GisiWerner
2022 Dacia Dokker Problemi con l'olio e le spie: Chiedo il parere di un esperto
Spia dell'olio accesa
Trucioli di metallo nell'olio
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie mille! Hai ragione. Sospettavo la stessa cosa riguardo al sensore del livello dell'olio. La tua esperienza lo conferma ed è proprio quello che temevo, una grave usura del motore. Farò sicuramente controllare la mia Dokker senza indugio. A proposito, ti ricordi quanto hai speso in officina per questo? E per curiosità, è emerso qualcos'altro nella tua Sandero dopo la riparazione? Grazie.
(Tradotto da Inglese)
Ciao, sono contento di sapere che stai facendo controllare la tua Dokker. Per quanto riguarda il costo, la riparazione del cavo del sensore di livello dell'olio mi è costata circa 165 euro, ma credetemi, sono stati soldi ben spesi - la tranquillità di sapere la causa è stata impagabile. Dopo la riparazione, la mia Sandero ha funzionato a meraviglia, senza brontolii. Non ho più visto una spia da quando il meccanico ha fatto il suo dovere. E a proposito di fortuna, nemmeno il segnale del sensore di livello dell'olio difettoso si è presentato. Un'auto ben sistemata, per fortuna. Penso che sia opportuno tenerla d'occhio anche dopo averla riparata. Aiuta a prevenire ogni potenziale problema. Prendetevi cura della vostra Dokker e lei si prenderà cura di voi! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Salute! È bello sapere che la tua Sandero va liscia come l'olio dopo la riparazione. Sono sollevato, a dire il vero. E seriamente, 165 euro per sbarazzarsi degli incubi e godere della pace dei sensi - direi che è un buon affare! Sono completamente d'accordo sul fatto di tenere sotto controllo anche dopo la riparazione. Al giorno d'oggi, con tutta la tecnologia di cui disponiamo, dobbiamo comunque essere proprietari vigili. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Farò controllare il mio Dokker il prima possibile, sperando di non dover più vedere quella maledetta luce. Fate attenzione!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Ti capisco. Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Sandero del 2019. Pensavo di essere impazzito con la luce che sfarfallava e la strana spia. Alla fine si è scoperto che era proprio il collegamento del cavo del sensore del livello dell'olio, proprio come hai sospettato tu. L'ultima volta che sono stato in officina, hanno dovuto tracciare l'intera linea per capire dove fosse il collegamento difettoso. Già, immaginate di tirare fuori i fili da punti che non sapevate nemmeno esistessero nell'auto. Una cosa seria, secondo me, ma come se non bastasse, la presenza di frammenti di metallo nell'olio può significare una grave usura del motore. Non voglio spaventarvi, ma dovete assolutamente farlo controllare. Tuttavia, non preoccupatevi troppo. Dopo un po' di lavoro da parte del meccanico, la mia Sandero funziona senza problemi. Spero che tutto vada bene per la tua Dokker!
(Tradotto da Inglese)