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GTRacer

Audi A1 dal 2010: difficoltà con il sensore di pressione del collettore di aspirazione e aumento del consumo di carburante

Motore instabile

Sobbalzo in accelerazione

Scarso risparmio di carburante

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti, sono un po' preoccupato per la mia Audi A1, costruita nel 2010, con motore a benzina e ben 150k all'attivo. L'auto non tira più bene, va a scatti in accelerazione e consuma carburante a dismisura. Inoltre, si è accesa la spia gialla del blocco motore. In qualche modo mi sembra un problema con il sensore di pressione del collettore di aspirazione. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi un consiglio su come affrontare il problema con il meccanico? L'ultima volta non ho avuto un'esperienza molto positiva... Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


Risposta migliore

Maria

Salve, mi è successa una cosa simile con la mia Audi A3 del 2013. Il motore ha strattonato anche quando ho accelerato e si è accesa la spia. In officina è stato accertato che il sensore della pressione del collettore di aspirazione era difettoso. Quindi, supponiamo che la tua sensazione sia corretta. Si tratta di un problema serio, in quanto un sensore difettoso impedisce un controllo preciso della miscela aria-carburante, che può portare ai sintomi descritti. Mi è stato utile dire direttamente al meccanico che sospetto che il sensore della pressione del collettore di aspirazione possa essere difettoso. Così almeno sa che avete già fatto delle ricerche in merito. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

GTRacer (Autore)

Ehi, grazie per la tua risposta. È davvero stupido che tu abbia avuto lo stesso problema. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? E da allora hai avuto altri problemi o tutto è tornato a posto?

(Tradotto da Tedesco)

Maria

Salve di nuovo, sì, è stato davvero stupido, ma dopo la visita dal meccanico, il problema del malfunzionamento del sensore di pressione del collettore di aspirazione è stato risolto. Ho dovuto sborsare 235 euro per riparare una grossa perdita di vuoto. Da allora tutto funziona di nuovo come un orologio, senza più intoppi. Spero che anche per voi vada tutto liscio!

(Tradotto da Tedesco)

GTRacer (Autore)

Grazie per le informazioni. 235 non sono proprio economici, ma l'importante è che l'auto torni a funzionare senza problemi. Seguirò il tuo consiglio e segnalerò il sensore di pressione del collettore di aspirazione direttamente al meccanico. Spero di non avere più problemi in seguito. Grazie ancora per il suo aiuto. Vi farò sapere come va.

(Tradotto da Tedesco)

KJW54

P1018 Alette del collettore di aspirazione .... non può essere eliminato. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Cosa succede ora? Questo errore può essere eliminato con l'attrezzatura dell'officina.

(Tradotto da Tedesco)

CarlyAdminBenny

@KJW54

P1018 Alette del collettore di aspirazione .... non può essere eliminato. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Cosa succede ora? Questo errore può essere eliminato con l'attrezzatura dell'officina.

Salve, in questo caso sembra un problema con l'applicazione. La preghiamo di contattare il nostro team di assistenza affinché possa aiutarla ulteriormente: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Tradotto da Tedesco)

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