Allarme BMW guasto? La batteria di riserva potrebbe essere il colpevole

Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia BMW Serie 3 diesel del 2016 il mese scorso. La batteria di riserva era completamente scarica dopo anni di utilizzo, causando il guasto del sistema di allarme. È un problema abbastanza comune in questi modelli quando invecchiano. L'ho portata in officina e hanno confermato che la batteria di riserva era la causa. La batteria si trova in un piccolo vano e alimenta l'allarme quando la batteria principale è scollegata. Non è una riparazione importante, hanno sostituito l'unità di riserva e ricodificato il sistema di allarme. Il tutto ha richiesto circa un'ora. È importante notare che guidare con una batteria di allarme guasta non è pericoloso, ma rende la tua auto vulnerabile poiché l'allarme non funziona anche se la batteria principale è a posto. Qualsiasi meccanico certificato BMW dovrebbe essere in grado di gestire questo problema, è una soluzione semplice e se ne occupano regolarmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, davvero utile! Sembra esattamente quello che sto affrontando io. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato il sistema di allarme, tutto funziona senza problemi? Voglio solo assicurarmi che sia una soluzione a lungo termine prima di impegnarmi a farlo riparare.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di poterti aiutare con queste domande. Sì, da quando l'ho riparata funziona tutto perfettamente, il sistema di allarme è tornato normale e il fastidioso avviso "Sistema di allarme con batteria supplementare difettosa" non si è più presentato. Il tutto mi è costato circa 330 €, che hanno coperto sia la sostituzione della vecchia batteria che il lavoro di ricodifica. A dire il vero, all'inizio ero un po' preoccupato che si trattasse di una soluzione duratura, ma da quando è stata riparata è stata completamente affidabile. Il meccanico ha detto che queste batterie di riserva durano in genere circa 7-8 anni prima di dover essere sostituite, quindi era logico che la mia dovesse essere cambiata. Vale sicuramente la pena di risolvere il problema, molto meglio che lasciare l'auto vulnerabile senza un sistema di allarme funzionante. Consideratela come una manutenzione regolare, come il cambio dell'olio o delle pastiglie dei freni. Le batterie di riserva hanno una durata limitata e prima o poi devono essere sostituite. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarvi, oggi ho finalmente riparato la mia BMW! Dopo aver sentito della vostra esperienza, ho deciso di abboccare all'amo e portarla da un meccanico. che sollievo! L'intero processo è stato molto più fluido di quanto mi aspettassi. Si è scoperto che avevi ragione, era proprio la batteria di riserva. Il meccanico l'ha trovata completamente scarica, proprio come avevi descritto tu. Hanno risolto il problema in circa un'ora e il costo totale si è avvicinato a quello da te indicato. Devo dire che ero piuttosto nervoso all'idea di essere stato fregato, ma il prezzo mi è sembrato equo per quello che c'era da fare. La parte migliore? Il mio sistema di allarme ora funziona perfettamente. Quella fastidiosa spia non c'è più e l'auto è di nuovo ben protetta. Grazie mille per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta invece di rimandare ulteriormente. A volte basta sentire qualcuno che ha vissuto la stessa esperienza per superare l'esitazione, sai?

(Tradotto da Inglese)