Assenza di flusso d'aria dal soffiatore, risoluzione dei problemi del motore

Ho avuto esattamente questo problema con il mio Chevy Silverado del 2004 lo scorso inverno. Il sistema HVAC è morto completamente, nessun flusso d'aria. Come te, ho controllato prima il fusibile, che era a posto. Dopo averlo fatto controllare, il motore della ventola era completamente andato. I collegamenti elettrici erano buoni, ma il motore stesso era guasto. L'officina lo ha confermato con i suoi strumenti diagnostici. Ho finito per pagare circa 365 per pezzi di ricambio e manodopera, principalmente manodopera poiché accedere al motore della ventola significava rimuovere diversi componenti sotto il cruscotto. Sulla base di un po' di esperienza di lavoro su questi camion, i sintomi sono abbastanza tipici di un motore della ventola guasto. Il Silverado e il Colorado condividono componenti HVAC simili di quell'epoca. Quanti chilometri ha il tuo Colorado? Inoltre, prima che morisse completamente, hai notato rumori insoliti dalla ventola del riscaldamento o velocità incoerenti? Questi dettagli ti aiuteranno a restringere il campo se stai affrontando lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato i miei sospetti sul motore della ventola. Il mio ha 128929 km ed è stato appena revisionato il mese scorso. Prima del completo guasto della circolazione dell'aria, la ventola ha fatto un ronzio per circa una settimana e il flusso d'aria era decisamente più debole del normale. La tua descrizione corrisponde a ciò che sto riscontrando, nessuna risposta dal sistema di controllo del clima indipendentemente dalle impostazioni. Il fatto che questi camion condividano componenti HVAC simili è un'informazione utile. Sembra che dovrei prepararmi a una fattura di riparazione di quella stessa cifra. La sostituzione del motore della ventola ha risolto completamente il tuo problema o hai dovuto sostituire anche il regolatore di velocità? Voglio solo assicurarmi di riparare tutto in una volta sola se lo porto in officina.

(Tradotto da Inglese)

In base a questi sintomi, in particolare il rumore sibilante prima del guasto, è sicuramente il motore della ventola. Ha avuto esattamente la stessa progressione nel mio Silverado. Il flusso d'aria debole seguito dal guasto completo è un segno classico. Nel mio caso, la semplice sostituzione del motore della ventola ha risolto tutto, il regolatore di velocità della ventola era a posto. La ventola del riscaldamento ha funzionato perfettamente a tutte le impostazioni dopo la sostituzione. Se il regolatore di velocità era difettoso, in genere si vedevano velocità della ventola incoerenti prima del guasto totale, il che non sembra essere il tuo caso. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza: quando sostituiscono il motore della ventola, fai pulire l'alloggiamento della circolazione dell'aria mentre sono lì. Il mio aveva raccolto un bel po' di detriti nel corso degli anni e pulirlo ha migliorato notevolmente le prestazioni della ventola della cabina. Il costo della riparazione dovrebbe essere simile a quello che ho pagato io, poiché il processo di manodopera è quasi identico tra i nostri camion. Assicurati che testino tutte le velocità della ventola dopo l'installazione, il mio inizialmente aveva una leggera vibrazione ad alta velocità che necessitava di regolazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli dettagliati sul motore della ventola e per il suggerimento sulla pulizia. Era esattamente ciò che avevo bisogno di sapere. Il rumore sibilante e la graduale diminuzione del flusso d'aria corrispondono sicuramente a ciò che hai riscontrato. Dal momento che il mio condizionatore e il riscaldamento sono completamente morti, andrò avanti e programmerò la riparazione. Sono felice di sapere che la sola sostituzione del motore della ventola ha risolto i tuoi problemi, mi aiuta a sentirmi più sicuro su cosa aspettarmi. Farò sicuramente pulire loro l'alloggiamento della circolazione dell'aria mentre ci lavorano. Ha senso testare tutte le velocità della ventola dopo l'installazione. Mi assicurerò che controllino eventuali vibrazioni durante la prova. Apprezzo il fatto che tu mi abbia spiegato la tua esperienza, mi ha salvato dalla potenziale sostituzione di parti non necessarie e mi ha aiutato a capire cosa comporta realmente la riparazione. Il costo sembra ragionevole data la manodopera necessaria per accedere a tutto ciò che si trova sotto il cruscotto. Almeno ora so cosa mi aspetta prima di andare in officina. È ora di far tornare a funzionare il mio sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)