Audi A2 Cruise Control Fix, soluzioni per i guasti più comuni

In qualità di esperto di motori diesel VAG, ho affrontato un problema molto simile sulla mia Audi A3 diesel del 2003. I sintomi erano identici, un completo malfunzionamento del cruise control con la comparsa di codici di errore. Dopo averla portata nella mia officina abituale, hanno diagnosticato una molla dell'orologio difettosa nel gruppo del volante. Il collegamento tra i comandi al volante e il sistema principale era intermittente a causa del cablaggio usurato. Questo componente gestisce diverse funzioni, tra cui i pulsanti del cruise control e i collegamenti dell'airbag. La riparazione è stata semplice: hanno sostituito l'unità della molla dell'orologio e cancellato i codici di errore. Il costo totale è stato di 95 euro, manodopera inclusa. Il cruise control ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la vostra A2, potreste condividere: chilometraggio attuale, se si accende anche la spia dell'airbag, se gli altri comandi al volante funzionano ancora normalmente, se si avverte qualche ticchettio quando si gira il volante Anche il sensore di velocità e altri componenti correlati potrebbero richiedere un controllo, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a restringere il campo se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io. Si noti che una scansione diagnostica corretta è essenziale poiché sintomi simili possono avere cause diverse. Un controllo delle spie del cruscotto potrebbe rivelare ulteriori informazioni utili.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto il tagliando la settimana scorsa a 111337 KM. Nel mio caso, il problema si è rivelato una combinazione di problemi con l'interruttore del pedale e un fusibile bruciato collegato al sistema di controllo della velocità di crociera. L'interruttore del pedale causava problemi di connessione intermittente e di conseguenza il fusibile era saltato. Dopo la sostituzione di entrambi, tutto funziona di nuovo perfettamente. Il costo totale è stato di circa 180 euro, di cui 120 euro per l'interruttore del pedale e 60 euro per la manodopera. Vale la pena di verificare queste soluzioni più semplici prima di affrontare problemi più complessi come la molla dell'orologio o il cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua risoluzione. È uno scenario decisamente migliore rispetto alla sostituzione della molla dell'orologio. La scatola dei fusibili e l'interruttore a pedale sono effettivamente un punto di guasto comune che avrei dovuto considerare per primo per i problemi del cruise control. Quando la mia A3 ha avuto problemi simili, sono passato direttamente alla soluzione più costosa senza controllare questi elementi di base. Ripensandoci, probabilmente avrei potuto risparmiare controllando prima i fusibili del cruise control e l'interruttore del pedale. Il sensore di posizione dell'acceleratore e i relativi interruttori tendono a causare questo tipo di problemi intermittenti più spesso dei problemi di cablaggio. Il costo della riparazione è stato comunque ragionevole, 180 euro. È bello sapere che la soluzione più semplice ha funzionato. Questo mi aiuterà sicuramente a risolvere meglio i problemi se il mio cruise control dovesse ripresentarsi. La scansione delle luci del cruscotto che avete fatto fare durante il servizio di assistenza ha probabilmente aiutato a individuare rapidamente il problema esatto. Molto più efficiente rispetto alla mia esperienza in cui abbiamo dovuto testare più componenti.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di aggiornare tutti sull'esito dell'intervento. Volevo dire che il centro di assistenza ha fatto un lavoro molto accurato con la scansione diagnostica che ha permesso di identificare rapidamente entrambi i problemi. L'interruttore del pedale è risultato essere il principale responsabile del malfunzionamento del cruise control e il fusibile bruciato è stato solo una conseguenza del problema iniziale. Chiunque si trovi ad affrontare problemi simili deve assolutamente controllare i fusibili, è una soluzione rapida ed economica. Anche l'andamento delle luci del cruscotto può fornire buoni indizi. Nel mio caso, la posizione dell'acceleratore è rimasta normale durante la guida regolare, il che ha contribuito a escludere problemi più gravi con i sistemi di sensori di velocità. Il costo totale di 180 euro è stato ragionevole, considerando che ha risolto completamente il problema. La sostituzione dell'interruttore del pedale a 120 euro più 60 euro di manodopera mi ha fatto risparmiare rispetto ad alcune riparazioni più complesse che altri hanno richiesto. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che altri componenti potessero danneggiarsi.

(Tradotto da Inglese)