Accensione della spia del motore e perdita di potenza nella Renault Captur: sospetta perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane (motore a benzina, anno di produzione 2014, 120.000 km). In realtà era il mio filtro a carboni attivi ad essere difettoso. Il motore girava male e perdeva potenza, in modo molto simile al tuo. Il filtro al carbone svolge un ruolo importante nel sistema di ventilazione del serbatoio, in quanto assorbe i vapori prodotti dal carburante e li immette nel sistema di aspirazione dove vengono bruciati. Se questo filtro è difettoso, può effettivamente causare perdite nel sistema, compromettendo le prestazioni del motore. Tuttavia, questo intervento è stato tutt'altro che banale: è stato necessario un meccanico per trovare le perdite e sostituire il filtro difettoso. Bisogna ammettere, però, che si trattava di un problema molto serio e che avrebbe causato ulteriori danni al motore se non fosse stato riparato immediatamente. Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate rimettere in sesto la vostra auto in tempi brevi!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta! In effetti sembra proprio il mio problema attuale. Un'altra domanda: Riesci a ricordare quanto ti è costata la riparazione? E ci sono stati altri problemi da quando è stato riparato? Qualsiasi informazione aggiuntiva mi aiuterebbe molto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, certo che mi ricordo! Ho dovuto mettere sul tavolo 275 euro per riparare il filtro a carboni attivi. Da allora, però, la perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio è stata riparata e la mia auto funziona di nuovo come un orologio. Quindi, è valsa la pena di chiamare subito il meccanico e non esitare a lungo. Direi che vale ogni centesimo! Da allora non ho più avuto problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate rimettere presto in funzione la vostra Captur!

(Tradotto da Tedesco)

Wow, grazie per la tua utile risposta! Mi rassicura un po' il fatto che il problema non sembra essere così raro. Domani prenderò appuntamento con il meccanico per far controllare il filtro ai carboni attivi. 275 euro sono un bel po', ma se riuscirà a far ripartire l'auto, ne varrà sicuramente la pena. La sua risposta mi ha sicuramente aiutato molto - non so davvero cosa farei senza i suoi consigli, la sua esperienza e le sue informazioni. Allo stesso tempo, sono felice di sapere che la sua auto funziona bene dopo la riparazione. Grazie ancora e vi aggiornerò non appena avrò notizie dall'officina. Mi raccomando!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, qual è il risultato per voi ora? Anche io ho lo stesso problema e ho già speso quasi 700 euro per la riparazione. etz manca solo il filtro......... Sarei lieto di ricevere una risposta

(Tradotto da Tedesco)

Ciao Stifflersgarage, mi dispiace per la tua situazione. Se hai già speso una cifra considerevole per le riparazioni e il problema persiste, potrebbe essere il filtro a carboni attivi a causare il problema. Le consiglio di farlo controllare e, se necessario, di sostituirlo. Una volta fatto, ci faccia sapere se il problema è stato risolto.

(Tradotto da Inglese)