380 Problema del sedile elettrico: soluzione comune per il problema del codice di errore

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con l'elettronica delle auto e ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Galant del 2006 (abbastanza simile alla tua 380). Il sistema di sedili elettrici di queste Mitsubishi può agire a causa di una batteria difettosa. Quando la mia ha iniziato a mostrare codici di errore e i comandi dei sedili sono impazziti, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Si è scoperto che la vecchia batteria non forniva energia costante al sistema elettrico del sedile. La riparazione totale mi è costata 290 euro: hanno sostituito la batteria e resettato il modulo di controllo del sedile. Da allora tutto funziona bene. Qual è l'età attuale della batteria e avete notato altri problemi elettrici? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia batteria è abbastanza nuova (cambiata 8 mesi fa) e non ho notato altri problemi elettrici nell'auto. L'ultimo tagliando è stato fatto a febbraio e sono a 120440 km. Il mio meccanico mi ha accennato a un possibile problema al cablaggio, ma volevo prima verificare con la comunità prima di spendere soldi per una diagnosi completa. La vostra officina ha parlato di controllare il cablaggio quando ha riparato la vostra?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le ulteriori informazioni sulla tua auto. Dato che la batteria è nuova, probabilmente si tratta di qualcosa di diverso da quello che ho affrontato con la mia Galant. In effetti, ora che hai menzionato il cablaggio, mi viene in mente. Dopo aver risolto il problema iniziale della batteria, ho avuto un problema simile circa 6 mesi dopo. Si è scoperto che c'erano dei cavi danneggiati nel cablaggio del sedile, a quanto pare piuttosto comuni in questi modelli quando invecchiano. Il costante movimento del sedile nel corso degli anni può consumare l'isolamento del cablaggio. Nel mio caso, hanno dovuto rimuovere parzialmente il sedile per accedere al cablaggio. Hanno trovato un paio di punti usurati in cui i fili erano quasi scoperti. La riparazione mi è costata circa 400 euro, ma negli ultimi due anni ha funzionato perfettamente. Direi che vale la pena di far controllare il cablaggio dal meccanico, più economico della sostituzione dell'intero modulo del sedile se non è questo il problema. Una cosa veloce che potresti controllare tu stesso, prova a spostare il sedile completamente in avanti e indietro e guarda sotto se ci sono segni evidenti di danni ai cavi. È quello che mi ha mostrato il mio meccanico quando ha riscontrato il problema sulla mia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Sono appena uscito a controllare il cablaggio come mi hai suggerito e vedo alcuni punti usurati sotto il sedile, soprattutto vicino al punto di collegamento con il pavimento. Probabilmente è di questo che parlava il mio meccanico. Mi sento molto meglio ora che so con cosa ho a che fare, e sicuramente farò controllare quei cavi in modo corretto. Penso che prenoterò la prossima settimana e chiederò specificamente di controllare il cablaggio. Almeno ora so più o meno cosa aspettarmi anche in termini di costi. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza e il suggerimento di controllare sotto il sedile. Mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni e potenzialmente anche un po' di soldi! Aggiornerò il thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)