Allarme L200 spento? Una soluzione rapida per i problemi più comuni della batteria

Ciao a tutti! Ho avuto problemi simili con il mio Mitsubishi Pajero del 2002 (a gas). Ho un po' di esperienza con le auto, ma soprattutto con la manutenzione di base. Anche il mio sistema di allarme faceva i capricci e si è scoperto che la batteria era scarica a causa dell'età. L'estate scorsa l'ho portata nella mia officina abituale e mi hanno sostituito la batteria di riserva. Mi è costato circa 330 euro in tutto, parti e manodopera incluse. La riparazione ha risolto tutti gli strani comportamenti di allarme che stavo riscontrando. Quali sono i sintomi che state riscontrando esattamente? Inoltre, il vostro L200 funziona ancora con il sistema di allarme originale? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere i dettagli più rilevanti della mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio L200 ha appena raggiunto i 116044 KM e ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. L'allarme si è attivato in modo insolito, soprattutto nelle mattine fredde, e a volte non si disattiva con il telecomando. Si tratta ancora del sistema di allarme originale fornito con l'auto. La sua situazione sembra molto simile a quella che sto affrontando io. Ha notato qualche segnale di allarme prima che la batteria di riserva si guastasse completamente? Sarebbe bello sapere se devo aspettarmi altri problemi prima di farlo riparare.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ripensando alla situazione del mio Pajero, ho sicuramente notato alcuni segnali di allarme prima che la batteria cedesse completamente. L'insolito innesco durante le mattine fredde è esattamente quello che ho riscontrato anch'io! È iniziato circa 2-3 settimane prima che le cose diventassero davvero fastidiose. Il mio Pajero aveva circa 125.000 km quando è successo, quindi abbastanza vicino al tuo chilometraggio. Il segno più evidente per me è stato che la portata del telecomando è diventata davvero incoerente. Alcuni giorni funzionava a 20 metri di distanza, altri dovevo essere proprio vicino all'auto. Super frustrante! E sì, anche il problema dell'impossibilità di disarmare il sistema con il telecomando si è verificato. Di solito dovevo usare la chiave per entrare, il che faceva scattare l'allarme e poi dovevo avviare il motore per spegnerlo. Dato che hai detto che il tuo è il sistema originale, come lo era il mio, direi che probabilmente hai a che fare con lo stesso problema. Dopo aver sostituito la batteria di riserva, nell'ultimo anno ha funzionato a meraviglia. Tuttavia, è meglio che lo risolviate al più presto, perché nel mio caso si è arrivati a un punto in cui l'allarme scattava all'improvviso anche durante il giorno. Non è divertente che i vicini ti guardino male alle 2 del pomeriggio!

(Tradotto da Inglese)

Sono informazioni davvero utili, grazie! Sì, ho già iniziato a riscontrare quegli strani problemi di autonomia con il telecomando di cui hai parlato, a volte funziona bene, altre volte devo praticamente abbracciare l'auto per farlo rispondere. Penso che questa settimana andrò a prenotarlo in officina prima che la situazione peggiori e finisca per infastidire anche i miei vicini! Il prezzo che hai indicato sembra ragionevole per la tranquillità. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire più sicuro su ciò che deve essere fatto. Mi assicurerò di chiedere loro di sostituire specificamente la batteria di backup. Grazie ancora per tutti i dettagli!

(Tradotto da Inglese)