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FabHerrmann

Alternatore in avaria che paralizza l'Infiniti EX Aiuto necessario

Il motore si spegne da solo

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Il sistema ABS/DSC non funziona

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Batteria debole all'avvio del motore

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Luci fioche o tremolanti

Ciao a tutti, ho dei seri problemi elettrici con la mia Infiniti EX Diesel del 2012. Il motore si spegne in modo insolito, le luci sono fioche e tremolanti, la batteria sembra debole all'avvio e l'ABS/DSC ha smesso di funzionare. Sospetto che sia l'alternatore, ma vorrei sapere da chi ha avuto a che fare con sintomi simili. Avete risolto il problema? Qual è stato il problema effettivo e il costo della riparazione? Ogni contributo è gradito.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


GeronRoth

Ciao a tutti! Posso capire la tua situazione perché l'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia Infiniti FX Diesel del 2014. Ho un po' di esperienza con le auto, ma i problemi elettrici sono difficili da risolvere. I miei sintomi erano esattamente come i tuoi: luci soffuse, batteria debole, stallo insolito. L'ho portata nella mia officina di fiducia e sì, si trattava di un generatore (alternatore) difettoso. La riparazione totale è stata di circa 960€, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. L'hanno riparata in circa un giorno. Qual è il vostro chilometraggio e avete notato qualche spia sul cruscotto? Inoltre, il problema si verifica maggiormente quando si utilizzano più accessori elettrici? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

FabHerrmann (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, ho percorso 19459 km dall'ultimo tagliando e i sintomi che hai descritto corrispondono perfettamente ai miei. Il problema peggiora decisamente quando faccio funzionare più dispositivi elettronici, in particolare l'aria condizionata e la radio insieme. Lo stallo di solito si verifica dopo aver guidato per circa 15-20 minuti. Speravo che non si trattasse dell'alternatore, ma sembra che mi aspetti una spesa di riparazione simile. Per la riparazione hai utilizzato ricambi originali o aftermarket?

(Tradotto da Inglese)

GeronRoth

Ehi, di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sì, il comportamento di più componenti elettronici e la tempistica degli stalli confermano quello che ho sperimentato io. Per il mio FX ho scelto i ricambi originali. Il mio meccanico me lo ha consigliato perché aveva visto alcuni alternatori aftermarket guastarsi nel giro di un anno sulle Infiniti. Il ricambio OEM era più costoso (circa 580€ solo per il pezzo) ma ho pensato che ne valesse la pena per la tranquillità. La mia auto funziona perfettamente da quando è stata riparata e non ha più avuto problemi elettrici! Mentre erano lì, hanno anche scoperto che la mia cinghia di serpentina mostrava una certa usura (probabilmente dovuta all'alternatore guasto), quindi ho fatto sostituire anche quella. Forse è il caso che facciano controllare anche la tua, già che ci sono. Ho aggiunto circa 65€ al conto, ma meglio prevenire che curare, no? Una cosa che ho imparato da questa esperienza è che non bisogna aspettare troppo per farla riparare. Ho cercato di "gestirlo" per un paio di settimane riducendo al minimo l'uso dell'elettricità, ma in questo modo ho rischiato di avere problemi. Una volta sono quasi rimasto a piedi quando è morto nel traffico. Non è affatto divertente! Fatemi sapere come va la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

FabHerrmann (Autore)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Apprezzo molto l'avvertimento sulla cinghia di serpentina, non voglio avere problemi a sorpresa lungo la strada. Mi avete convinto a scegliere anche i ricambi originali. Meglio farlo bene la prima volta che rischiare di doverlo fare due volte con pezzi più economici. Domani chiamo il mio meccanico per fissare la riparazione. Spero solo di riuscire ad arrivare a destinazione senza rimanere a piedi come è successo a te! Vi farò sapere come andrà a finire. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire con cosa ho a che fare.

(Tradotto da Inglese)

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