Alzacristalli elettrici Audi morti: ripristino del sistema e riparazione dei componenti

In base alla mia esperienza con un problema simile sulla mia Audi A4 2.7 TDI del 2010, il problema mi sembra abbastanza familiare. Ho un po' di esperienza nell'elettronica di base delle auto e nei sistemi di finestrini. Quando tutti gli alzacristalli elettrici smettono di funzionare contemporaneamente, il problema è spesso riconducibile a una batteria debole o guasta. Il sistema di regolazione degli alzacristalli richiede una tensione stabile per funzionare correttamente ed eseguire l'inizializzazione. Nel mio caso, quello che inizialmente sembrava un problema al motorino degli alzacristalli è stato in realtà risolto con la sostituzione di una batteria obsoleta. L'officina ha diagnosticato la causa principale attraverso un test di tensione che ha rivelato che la batteria non manteneva una carica adeguata. Dopo la sostituzione della batteria (290 euro, compresa la programmazione), tutti i regolatori dei finestrini hanno richiesto una procedura di reset per ripristinare il normale funzionamento. Non è stato necessario smontare i pannelli delle porte e i sistemi di motorizzazione dei finestrini erano perfettamente a posto. Prima di supporre che si tratti di un problema meccanico con più regolatori di finestrini, consiglierei di far controllare la batteria. I codici di errore da lei menzionati compaiono in genere quando la tensione del sistema scende al di sotto dei livelli richiesti. Per fornire indicazioni più specifiche, potrebbe dirmi se la batteria è stata sostituita nell'ultimo periodo? La batteria è stata sostituita negli ultimi 4 anni? Ci sono altri problemi elettrici? Il problema si verifica più spesso quando il motore è spento? Si è notato un rallentamento del motore durante l'avviamento?

(Tradotto da Inglese)

Arrivo dopo un recente tagliando a 190000 km. Dopo aver verificato i suggerimenti, il problema si è rivelato essere il modulo dell'interruttore dei finestrini nella portiera del conducente. La procedura di ripristino dei finestrini non ha risolto il problema. I comandi principali dei finestrini erano completamente morti, ma i singoli interruttori nelle altre porte funzionavano ancora a volte. Un test di tensione ha confermato che la batteria era a posto. Ho dovuto sostituire l'interruttore principale per 180 euro più la manodopera. Ora tutti i comandi dei finestrini funzionano di nuovo correttamente dopo il processo di reinizializzazione del regolatore dei finestrini. La scansione diagnostica non mostra più alcun codice di errore. Se qualcun altro dovesse riscontrare guasti simili ai comandi dei finestrini, è consigliabile far controllare i moduli di commutazione prima di sostituire componenti più costosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul problema del controllo dei finestrini. È interessante notare come i nostri casi siano finiti per essere diversi nonostante i sintomi simili, a dimostrazione di come l'elettronica dell'auto possa essere difficile da diagnosticare. Sulla mia A4, inizialmente sospettavo anch'io che fosse il modulo degli interruttori dei finestrini, dato che il comportamento era simile al tuo. Anche gli interruttori delle singole porte funzionavano a intermittenza mentre i comandi principali erano morti. Tuttavia, nella mia situazione, la sostituzione della batteria ha risolto completamente il problema. Un consiglio veloce per chi legge: quando si risolve il problema dei comandi dei finestrini, vale la pena di testare separatamente sia l'alimentazione che il funzionamento degli interruttori. L'interruttore principale degli alzacristalli subisce la maggior parte dell'usura giornaliera, il che lo rende un punto di guasto comune in questi modelli. Il costo di riparazione di 180 euro sembra ragionevole per l'unità interruttore. Molto meglio che sostituire potenzialmente più motori o regolatori dei finestrini inutilmente. Sono lieto di sapere che il processo di reinizializzazione si è svolto senza problemi dopo la sostituzione dell'interruttore. Sarei curioso di sapere se ha notato qualche segnale di allarme prima del guasto completo dei comandi dei finestrini. Nel mio caso, c'è stato un comportamento incoerente per alcune settimane prima che le cose smettessero di funzionare completamente.

(Tradotto da Inglese)

Volevo aggiungere che non ci sono stati segnali di allarme prima che i comandi dei finestrini si guastassero, tutto ha funzionato perfettamente fino a quella mattina in cui i comandi principali hanno improvvisamente smesso di rispondere. Ripensandoci, forse il finestrino del guidatore era leggermente più lento a rispondere nelle settimane precedenti, ma niente di così evidente da destare preoccupazione. Il vostro caso con la batteria è comunque da tenere presente. Da quando ho installato il nuovo modulo di commutazione, ho imparato che questi sistemi di controllo dei finestrini sono piuttosto sensibili a problemi sia elettrici che meccanici. Un approccio diagnostico corretto ha permesso di risparmiare tempo e denaro, identificando subito l'unità di commutazione difettosa invece di sostituire inutilmente i regolatori dei finestrini. Per chiunque cerchi casi simili di risoluzione dei problemi dei finestrini, è bene effettuare una diagnosi corretta prima di sostituire le parti. Gli stessi sintomi possono avere cause completamente diverse, come dimostrano le nostre esperienze con i guasti alla batteria e al modulo di commutazione. I 180 euro che ho speso per il nuovo modulo di commutazione ne sono valsi la pena rispetto al costo potenziale della sostituzione di più componenti dei finestrini.

(Tradotto da Inglese)