FabLeh92
Anomalia dell'allarme della BMW Serie 5: Batteria o problema più grave?
Guasto memorizzato
Malfunzionamento del sistema di allarme
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che non si trattava di nulla di grave. I miei sintomi sono esattamente come quelli che hai descritto. Riesce a ricordare più o meno quanto ha pagato per l'intero lavoro? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona bene o ha notato altri problemi con il sistema di allarme?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima. Volevo solo aggiornarti su quanto ho pagato e come sono andate le cose da allora. Il conto totale è stato di 330 € per la sostituzione della batteria e la manodopera. Potrebbe sembrare un po' caro per una batteria, ma includeva tutto il lavoro di diagnostica e la ricalibrazione del sistema. Hanno dovuto usare ricambi originali BMW, il che aumenta sempre il costo. E sarai felice di sapere che da quando l'hanno riparato, tutto ha funzionato perfettamente! L'avviso "Sistema di allarme batteria supplementare difettoso" che appariva è completamente scomparso dopo la riparazione. Ora il sistema di allarme funziona esattamente come dovrebbe, niente più stranezze o problemi. In realtà, è passato circa un anno dalla riparazione e non ho avuto un solo problema. Sai come le BMW possono essere pignole su queste cose, ma una volta che le risolvi con i ricambi giusti e la corretta installazione, sono solide. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal meccanico oggi e volevo condividere cosa è successo. Sembra che tu abbia colto nel segno, era la batteria di riserva. Ho trovato un'officina affidabile specializzata in auto europee. Hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente e hanno confermato che la batteria era completamente scarica. Ho pagato circa 350 € in totale, un po' di più di quanto hai detto, ma hanno anche trovato e riparato un collegamento allentato nel sistema. Il tutto ha richiesto circa due ore e mezza. Hanno fatto un test completo in seguito e ora l'allarme funziona perfettamente. Sono persino riuscito a cancellare quel fastidioso messaggio di errore dal cruscotto. È stato un vero sollievo averlo risolto! Apprezzo molto il tuo aiuto nel risolvere il problema. Mi ha salvato dallo stress eccessivo. Terrò sicuramente d'occhio la cosa, ma mi sento bene per la riparazione. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!
(Tradotto da Inglese)
Ho un allarme con sirena su un 530 eA ibrido con 66.000 km che scatta a caso. La causa potrebbe essere un problema al generatore di allarme, che non valuta più correttamente l'inclinazione del veicolo. Parcheggio quasi sempre in piano, evito i solchi, ricarico la batteria a casa, i pneumatici sono gonfiati bene, i finestrini sono chiusi bene, quindi è un problema elettronico. Quanto costa sostituire questo componente? Grazie, CC
(Tradotto da Francese)
@chomette
Ho un allarme con sirena su un 530 eA ibrido con 66.000 km che scatta a caso. La causa potrebbe essere un problema al generatore di allarme, che non valuta più correttamente l'inclinazione del veicolo. Parcheggio quasi sempre in piano, evito i solchi, ricarico la batteria a casa, i pneumatici sono gonfiati bene, i finestrini sono chiusi bene, quindi è un problema elettronico. Quanto costa sostituire questo componente? Grazie, CC
Prima di sostituire il generatore di allarme, provare a ricalibrare il sensore di inclinazione, in quanto potrebbe risolvere il problema senza doverlo sostituire. Se la ricalibrazione non aiuta, consultate un meccanico per una diagnosi precisa e un preventivo di spesa. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
(Tradotto da Inglese)
L'anno scorso ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW Serie 3 Hybrid del 2015. La batteria di riserva era completamente scarica e ho riscontrato sintomi simili, nessuna risposta all'allarme e codici di errore che comparivano. L'ho fatta controllare in officina e hanno confermato che la batteria di riserva si era degradata a causa dell'età. Si tratta di una batteria separata da quella principale, specifica per il sistema di allarme e alcune funzioni di memoria. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ha richiesto solo la sostituzione della batteria e il reset del sistema. Non si tratta di un problema grave, ma è sicuramente necessario ripararlo per far funzionare correttamente il sistema di sicurezza. Il tecnico ha detto che queste batterie durano in genere 4-5 anni, quindi i tempi corrispondono all'età dell'auto. Assicuratevi che chi ci lavora utilizzi gli strumenti diagnostici adeguati e i ricambi originali. Ci sono volute circa 2 ore in totale in officina, compreso il test dopo l'installazione. Vale la pena di risolvere il problema al più presto per evitare rischi per la sicurezza.
(Tradotto da Inglese)