Alla ricerca di soluzioni per la spia del motore della Mazda 6 Diesel del 2017, per il calo di potenza e per gli sgradevoli problemi di vibrazioni

Ho avuto un problema simile con la mia Mazda 3 Hatchback del 2015. Ora, non sono un professionista dell'auto, ma ho un po' di esperienza con i motori. Ho notato gli stessi scatti e la temuta spia del motore. Ho portato la mia ragazza in officina e ho scoperto che si trattava di un problema al collettore di aspirazione. Di sicuro, perdeva a causa della carbonizzazione. Il fatto è che si tratta di una riparazione un po' costosa, mi è costata circa 1180 euro per sistemarla. Conosce qualche dettaglio in più sul suo veicolo, come eventuali problemi al motore o modifiche apportate in passato? Con queste informazioni sarà più facile fornire consigli più dettagliati. Comunque, spero che questo sia d'aiuto. Tienici informati!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie per il suggerimento! Non sono molto entusiasta del prezzo elevato, però. La mia bambina ha funzionato senza problemi, non ha avuto problemi al motore o modifiche importanti, solo una regolare messa a punto e manutenzione. L'ultimo tagliando è stato fatto a 43238 km con un certificato di buona salute. Quindi, questo problema mi ha spiazzato. Ma suppongo che sia meglio prevenire che curare. Esaminerò il problema del collettore di aspirazione e vedrò cosa ne pensano i tecnici dell'officina. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Non c'è da preoccuparsi. Sì, è sempre una seccatura quando questi problemi spuntano fuori dal nulla, soprattutto se l'auto ha funzionato bene. Se non ci sono stati grossi problemi al motore in passato o modifiche serie, allora è decisamente strano. Ma hai ragione. Meglio prevenire che curare. Quando ho avuto il mio problema, il meccanico mi ha detto che una guarnizione difettosa perde e permette all'aria di entrare in punti in cui non dovrebbe (da qui gli strani scatti in accelerazione e lo stallo). Inoltre, l'eccesso di carburante potrebbe essere il motivo del fumo nero in accelerazione. Ma, ripeto, questa è solo la mia esperienza. Lasciate che i vostri tecnici di officina diano un'occhiata e spero che possano darvi una risposta definitiva. Vi auguro la migliore fortuna! Ricorda, ascolta sempre la tua auto. Di solito ti dice quando qualcosa non va bene! Tienici aggiornati!

(Tradotto da Inglese)

Bene, questo mette le cose in una certa prospettiva. Il modo in cui hai descritto la situazione della perdita della guarnizione corrisponde effettivamente agli scatti e al fumo nero che ho riscontrato. Immagino che dovrò lasciare che i professionisti dell'auto facciano la loro magia. Potrebbe essere un po' difficile per il portafoglio, ma non c'è niente di meglio della tranquillità che si prova sapendo che il proprio veicolo sta andando bene. Organizzerò una visita all'officina questo fine settimana. Incrociamo le dita, eh? Grazie mille per i consigli! Vi terrò sicuramente aggiornati su come andrà a finire. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)