911 Avvio fumoso: I misteriosi problemi del motore Porsche

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Porsche Cayman S del 2016. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, in particolare il minimo irregolare e lo stallo. Nel mio caso, si è rivelato essere il cavo e il connettore della valvola di controllo del minimo a causare tutti i problemi. L'ho fatto riparare dal mio specialista Porsche di fiducia e la riparazione è stata piuttosto semplice. In pratica hanno dovuto sostituire il gruppo del cavo e pulire la valvola del minimo. Il fumo e i sobbalzi sono scomparsi completamente. Non si è trattato di una riparazione importante in termini di interventi sul motore, ma è stato necessario prestare immediatamente attenzione per evitare ulteriori problemi. Consiglio vivamente di farla controllare al più presto, perché questi sintomi di solito non scompaiono da soli e potrebbero potenzialmente portare a problemi più gravi se non controllati. Uno specialista Porsche certificato dovrebbe essere in grado di diagnosticare e risolvere il problema abbastanza facilmente. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile. Mi fa piacere che nel suo caso non si sia trattato di qualcosa di più grave. A proposito, ricorda più o meno quanto ha pagato per la riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi o ha notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, posso assolutamente aiutarti! L'ho fatto riparare il mese scorso, alla fine ho pagato 155€ per tutto. Hanno scoperto che il cavo e la spina della valvola di controllo del minimo erano andati, ma una volta sostituiti quei pezzi, l'auto ha funzionato come un sogno! Onestamente, è stato un sollievo perché temevo che si trattasse di qualcosa di molto più costoso. Dopo la riparazione, tutto è filato liscio, senza più stalli, senza fumo nero e con un minimo perfetto. Il motore funziona molto meglio, è come avere un'altra auto! Una curiosità: l'hai già prenotata da qualche parte? Fidati di me: la soluzione migliore è quella di farla riparare il prima possibile. La mia Cayman va benissimo da quando l'ho sistemata e mi sono pentito di non averlo fatto prima! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In realtà, sono appena tornato dal meccanico oggi. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista Porsche, e ho scoperto che avevi ragione! Stesso problema con il cavo della valvola del minimo, ma hanno anche trovato un tubo del vuoto allentato che contribuiva al problema. L'intera riparazione è costata circa 200€, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma hanno fatto quel po' di lavoro in più con il tubo. L'ho riavuta oggi pomeriggio e wow, che differenza! Niente più fumo nero, il motore fa le fusa come un gattino e il minimo è perfetto. È incredibile come un problema così piccolo possa causare così tanti problemi! Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema rapidamente invece di aspettare. È una bella sensazione riavere la mia 991 come prima. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)