Alfa 156 Problemi al sensore MAF che causano problemi al motore

Lo scorso inverno ho avuto quasi lo stesso problema con la mia Alfa 155 Diesel del 2003. Avendo un po' di esperienza con le auto, posso dire che questi sintomi sono i classici segni di un sensore del flusso d'aria di massa difettoso. I primi segnali sono stati la spia di controllo del motore e il basso consumo di carburante. Il rapporto aria-carburante era completamente sballato, causando il funzionamento ricco del motore e la produzione di fumo. Dopo aver controllato il filtro dell'aria e averlo trovato pulito, l'officina ha confermato che il sensore MAF era il colpevole attraverso un test diagnostico. La riparazione mi è costata 365 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e il motore funziona di nuovo senza problemi. Il problema del fumo è scomparso completamente. Per meglio rispondere al vostro caso specifico, potreste condividere i seguenti dati: chilometraggio attuale della 156, quando è stato cambiato il filtro dell'aria per l'ultima volta, eventuali codici diagnostici rilevati, se i sintomi peggiorano con il freddo o con il caldo Questi vecchi motori Alfa sono piuttosto sensibili ai problemi di aspirazione dell'aria, ma una volta riparati correttamente, tornano a funzionare come nuovi.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo servizio è stato effettuato a 94345 KM e comprendeva un controllo diagnostico completo. In quell'occasione sono stati sostituiti anche il filtro dell'aria e il filtro del carburante. I problemi di rapporto aria-carburante sono decisamente peggiorati dopo l'intervento. Lo stallo del motore è più evidente durante le partenze a freddo e lo scarso risparmio di carburante sta colpendo il mio portafoglio. Le letture del sensore MAF sono irregolari secondo il mio scanner OBD. Se l'auto viene fatta funzionare in climi più caldi sembra migliorare leggermente le prestazioni, ma il consumo eccessivo di carburante e il fumo sono ancora presenti. Lo stallo del motore si verifica indipendentemente dalla temperatura. La sostituzione del sensore MAF risolverebbe tutti questi sintomi o dovrei cercare altre potenziali cause dei problemi di aspirazione dell'aria?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sulla tua 156. Dopo aver riparato il sensore MAF della mia 155, ho imparato molto sul sistema di aspirazione dell'aria di questi motori. Le letture erratiche del sensore MAF rilevate dallo scanner OBD confermano ampiamente quanto ho riscontrato io. Anche i problemi di avviamento a freddo e le variazioni di prestazioni legate alla temperatura sono molto simili a quelli che ho riscontrato io. Quando il sensore del flusso d'aria di massa si guasta, non è in grado di misurare correttamente il rapporto aria-carburante, provocando esattamente questi sintomi. Nel mio caso, la sostituzione del solo sensore MAF ha risolto i seguenti problemi: consumo eccessivo di carburante, stallo all'avviamento a freddo, fumo in accelerazione, accensione della spia del motore, calo delle prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche. Il mio meccanico ha riscontrato un po' di corrosione sui pin del connettore, che abbiamo pulito come parte della riparazione. Il fatto che il filtro dell'aria sia relativamente nuovo esclude una causa comune di sintomi simili. Ciò indica che il problema principale è il sensore MAF, come nel mio caso. Un nuovo sensore MAF dovrebbe risolvere tutti questi problemi, visto che i sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato con la mia Alfa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le utili informazioni sui problemi del sensore MAF. Sembra che i miei sintomi corrispondano esattamente a quelli che hai riscontrato con la tua auto. La corrispondenza dei sintomi contribuisce a confermare i miei sospetti sul sensore difettoso. La spia del motore, lo stallo e il consumo elevato di carburante peggiorano di giorno in giorno. Poiché il mio filtro dell'aria è nuovo e le letture OBD mostrano dati erratici del sensore MAF, mi sento sicuro di procedere con la sostituzione. Prima di installare il nuovo sensore, farò controllare la corrosione dei collegamenti elettrici. Riportare il rapporto aria-carburante alla normalità dovrebbe risolvere i problemi di fumosità e migliorare le prestazioni complessive. Programmerò la riparazione la prossima settimana e mi assicurerò che ispezionino l'intero sistema di aspirazione dell'aria durante la sostituzione del sensore MAF. Spero che in questo modo il risparmio di carburante torni alla normalità ed elimini i problemi di avviamento a freddo. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza. Mi ha aiutato molto a confermare la diagnosi e mi ha dato un percorso chiaro per risolvere questi problemi.

(Tradotto da Inglese)