Alla ricerca di soluzioni per vari problemi di prestazioni nella Renault Arkana Hybrid del 2021

Ciao a tutti, ho avuto un problema un po' simile con la mia Renault Kadjar del 2019. La mia esperienza in materia di auto la definirei "scarsa". Ma, quando i problemi si presentano, le guide su internet sono le mie migliori amiche! Ad ogni modo, dopo aver smanettato un po' con l'auto, ho dovuto portarla in una buona vecchia officina, perché la bestia continuava a fare i capricci. Si è scoperto che il sensore di pressione era effettivamente difettoso. Dopo 240 euro, l'auto è tornata al suo splendore. Penso che tu sia sulla strada giusta, ma potresti portarla in un'officina per avere una conferma. Inoltre, potresti dirci qualcosa di più sul chilometraggio della tua Arkana, sul tipo di carburante e sulla frequenza con cui avverti questi sintomi? Questi elementi potrebbero fornirci ulteriori indizi. Comunque, spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Ti ringrazio per aver trovato il tempo di rispondere. La mia Arkana ha 29490 km, quindi sicuramente non è ancora al traguardo. Ho fatto recentemente la manutenzione come da programma, nessuna revisione significativa o altro. Ho riscontrato questi sintomi praticamente ogni giorno nelle ultime due settimane. Spero che queste informazioni siano d'aiuto e incrocio le dita per trovare presto una soluzione, non ho voglia di sborsare un bel po' di soldi per le riparazioni. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, non ti preoccupare, sono contento di poterti dare un po' di esperienza grazie alla mia avventura con la Kadjar. Bene, quindi a circa 30.000 km la tua auto dovrebbe essere ancora relativamente vivace. In effetti è piuttosto preoccupante che questi problemi si presentino ogni giorno. Visti i sintomi, credo che la tua intuizione iniziale sul sensore di pressione del rail sia corretta. La mia era un po' spenta nelle prestazioni prima che la portassi in officina. Se il sensore dell'Arkana è guasto, potrebbe alterare la miscela aria/carburante, da cui il fumo nero, i sobbalzi e persino lo spegnimento del motore e la riduzione della potenza. Anche se è un po' difficile saperlo con certezza senza sporcarsi le mani. Anche noi guerrieri d'officina a volte abbiamo bisogno di un secondo paio di occhi per questi problemi. Se non avete voglia di armeggiare sotto il cofano, vi consiglio di portare la vostra Arkana in un'officina. E cercate di non indugiare troppo. Una guida continua con gli stessi problemi potrebbe potenzialmente portare a ulteriori danni. Vi auguro buona fortuna e spero che il conto non sia altro che qualche spicciolo!

(Tradotto da Inglese)

Heya, Grazie, questo mi tranquillizza sicuramente sapendo che non sto solo buttando ipotesi in giro. Hai ragione, è meglio risolvere questi problemi prima che poi. Credo che per me e l'Arkana sia arrivato il momento di fare un'altra gita in officina. Incrociamo le dita e speriamo che la soluzione sia semplice come la tua e che non costi un occhio della testa! Sei stato di grande aiuto, lo apprezzo molto. Grazie!

(Tradotto da Inglese)