia auto regga bene come la tua dopo la riparazione.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono contento che la mia esperienza ti sia d'aiuto. La riparazione del filtro antiparticolato mi è già costata parecchio. Ho dovuto mettere sul tavolo circa 1550 euro per riparare il particolato diesel a causa dell'elevato chilometraggio. È un sacco di soldi, ma ne è valsa la pena perché da allora la mia auto funziona come un orologio. E per fortuna da allora non ho più avuto problemi con il filtro. Spero solo che la tua A2 funzioni bene come la mia A3 dopo la riparazione. Incrocia le dita, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Wow, è piuttosto costoso, ma se è utile, nessun prezzo è troppo alto per me. Non posso permettermi riparazioni del genere, ma cosa non si fa per la propria auto, giusto? Spero almeno che questo elimini questi fastidiosi problemi una volta per tutte. La vostra esperienza mi dà coraggio. Grazie mille per l'aiuto e le parole di incoraggiamento. Tenterò la fortuna con il mio meccanico e spererò nel meglio.

(Tradotto da Tedesco)