KariMey
Audi A2 Diesel del 2005: spia motore, perdita di potenza e problemi di avviamento
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
L'auto non si avvia
Il motore si spegne da solo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, ma certo, me lo ricordo! Ho dovuto pagare 45 euro per correggere i valori errati del software della pompa del carburante. Non me l'aspettavo, ma la cosa più importante è che l'auto funzioni di nuovo. E da quando sono andato dal meccanico e il guasto alla pompa del carburante è stato risolto, non ci sono stati altri problemi. La mia A3 ora funziona di nuovo come una micia. Sembra che tutti i miei problemi con l'auto siano stati risolti. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Grazie, questo mi aiuta molto! Il prezzo mi sembra equo, soprattutto se l'auto torna a funzionare perfettamente. È davvero rassicurante sapere che la sua Audi funziona bene dopo la riparazione e che non sono sorti nuovi problemi. Ora devo trovare il tempo di portare la mia auto in officina. Spero che per me vada tutto liscio come per voi. Grazie ancora per il grande aiuto e buona fortuna che la mia A2 diesel torni presto a funzionare come un micio.
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, anch'io conosco il tuo problema. La mia Audi A3 del 2008 aveva sintomi simili. In officina si sono poi resi conto che in realtà si trattava della pompa del carburante. I valori del software erano semplicemente impostati in modo errato e facevano sì che il motore funzionasse in modo irregolare o spesso non volesse avviarsi. Non appena l'officina ha risolto il problema, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Quindi sì, si trattava di un problema serio, ma dopo la riparazione tutto è tornato alla normalità. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)