A3 La perdita di potenza e il fumo indicano una valvola EGR difettosa

Ho avuto un problema molto simile con la mia A3 del 2017. I sintomi da voi descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: minimo irregolare, perdita di potenza e aumento delle emissioni del veicolo. Avendo una certa esperienza con le riparazioni automobilistiche, inizialmente ho provato a pulire la valvola EGR da solo, ma il problema persisteva. L'officina ha diagnosticato una valvola EGR completamente bloccata che causava notevoli problemi di funzionamento. Il processo di riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale. Hanno dovuto rimuovere diversi componenti per accedere alla valvola, sostituirla con una nuova unità e quindi eseguire test diagnostici per garantire il corretto funzionamento. Il costo totale è stato di 355 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la riparazione, il minimo irregolare è scomparso completamente e l'erogazione di potenza è tornata normale. Soprattutto, l'auto ha superato il test sulle emissioni senza alcun problema. Anche i sintomi di perdita di vuoto e il sibilo sono stati risolti. Per fornire un consiglio più specifico sulla vostra situazione, potreste condividere: Chilometraggio attuale della A3? Quando sono comparsi i primi sintomi? Manutenzione o riparazioni recenti? Ci sono altre spie oltre al check engine? È stata effettuata una scansione dei codici di errore? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro caso è simile e se potrebbero essere necessari ulteriori controlli prima di procedere con le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le vostre utili informazioni sul problema della valvola EGR. La mia A3 ha attualmente 15793 km e ha appena fatto il tagliando annuale il mese scorso. Non ci sono altre spie oltre alla spia del motore di controllo e i sintomi sono iniziati circa 2 settimane fa. Ho eseguito una scansione diagnostica che ha evidenziato il codice di errore P0401 che indica un flusso EGR insufficiente. Dato che tutti i sintomi corrispondono, procederò con la riparazione. L'officina mi ha proposto 425 euro per il lavoro completo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Il codice di errore P0401 e il basso chilometraggio confermano il mio sospetto iniziale sulla valvola EGR. Il prezzo indicato per la sua A3 è ragionevole, considerando che i pezzi costano di più rispetto alla mia A3. Da quando l'ho riparata, non ho più avuto problemi di minimo o di erogazione di potenza. Un consiglio: assicuratevi che durante la riparazione venga controllato il convertitore catalitico. Nel mio caso, la valvola EGR difettosa aveva causato un accumulo di carbonio che aveva parzialmente ristretto il catalizzatore. L'officina ha provveduto a pulirlo nell'ambito della manutenzione, ripristinando così le prestazioni. La tempistica dei vostri sintomi corrisponde al tipico modello di guasto: queste valvole possono bloccarsi a causa di depositi carboniosi anche con una manutenzione regolare. La buona notizia è che la riparazione immediata eviterà qualsiasi problema con il prossimo test sulle emissioni e dovrebbe risolvere immediatamente la perdita di potenza e il funzionamento irregolare. In base alla mia esperienza, chiedo di ispezionare anche il collettore di aspirazione mentre smontano tutto. Questo controllo preventivo non costa nulla in più, ma può individuare precocemente potenziali problemi correlati. Le emissioni eccessive del veicolo che si verificano ora dovrebbero scomparire completamente dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato, soprattutto per quanto riguarda il controllo del convertitore catalitico. Ho prenotato l'auto per la prossima settimana e ho chiesto espressamente di ispezionare sia il collettore di aspirazione che il catalizzatore durante la sostituzione della valvola EGR. Il codice di errore P0401 combinato con tutti questi sintomi sembra abbastanza conclusivo. Spero davvero che questo risolva i problemi di erogazione della potenza e il minimo irregolare, l'auto è stata quasi inguidabile ultimamente. Il preventivo di 425 euro mi sembra corretto in base alla tua esperienza, anche se chiederò loro informazioni su eventuali costi aggiuntivi se dovessero riscontrare problemi con il convertitore catalitico. È bello sapere che questo dovrebbe risolvere il problema delle emissioni del veicolo prima del mio prossimo collaudo.

(Tradotto da Inglese)