peter_hartmann1
Allarme sensore acqua BMW Serie 8: consigli e costi di riparazione
Spia del motore di controllo accesa
Guasto memorizzato
Tremolio al minimo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Davvero utile, visto che sembra esattamente quello che sto affrontando io. Hai detto che hanno sostituito sia il cablaggio che il sensore, ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati da quando l'hai riparato? Il suggerimento sull'ispezione del cablaggio è utilissimo, mi assicurerò che lo controllino correttamente.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Sono felice di raccontarti i costi di riparazione della mia BMW. Nel mio caso, in realtà non hanno dovuto sostituire entrambe le parti, si è scoperto che è bastato riparare il collegamento del cavo, il che mi ha fatto risparmiare un po' di soldi. Il tutto è costato 95 € per la riparazione, che ha comportato principalmente la riparazione del connettore difettoso e l'esecuzione di alcuni test per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Sono davvero contento che tu abbia chiesto dei problemi successivi perché posso dire con sicurezza che non ce ne sono stati da quando hai riparato. Il sensore dell'acqua ha funzionato perfettamente, il motore gira senza problemi e quella fastidiosa spia del motore non si è più accesa. È stato un vero sollievo averlo sistemato correttamente. Onestamente, avere un meccanico che sapeva controllare il cablaggio ha fatto tutta la differenza. Alcuni potrebbero aver semplicemente sostituito il sensore senza guardare più a fondo, il che non avrebbe risolto il vero problema. Se la tua situazione è simile alla mia, sicuramente chiedi loro di controllare prima quei collegamenti, potresti evitare di sostituire parti non necessarie. Tieni presente che anche se ha funzionato per la mia auto, la tua potrebbe aver bisogno di qualcosa di diverso, ma almeno fai controllare prima quei collegamenti. Buona fortuna con la riparazione!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per le informazioni dettagliate! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione sul cablaggio, hanno trovato corrosione nel connettore, più una piccola crepa che lasciava entrare l'umidità. Sicuramente più economico di quanto mi aspettassi dopo aver sentito storie orribili sulle riparazioni BMW. Il meccanico mi ha mostrato le parti danneggiate e mi ha spiegato tutto. Il conto totale è arrivato a circa 120 con la manodopera, dato che hanno dovuto sostituire una piccola sezione del cablaggio. La sto guidando da qualche ora e che differenza! Il motore funziona di nuovo senza problemi, niente più spia di controllo motore accesa. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui invece di buttarmi a sostituire l'intera unità sensore come mi aveva suggerito la prima officina. Sarebbe costato molto di più e probabilmente non avrei risolto il problema vero e proprio. A volte questi problemi apparentemente complicati hanno soluzioni piuttosto semplici quando trovi il meccanico giusto. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione. È ora di godermi di nuovo la mia BMW che funziona correttamente!
(Tradotto da Inglese)
L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M5 (2015). I sintomi corrispondevano esattamente a ciò che descrivi, motore e CEL ruvidi. Inizialmente pensavo fosse solo un sensore, ma si è scoperto che il cablaggio che si collega al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento era corroso e aveva alcuni pin danneggiati. La riparazione non è stata troppo complicata, ma aveva sicuramente bisogno di una diagnosi adeguata. Il meccanico mi ha mostrato che il connettore aveva danni da umidità che causavano segnali intermittenti. Hanno sostituito il cablaggio e il sensore, quindi hanno ricalibrato il sistema. Sebbene non sia una riparazione importante, è fondamentale risolverla tempestivamente poiché letture errate della temperatura possono influire sulle prestazioni del motore e sui sistemi di protezione. L'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata. Assicurati che chiunque la controlli testi il cablaggio, non solo il sensore stesso.
(Tradotto da Inglese)