A4 Problemi EGR: Avvertimento di minimo irregolare e perdita di potenza

Ho avuto sintomi quasi identici con la mia A5 2015 qualche mese fa. Avendo una certa esperienza con i veicoli ad alte prestazioni, inizialmente pensavo di avere a che fare con una perdita di vuoto, visto il sibilo. La spia del motore e il minimo irregolare mi hanno spinto a portarla in officina. La diagnosi ha rivelato una valvola EGR bloccata, che impediva il corretto ricircolo dei gas di scarico. La valvola era bloccata parzialmente aperta, causando prestazioni irregolari del motore e i classici sintomi legati all'EGR che avete descritto. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo della valvola EGR. Il costo totale è stato di 355 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la sostituzione, il motore ha ripreso a funzionare regolarmente, senza perdite di potenza o problemi di fumo. Per fornire un consiglio più specifico per la vostra situazione: Qual è il chilometraggio della sua A4? Ha effettuato una scansione dei codici di errore? Quando sono comparsi i primi sintomi, gradualmente o improvvisamente? Ha notato qualche condizione di guida specifica in cui i sintomi sono peggiorati? Sebbene i nostri casi siano simili, queste informazioni ci aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso guasto alla valvola EGR. Nei motori diesel questi problemi sono più comuni, ma si verificano anche nei motori a benzina. Prima di recarvi in officina, valutate la possibilità di far leggere i codici, per verificare se il sistema EGR è effettivamente il colpevole. Alcuni negozi di ricambi auto offrono la scansione diagnostica gratuita.

(Tradotto da Inglese)

Ho lo stesso problema di chilometraggio a 190010 KM con sintomi identici. La settimana scorsa ho fatto leggere i codici che hanno confermato il malfunzionamento del ricircolo dei gas di scarico. Il minimo irregolare è particolarmente evidente nelle partenze a freddo. Il mio meccanico mi ha suggerito una pulizia completa delle valvole prima di procedere alla sostituzione per risparmiare sui costi di riparazione. Se la pulizia non risolve la spia del motore e i problemi di prestazioni, il passo successivo sarà una nuova valvola EGR. Anche il test sulle emissioni non è andato a buon fine a causa di questi problemi, quindi è diventato urgente affrontare questo problema. I valori del convertitore catalitico sono comunque normali, il che aiuta a restringere il problema al solo sistema EGR. Poiché l'ultimo tagliando è stato effettuato solo 2 mesi fa, il problema si è sviluppato all'improvviso. Vale la pena di verificare se la garanzia copre ancora questo tipo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla situazione della tua A4. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con il guasto alla valvola EGR della mia A5. In realtà, in questo caso, sconsiglierei la semplice pulizia della valvola. In base alla mia esperienza di riparazione, quando questi problemi di prestazioni appaiono così improvvisamente e i codici indicano specificamente un malfunzionamento dell'EGR, la pulizia raramente fornisce una soluzione a lungo termine per queste esigenze di riparazione automobilistica. Nel mio caso, il tentativo di pulizia ha consentito di migliorare il funzionamento solo per circa 2 settimane, prima che si ripresentassero il minimo irregolare e i problemi di emissioni del veicolo. La sostituzione completa della valvola EGR si è resa comunque necessaria, quindi ho pagato due volte. Il fatto che i valori del convertitore catalitico siano buoni corrisponde alla mia esperienza. Il sistema EGR funziona in modo indipendente e, quando si guasta, provoca quei sintomi specifici, in particolare il caratteristico sibilo e il sussulto in accelerazione, senza necessariamente influenzare altri componenti dello scarico. Dato che il vostro chilometraggio è simile al mio quando si è verificato il problema, prendete in considerazione la possibilità di saltare la fase di pulizia e di procedere direttamente alla sostituzione. Inizialmente potrebbe sembrare più costoso, ma a lungo termine potrebbe far risparmiare denaro evitando soluzioni temporanee. Tenete presente che continuare a guidare con un EGR malfunzionante può potenzialmente causare ulteriori danni al motore a causa del ricircolo improprio dei gas di scarico. Un intervento corretto al primo tentativo vale l'investimento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo dettagliato. Dopo aver considerato la vostra esperienza, sono d'accordo sul fatto che la sostituzione della valvola EGR sia più sensata del tentativo di pulizia. I sintomi sono troppo simili per essere ignorati, in particolare il minimo irregolare e i problemi di emissioni. Ho chiamato l'officina e ho fissato la sostituzione per la prossima settimana. Il prezzo indicato è di 380 euro, che sembra ragionevole in base ai costi di riparazione. Il fallimento del test sulle emissioni non lascia comunque spazio a soluzioni temporanee. Quello che mi ha convinto di più è stata la tua osservazione sul fatto che la pulizia è durata solo 2 settimane prima che i problemi tornassero. Non ha senso sprecare denaro con mezze misure quando la valvola deve essere chiaramente sostituita, in particolare con codici diagnostici così chiari che indicano un guasto all'EGR. Una domanda sul processo di riparazione: ha notato un miglioramento immediato dopo la sostituzione o è stato necessario un po' di tempo perché il sistema di gestione del motore si adattasse? I sintomi di perdita di vuoto e le prestazioni approssimative del motore stanno peggiorando, quindi spero in una rapida risoluzione una volta installata la nuova valvola. Vi aggiornerò sull'esito della riparazione. Apprezzo molto le informazioni dettagliate che mi hanno aiutato a evitare la deviazione del tentativo di pulizia.

(Tradotto da Inglese)