ChrisSchm
Astra: spie e problemi elettrici, serve aiuto!
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Errore nell'illuminazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Hai ragione sul fatto di controllare i collegamenti, io ricevo l'avviso soprattutto per il faro sinistro. Ho appena percorso 43697 km e ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa, ma questo problema è iniziato di recente. Ho già provato a risistemare la lampadina ma senza successo. I collegamenti sembrano essere il colpevole, soprattutto data l'età dell'auto. Il suo meccanico le ha detto quanto tempo ha impiegato per la riparazione? Vorrei risolvere il problema in fretta, visto che guido spesso di notte. Potrei dare una possibilità ad AutoCare se hanno fatto un buon lavoro con la tua. La mia è una SRi standard, niente di particolare. Il tuo meccanico ti ha detto se è un problema comune alle Vauxhall? Ho sentito cose contrastanti sui sistemi elettrici di questi modelli.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sì, guardando i tuoi dettagli, sembra esattamente quello che ho affrontato sulla mia Corsa. Nel mio caso, la riparazione ha richiesto circa 2-3 ore presso AutoCare. Sono stati abbastanza efficienti e, onestamente, da allora non ho più avuto problemi. Quando ho parlato con il mio meccanico, mi ha detto che si tratta di un problema abbastanza comune con le Vauxhall di quell'epoca, soprattutto per quanto riguarda i collegamenti dei fari. Il modo in cui è stato progettato l'alloggiamento del connettore lo rende soggetto all'infiltrazione di umidità, con conseguente corrosione nel tempo. L'allestimento SRi della tua Astra ha una disposizione dei cavi piuttosto simile a quella della mia Corsa, da quanto mi ha mostrato. Un rapido aggiornamento sulla mia riparazione: sono passati circa 14 mesi e da allora non ho più avuto una sola spia. Soldi ben spesi, secondo me. Il mio meccanico ha suggerito di far controllare entrambi i lati anche se solo uno mostra problemi. Nel mio caso, anche l'altro lato stava iniziando a mostrare i primi segni di corrosione, quindi ho fatto controllare entrambi in una volta sola. AutoCare ha fatto un ottimo lavoro, mi ha anche mostrato le parti corrose e mi ha spiegato tutto. Chiedete di Mike se andate lì, è davvero bravo con i problemi elettrici. A proposito, avete notato qualche sfarfallio prima dell'accensione della spia? Questo è stato il mio primo segnale prima che le cose peggiorassero.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono davvero utili, soprattutto per quanto riguarda il potenziale problema di entrambi i lati. Ora che ci penso, la settimana scorsa ho notato un leggero sfarfallio prima che si accendesse la spia, ma non ci ho pensato molto in quel momento. Ora mi sto sicuramente prendendo a calci per questo! Domani chiamerò AutoCare e chiederò di Mike. Sembra che valga la pena di far controllare entrambi i lati, anche se costa un po' di più, meglio che dover tornare di nuovo tra qualche mese per l'altro lato. Anche la sua esperienza con un periodo di 14 mesi senza problemi è piuttosto rassicurante. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere tutto questo. È sempre bello sentire qualcuno che ha affrontato la stessa cosa e ha trovato una soluzione adeguata. Aggiornerò la discussione dopo aver risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili con la propria Vauxhall!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Corsa del 2014 l'anno scorso (ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma soprattutto di manutenzione di base). I sintomi mi sono molto familiari. Nel mio caso, si è rivelato un cavo di collegamento difettoso all'unità dei fari. Inizialmente pensavo che si trattasse delle lampadine, ma il mio meccanico di fiducia presso AutoCare ha scoperto che il cavo di collegamento era corroso. La riparazione mi è costata circa 180 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno dovuto sostituire alcuni connettori e ricablare una sezione. Che modello di allestimento ha la sua Astra? E il problema si verifica con luci specifiche (come fari, luci posteriori)? Mi aiuterebbe a condividere i dettagli più rilevanti della mia esperienza. Suggerimento rapido: prima di recarsi in un'officina, verificare che le lampadine siano inserite correttamente, a volte anche questo può far scattare le spie. Ma da quello che descrivi, potrebbe valere la pena di far controllare il cablaggio a un professionista.
(Tradotto da Inglese)