2022 Seat Tarraco Problemi al motore a benzina: Sospetto problema al sensore dell'albero a camme e richiesta di consulenza all'officina

Ciao a tutti, capisco perfettamente il vostro dolore! Ho una Seat Ateca del 2020, praticamente la versione SUV della tua Tarraco, e l'anno scorso ho avuto un problema simile. Devo essere onesto, le mie conoscenze automobilistiche sono piuttosto scarse - non sono un meccanico, ma solo un normale guidatore. Comunque, ho finito per portare la mia Ateca in un'officina locale perché i sintomi che descrivi erano praticamente quelli che aveva anche la mia, soprattutto per quanto riguarda i problemi di avviamento e la spia del motore. Si è scoperto che il problema era una ruota sensore difettosa sugli alberi a camme. Hanno fatto qualche magia da meccanico o qualcosa del genere, non sono del tutto sicuro dei dettagli, ma mi è costato 695 euro. Non ne ha parlato, ma qual è la configurazione esatta del suo veicolo? Tipo di motore, tipo di trasmissione, ecc. Potrebbe aiutarci a fare un confronto migliore. Ad ogni modo, spero di esserti stato d'aiuto e non preoccuparti: tutta questa roba tecnologica è destinata a causare problemi a volte!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta! La mia Tarraco ha un motore a benzina e il suo chilometraggio è di 153.797 km. L'ultimo tagliando è stato fatto esattamente un mese fa, niente di rilevante. Il cambio è manuale, se questo può aiutare. Credo che dovrò recarmi presso l'officina più vicina e dargli le vostre indicazioni, potrebbe essere un ottimo punto di partenza. 695 euro sono un po' troppi, ma credo sia una cosa da fare, no? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Non c'è da preoccuparsi! Sì, sembra che le nostre configurazioni non siano troppo distanti. Anche la mia è una manuale con motore a gas. È sorprendente riscontrare tali problemi su auto con un tale chilometraggio, vero? Beh, ancora una volta, non prendete la mia parola come vangelo, sto solo condividendo la mia esperienza personale. E non dimenticate di raccontare anche dell'instabilità del motore e del calo di potenza. Potrebbe essere molto importante per trovare la causa principale, chi lo sa? E sì, purtroppo queste riparazioni a volte possono essere un po' pesanti per le tasche, ma una volta risolto il problema la mia Ateca ha funzionato come un sogno! Incrociamo le dita e speriamo che sia una soluzione rapida per la tua Tarraco. Buona fortuna e tienici aggiornati!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, hai assolutamente ragione! Il calo di potenza è stato come se mi fossi trascinato dietro una seconda auto, del tutto inaspettato. Ne parlerò sicuramente con il meccanico. E hai ragione sui costi: speriamo che non mi faccia un buco in tasca! Grazie mille per il vostro aiuto e le vostre intuizioni. Terrò te e gli altri aggiornati sui progressi. Salute!

(Tradotto da Inglese)