996 Porsche Problemi di calore del lunotto posteriore, soluzione comune all'interno

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayman del 2006 (abbastanza simile alla tua 996). In realtà, si è scoperto che la mia batteria stava morendo e non riusciva a fornire abbastanza energia per far funzionare correttamente i finestrini riscaldati. Ho dovuto portarla alla mia officina Porsche locale, Mario's Auto. Hanno fatto una diagnosi e hanno scoperto che la batteria era davvero debole. Il conto totale è stato di circa 290 € per una nuova batteria e l'installazione. Dopo di che i finestrini riscaldati hanno funzionato perfettamente! Prima di trarre conclusioni affrettate, però, potresti condividere con noi: Quanto è vecchia la batteria attuale? Ha altri problemi elettrici? Succede solo quando il motore non è acceso? Voglio solo assicurarmi che non si tratti di qualcosa di diverso da quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono a 117368 km con la mia 996 e l'ho fatta revisionare il mese scorso. La batteria è abbastanza nuova, è stata sostituita circa 8 mesi fa. Tutto il resto dell'impianto elettrico sembra funzionare bene e il problema del riscaldamento persiste sia a motore acceso che non. Ho controllato anche il fusibile, ma sembra a posto. È interessante che tu abbia avuto un problema simile con la tua Cayman. Terrò sicuramente presente il collegamento della batteria, ma dato che la mia è nuova, penso che potrebbe essere qualcos'altro. Forse un problema di cablaggio o l'elemento riscaldante stesso? Il tuo meccanico ha menzionato altre potenziali cause quando ha controllato la tua?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le ulteriori informazioni sulla tua 996. Sì, visto che hai una batteria nuova, probabilmente non è lo stesso problema che ho avuto io con la mia Cayman. In realtà, ora che ci penso, quando Mario ha lavorato sulla mia auto, ha menzionato un paio di altre cose che potrebbero causare problemi di riscaldamento. Ha detto che c'è un controller degli elementi di riscaldamento che può andare male, è questo piccolo modulo di controllo che regola l'alimentazione degli elementi di riscaldamento. Sulla mia Cayman (e penso che sia simile nella tua 996), si trova vicino al lunotto. Avete notato se il problema è iniziato all'improvviso o se è peggiorato gradualmente? Nel mio caso, prima del problema della batteria, avevo un problema di collegamenti corrosi ai terminali della resistenza. Con il tempo i collegamenti si sono rovinati, ma la soluzione è stata piuttosto economica: è bastato pulirli e sostituire i terminali. Visto che avete 117.000 km, potrebbe valere la pena di far controllare i collegamenti e la centralina. Il mio meccanico ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni sulle Porsche della nostra età. Fammi sapere se vuoi il contatto di Mario, lui sa davvero il fatto suo su queste auto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Ora che ci penso, non ho mai prestato attenzione al fatto che il problema fosse graduale o improvviso, ma ora che me lo dici, credo che il riscaldamento si sia indebolito nel tempo prima di smettere completamente di funzionare. I collegamenti corrosi potrebbero essere il mio problema, soprattutto vista l'età dell'auto. È davvero incoraggiante sapere che potrebbe essere qualcosa di relativamente semplice e poco costoso da riparare. Chiederò sicuramente a qualcuno di controllare sia i collegamenti che il regolatore dell'elemento riscaldante che hai menzionato. Apprezzerei molto il contatto di Mario, anche se ho un meccanico abituale, potrebbe valere la pena di avere un secondo parere da qualcuno che ha esperienza specifica con questo problema. Potresti comunicarmi i suoi dati via DM? Grazie ancora per il tuo aiuto! Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza.

(Tradotto da Inglese)