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TommySchulzi

2021 Volvo XC60 Problema della spia ABS: Sospetto guasto al sensore di velocità della ruota

Spia ABS

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Il sistema ABS/DSC non funziona

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Guasto memorizzato

Ciao amici appassionati di auto! Sto avendo un momento di stress con la mia Volvo XC60 del 2021, motore a benzina, con 136.788 KM percorsi finora. Ho notato l'accensione della spia dell'ABS, il mancato funzionamento del sistema ABS/DSC, una spia lampeggiante sul tachimetro e sembra che ci sia un guasto memorizzato. Ho la sensazione che possa trattarsi di un guasto al sensore di velocità della ruota (sensore ABS), visti tutti i sintomi. Ma il problema è che l'ultima volta che sono andato dal meccanico è stata piuttosto triste, quindi sono un po' cauto nell'andarci di nuovo. Qualcun altro ha avuto problemi simili? Se sì, come si è comportato il vostro meccanico? Apprezzerei molto qualsiasi informazione!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AndiFriedrich

Ciao a tutti! Ti capisco perfettamente. Un paio di anni fa, stavo guidando una Volvo XC90 del 2018 e ho riscontrato più o meno lo stesso problema. Il problema è iniziato con la spia dell'ABS che lampeggiava a intermittenza. L'ho ignorata per un po' (lo so, un errore da principiante), ma poi il sistema ABS/DSC ha iniziato a fare le bizze. Era inguidabile e piuttosto snervante. Il problema era effettivamente l'unità di controllo dell'ABS, proprio come sospettavi tu. È stato necessario un intervento professionale in officina. Durante la riparazione, il meccanico ha spiegato che con il tempo il sensore di velocità della ruota può guastarsi a causa di detriti o semplicemente dell'usura, causando un funzionamento irregolare dell'ABS. Non c'è bisogno di farsi prendere dal panico, però. Si trattava di un problema serio, ma una volta sostituita l'unità di controllo ABS difettosa e il sensore di velocità della ruota danneggiato, tutto è tornato alla normalità. La vecchia ragazza guidava liscia come sempre. Se sospettate di avere un problema, assicuratevi di farlo controllare al più presto. Vi risparmierete un sacco di grattacapi in futuro!

(Tradotto da Tedesco)

TommySchulzi (Autore)

Ehi! Il tuo racconto mi sembra un déjà vu! Ho avuto la stessa disavventura con la mia Volvo qualche anno fa. Sono contento di sapere che hai risolto il problema con una nuova centralina ABS e un sensore di velocità delle ruote. Se posso chiedere, ti ricordi quanto ti hanno fatto pagare per la riparazione? E ci sono stati altri problemi con il sistema ABS o da allora è filato tutto liscio? Grazie, amico!

(Tradotto da Tedesco)

AndiFriedrich

Ehi! Sì, assolutamente, sono felice di condividere i dettagli. L'intera sostituzione dell'unità di controllo dell'ABS mi è costata circa un migliaio di euro - 1000€ per essere precisi. Non è il modo più divertente di spendere soldi, ma il problema è stato risolto. Per quanto riguarda la seconda domanda, dopo aver visitato il meccanico e aver risolto il fastidioso sensore di velocità della ruota, tutte le spie sono scomparse. Niente più lampeggi indesiderati sul cruscotto che ti fanno battere il cuore, mi capisci? L'ABS ha svolto perfettamente il suo lavoro, senza alcun problema. Quindi, tutto sommato, nonostante il costo iniziale, ne è valsa la pena per la tranquillità. Il consiglio che mi sento di dare è quello di non esitare: se i sintomi iniziano a manifestarsi, bisogna intervenire sul nascere. Da allora, la strada per me è stata liscia come la seta! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

TommySchulzi (Autore)

Dolce! Mille dollari sembrano tanti, ma se si risolve tutto, per me sono soldi ben spesi. Non ho bisogno di luci fatate sul cruscotto, grazie! Grazie per il tuo consiglio, credo che andrò dal meccanico in fretta e furia per risolvere il problema sul nascere. Spero che anche per me le cose vadano lisce come l'olio. Grazie mille per l'aiuto! Rimanete al sicuro sulle strade!

(Tradotto da Tedesco)

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