Allarme perdita di potenza A7: guida alla diagnostica fai da te e professionale

Ho avuto una situazione simile con la mia Audi S5 del 2017 dopo averla sottoposta a chip tuning presso un'officina di terze parti. Il problema del motore è iniziato con una perdita di potenza e continui avvisi della spia del motore. La diagnostica del veicolo ha rivelato che la messa a punto era incompatibile con il modulo di controllo del motore. La riparazione ha richiesto un reset completo della centralina e la rimozione della messa a punto problematica. Una scansione diagnostica autorizzata dalla fabbrica ha evidenziato diversi codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione e alla mappatura del carburante. Si trattava di un problema serio che, se non controllato, avrebbe potuto causare danni al motore. Per la vostra A7, i sintomi suggeriscono possibili problemi legati alla messa a punto. Questi avvisi della spia del cruscotto non devono essere ignorati. L'utilizzo di uno strumento di diagnostica generica per auto può aiutare a identificare i codici di base, ma per ottenere risultati accurati è consigliabile utilizzare un sistema di diagnostica del veicolo specifico per Audi. L'approccio più sicuro è quello di far eseguire a un concessionario autorizzato una scansione completa dei codici diagnostici. In questo modo è possibile determinare se la perdita di potenza è causata da una messa a punto non autorizzata e resettare correttamente il sistema. In questo modo si evitano potenziali danni al motore a lungo termine e si preserva la copertura della garanzia, se applicabile. Principale risultato: La perdita di potenza associata a spie luminose spesso indica problemi di software o di messa a punto che richiedono una diagnosi professionale con attrezzature adeguate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'S5. Il problema della riduzione della potenza sembra esattamente quello che sto riscontrando con la mia A7. La spia del motore ha iniziato a lampeggiare la scorsa settimana e l'auto sembra notevolmente più debole, soprattutto in accelerazione. Il computer dell'auto è stato completamente resettato dal concessionario? Sto pensando di acquistare uno scanner diagnostico di base per leggere prima i codici di errore. Ma mi chiedo se valga la pena di fare questo investimento o se sia meglio rivolgersi direttamente a un'officina certificata. Inoltre, riesci a ricordare più o meno quanto hai pagato per la diagnostica e la riparazione? Hai avuto problemi simili dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ho dovuto aggiornare il mio post precedente: Ho portato l'auto in un'officina certificata il mese scorso e hanno trovato il problema esatto utilizzando la loro attrezzatura diagnostica professionale. Il codice di errore rilevato era legato a un chip tuning non autorizzato, proprio come sospettavo. Il computer dell'auto necessitava di un reset completo e di una corretta ricalibrazione. Il costo totale della riparazione è stato di 180 euro, che comprendeva la scansione diagnostica e il reset della centralina. Da quando è stata riparata la messa a punto del chip difettoso, l'auto funziona perfettamente senza problemi di perdita di potenza o spie. La risposta del motore è tornata normale e il consumo di carburante è effettivamente migliorato. Se si riscontrano sintomi simili, eviterei di ricorrere al semplice scanner per auto. Questi problemi di messa a punto di terze parti spesso richiedono strumenti diagnostici specializzati per essere identificati e risolti correttamente. L'attrezzatura professionale dell'officina ha rilevato diversi codici di errore che uno scanner di base avrebbe potuto non rilevare. La riparazione corretta al primo tentativo mi ha salvato da potenziali danni al motore a lungo termine. Come nota a margine, il reset del computer dell'auto ha rimosso completamente tutte le tracce della sintonia problematica, riportando il veicolo alle specifiche di fabbrica. Da quando la riparazione è stata completata, non si è più verificato alcun problema al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli utili. Seguendo i vostri suggerimenti, questa settimana ho portato la mia A7 in un'officina certificata. Lo strumento di scansione utilizzato ha rilevato diversi codici di errore ed è emerso che la mia auto aveva una messa a punto non autorizzata dal precedente proprietario che causava la perdita di potenza. La riparazione totale è stata di 250 euro, che ha coperto la diagnostica del veicolo e un reset completo della centralina. Più di quanto volessi spendere, ma ne è valsa la pena visto che ora l'auto funziona perfettamente. Il problema del motore è completamente risolto, non ci sono più spie e l'erogazione di potenza è di nuovo fluida. Sono contento di aver evitato di acquistare il mio scanner per auto e di essermi rivolto direttamente ai professionisti. Le loro apparecchiature diagnostiche hanno individuato ulteriori problemi che non avrei notato con uno strumento di base. Il motore è molto più reattivo dopo la riparazione e il risparmio di carburante è migliorato. Apprezzo molto tutte le indicazioni. Ho imparato la lezione sull'importanza di una corretta diagnostica del computer dell'auto quando si ha a che fare con veicoli moderni.

(Tradotto da Inglese)