996 Porsche Display del cruscotto morto, mistero dell'interruttore della frizione

L'estate scorsa ho avuto lo stesso problema sulla mia Porsche Cayman S del 2007. Il display delle marce si spegneva e quella fastidiosa spia continuava a fissarmi. L'ho portata in officina e hanno scoperto che si trattava del connettore dell'interruttore del pedale della frizione che si era allentato con il tempo. Anche il cablaggio era usurato. Hanno dovuto sostituire il connettore e fissare correttamente il cablaggio. La riparazione non è stata troppo complessa e ha richiesto circa 2 ore. Non si è trattato di un problema meccanico grave, ma più che altro di una seccatura elettrica, ma è sicuramente un problema da risolvere per evitare potenziali problemi con le funzioni di sicurezza della trasmissione. Il mio consiglio: fatelo controllare al più presto. Un interruttore della frizione allentato o difettoso può impedire l'avviamento dell'auto, poiché fa parte del sistema di sicurezza. Qualsiasi specialista Porsche dovrebbe essere in grado di diagnosticare e risolvere il problema abbastanza rapidamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente quello che avevo bisogno di sentire. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? Spero che la mia riparazione sia semplice come la tua.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di aiutarvi con un aggiornamento. Dopo aver fatto riparare la mia Cayman l'estate scorsa, tutto ha funzionato perfettamente, senza più display del cambio vuoto o spie che mi disturbano. Il conto totale è stato di 95€, che ha coperto la riparazione del cavo di collegamento all'interruttore della frizione. Piuttosto ragionevole, secondo me! Hanno scoperto che la spina faceva i capricci e l'hanno sostituita. Direi che ne è valsa la pena, perché da allora l'auto funziona come un sogno. Non ha più avuto problemi elettrici o di avviamento. La riparazione è stata rapida e semplice, proprio come pensavo. Se avete ancora gli stessi sintomi, vi consiglio di risolvere il problema al più presto. Queste Porsche sono macchine straordinarie, ma a volte hanno bisogno di un po' di manutenzione per essere felici!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Volevo solo aggiornare tutti, ieri ho portato la mia 996 da un altro meccanico, e avevi ragione! Si è rivelato essere l'interruttore del pedale della frizione, proprio come sospettavamo. La riparazione è stata rapida e indolore, ha richiesto solo un'ora e mezza. Il conto è stato di circa 110 euro, il che non è stato affatto male. Il nuovo meccanico è stato davvero fantastico, conosceva bene le Porsche e ci ha spiegato tutto con chiarezza. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio ultimo negozio! Ora il display del cambio funziona perfettamente e quella fastidiosa spia è finalmente sparita. L'auto va liscia come l'olio. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, mi ha risparmiato un sacco di preoccupazioni e probabilmente anche un po' di soldi! A volte è bello sapere che non si è soli con questi strani problemi dell'auto. È ora di tornare a guidare come si deve!

(Tradotto da Inglese)