JanBec
A5 Cabrio problemi con il DPF
Perdita di potenza del motore
Mancata rigenerazione del DPF
Spia del motore di controllo accesa
Forte odore di scarico
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
7 commento(i)
Salve, grazie per la rapida risposta. La mia A5 ha ora 214567 km e l'ultimo tagliando è stato fatto in primavera. Con questo chilometraggio, potrebbe essere che il DPF stia effettivamente abbandonando il fantasma. Il tuo suggerimento mi aiuterà, grazie! Farò in modo di farla controllare in officina il prima possibile. Puoi consigliarmi l'officina dove l'hai fatto fare?
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, sembra proprio che sia il caso di rivolgersi all'officina. Soprattutto perché hai già superato i 200.000 chilometri, è molto probabile che il DPF debba essere sostituito. Con la mia A7, il chilometraggio era più o meno lo stesso. Ho effettuato la riparazione presso un'officina di Amburgo. Sono rimasto molto soddisfatto, un lavoro pulito e un prezzo equo. Mi hanno detto che è un problema abbastanza comune con i modelli diesel dei nostri anni, ma che la sostituzione del DPF non significa necessariamente la fine dell'auto. Quindi non scoraggiatevi! Speriamo che il problema venga risolto rapidamente e senza troppi problemi. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, grazie per la raccomandazione! Mi informerò. Come dici tu, non è la fine del mondo, ma è un po' fastidioso. Anche se la sostituzione mi costerà molto, amo la mia Audi. E una buona auto dovrebbe essere trattata bene. Auguratemi che tutto proceda rapidamente. Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
@jrmayor
Buon pomeriggio, secondo l'applicazione è possibile attivare la rigenerazione del DPF.
Ma non riesco a trovare dove si trova questa opzione.
Il mio veicolo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupé 2008
Grazie mille
Ciao jrmayor, non è consigliabile forzare la rigenerazione del DPF tramite un'applicazione, a meno che non si sia un meccanico esperto. Si tratta di un processo complesso che, se eseguito in modo errato, può causare più danni che benefici. Visti i sintomi descritti, è meglio portare l'Audi da un meccanico professionista per un'ispezione approfondita. Se il DPF è effettivamente molto carico o difettoso, potrà eseguire una rigenerazione professionale o sostituire il filtro, se necessario. Ci faccia sapere come va. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
@jrmayor
Buon pomeriggio, secondo l'applicazione è possibile attivare la rigenerazione del DPF.
Ma non riesco a trovare dove si trova questa opzione.
Il mio veicolo, Audi A5 3.0 diesel Quattro Coupé 2008
Grazie mille
Salve, se hai problemi con l'applicazione stessa, contatta il nostro supporto per l'applicazione, puoi raggiungerlo qui: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Il vostro team Carly
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A7 del 2013, quindi non sono un esperto, ma ho un po' di esperienza visto che ci sono già passato. La mia officina ha scoperto che il filtro antiparticolato diesel era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Ho pagato 1550 euro per sostituirlo e da allora l'auto funziona come nuova. Forse è lo stesso per la sua A5. Può dirmi quanti chilometri ha la sua auto e quando è stato cambiato l'ultima volta il filtro? Così potrò aiutarti in modo più preciso.
(Tradotto da Tedesco)