JWeberRacer
Alla ricerca di soluzioni per gli ugelli costantemente congelati della Lexus LFA 2011
Ugelli di spruzzo congelati
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi! Grazie per il suggerimento. Controllerò sicuramente il collegamento del cavo durante la prossima manutenzione. Per quanto riguarda il mio motore, è un V10 a benzina e ha percorso circa 135730 km dall'ultima volta che l'ho revisionato. Spero di riuscire a risolvere il problema grazie alle vostre indicazioni e a quelle della comunità. Rimanete in sicurezza sulle strade! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Beh, ciao di nuovo! Mi fa piacere conoscere le specifiche del tuo motore! Dato che la tua LFA utilizza un V10 a benzina, ritengo che il problema dell'ugello di spruzzo possa essere dovuto a più fattori. Oltre al cavo o al riscaldatore dell'ugello difettoso, potresti anche controllare il liquido di lavaggio. A volte, se il liquido non è adatto alle temperature più basse, può congelarsi e causare problemi come questo. Ironia della sorte, qualche inverno fa ho avuto un problema simile con la mia Lexus ISF del 2009. Ho cambiato il liquido lavavetri con uno adatto all'inverno e voilà! Problema risolto. Vale la pena fare un tentativo. Inoltre, considerando l'elevato chilometraggio dell'auto, è possibile che alcuni componenti debbano essere sostituiti. In caso di dubbio, è sempre utile rivolgersi a un meccanico di fiducia. Buona fortuna e tenetemi aggiornato su come va! Buon viaggio. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Wow, non avevo nemmeno pensato al liquido lavavetri. è bello imparare dall'esperienza degli altri. Introdurrò il liquido lavavetri nella lista di controllo mentre sperimento i diversi suggerimenti. Spero che questo risolva il mio problema. E sì, visti i chilometri percorsi, è necessario sostituire alcuni componenti. È ora di fissare un appuntamento con il mio meccanico! Ancora una volta, grazie per aver condiviso la tua saggezza. Vi terrò sicuramente aggiornati. Continuate a girare! Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Lexus ISF del 2009 (stessa famiglia della tua, eh?). Ora, è bene precisare che non sono un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza con i miei veicoli. Si è rivelato un problema di connessione del cavo. Il mio meccanico ha controllato e ha scoperto che il cavo difettoso era la causa del problema. Sono bastati 95 euro per risolvere il problema. Da allora la guida è stata fluida, ve lo dico io. Per essere sicuro, potresti specificare che tipo di motore monta la tua LFA? Questa informazione mi aiuterà a circoscrivere eventuali problemi. Grazie!
(Tradotto da Inglese)