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2021 Renault Arkana: problemi al motore: Spia dell'olio, rumori anomali e surriscaldamento
Trucioli di metallo nell'olio
Spia dell'olio accesa
Strano rumore del motore
Surriscaldamento
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Hey! Strane scene abbastanza simili sono accadute anche con la mia Arkana, circa lo stesso chilometraggio. I miei segnali di allarme sono stati il rumore selvaggio del motore e i pezzi di metallo nell'olio. Ma il mio problema non era il sensore di temperatura dell'olio motore, bensì la pompa dell'olio. L'ho fatta sostituire e ha eliminato i problemi per la maggior parte (touch wood!), ma consiglierei di fare un controllo completo del motore per stare tranquilli, soprattutto per il surriscaldamento e tutto il resto. Ti sto solo dando una cifra approssimativa, perché non ricordo l'importo esatto, per caso ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per le riparazioni? Inoltre, è successo qualcos'altro in seguito? Sarebbe davvero utile confrontarsi. Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ehi! Beh, hai centrato il punto. Dopo aver rivisto il meccanico, il mistero è stato risolto. A quanto pare, era il sensore della temperatura dell'olio motore a causare tutto quel casino. La buona notizia è che ora è stato riparato e l'armonia è stata ripristinata sotto il cofano: non ci sono più suoni strani e il surriscaldamento sembra appartenere al passato. Ho anche riscontrato un problema con il livello del liquido di raffreddamento che era curiosamente troppo basso. È un problema un po' costoso, mi è costato ben 52,50 € per sistemarlo, ma spero che sia l'ultimo. Quindi sì, in termini di costi, questa è la mia posizione. E da quando sono uscito dal garage del meccanico, tutto è andato bene e senza intoppi. Tuttavia, consiglio vivamente di effettuare il controllo completo del motore. La tranquillità dopo l'ispezione vale oro. Buona fortuna con la vostra Arkana!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per i vostri suggerimenti. È bello sapere che non sono l'unico ad avere questi problemi e che si tratta di qualcosa di risolvibile, ma non è un bene per le tasche! Ripensando alla mia visita dal meccanico, mi ha parlato anche di un sensore della temperatura dell'olio motore. Quindi, credo che questo lasci intendere come andrà a finire questa storia, eh? E ragazzi, i prezzi che avete menzionato mi hanno fatto venire il magone. Ma ehi, credo sia meglio che avere un'auto morta nel parcheggio. Sicuramente andrò da un meccanico con i vostri consigli in mano e prenoterò presto un check-up completo del motore, con le dita incrociate che tutto vada bene! Grazie ancora, le vostre esperienze mi hanno dato un po' di vantaggio. Grazie!
(Tradotto da Inglese)
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Ho una Renault Captur del 2018 e ho riscontrato un problema simile intorno agli 80k km. Inizialmente pensavo che il problema fosse anche il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, ma si è scoperto che il livello del liquido di raffreddamento era troppo basso. Il mio meccanico l'ha individuato dopo un'ispezione approfondita. Ho sentito alcuni strani rumori dal motore e le temperature erano decisamente più alte del solito, molto simili a quelle descritte da voi. I trucioli di metallo nell'olio, però, sono sconcertanti. Per me il meccanico ha dovuto fare un lavaggio completo del liquido di raffreddamento e sostituirlo. Ha anche controllato il resto del sistema di raffreddamento per assicurarsi che non ci fossero altri problemi. Non è stato un giorno felice, perché indicava un problema più serio, probabilmente al sistema di raffreddamento. Potrebbe essere una buona idea far controllare di routine il blocco motore, la pompa dell'acqua e il termostato dell'auto, per escludere qualsiasi inizio di problema più grave. Spero che questo vi aiuti in qualche modo. Buona fortuna per la risoluzione del problema.
(Tradotto da Inglese)