2021 Renault Arkana Hybrid mostra i segni di un possibile iniettore appiccicoso

Ehi! La tua intuizione è corretta. Ho avuto un problema molto simile con la mia Renault Kadjar del 2017 non molto tempo fa, più o meno allo stesso chilometraggio. Stessi sintomi: motore irregolare, scarsa accelerazione, fumo nero... insomma, tutto. Ok, ecco la mia storia. Ho portato la mia Kadjar in officina dove hanno eseguito un controllo diagnostico e si è scoperto, proprio come avevo sospettato, che si trattava dell'iniettore del carburante. Non è stato un bel vedere, ma il termine che hanno usato è stato "Iniettore internamente difettoso". Per quanto riguarda il lavoro svolto, non voglio spaventarvi, ma è stato piuttosto lungo! L'officina ha dovuto smontare completamente il gruppo dell'iniettore, ripulirlo da alcuni accumuli di carbonio e sostituire alcuni componenti interni. Mi è stato detto che le parti interne dell'iniettore si erano semplicemente usurate con il tempo e che erano la causa di tutti i problemi. Era un problema serio? Beh... in un certo senso! Un iniettore difettoso può alterare la miscela aria/carburante e mettere a dura prova il motore. Se trascurato a lungo, può danneggiare gravemente il motore. Un consiglio: non rimandate. Portate la vostra Arkana in un'officina il prima possibile. Anche se può sembrare una seccatura, vi risparmierà lo stress di una macchina che vi lascia a piedi. E ricordate, un'auto ben oliata è un'auto felice! Auguri a tutti.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, sembra che tu ti sia cacciato in un bel pasticcio con la Kadjar - una barca simile qui con la mia Arkana. Le tue parole di saggezza hanno confermato i miei sospetti su questa faccenda degli iniettori del carburante. Il tuo meccanico si è dato da fare per la pulizia e lo smontaggio, eh? Spero di non dover subire lo stesso stress! Ehi, a proposito, ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per l'intera riparazione? E dopo tutto ciò, è saltato fuori qualcos'altro che ti ha fatto venire il mal di testa? Ancora una volta, apprezzo il tuo contributo. Spero che la mia Arkana inizi presto a comportarsi bene - devo risolvere questo problema in fretta e furbizia. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto che la mia precedente esperienza con i problemi agli iniettori ti abbia fornito qualche spunto. Per rispondere alla tua domanda sul costo, sì, la riparazione dell'iniettore ha fatto un po' di buchi nelle mie tasche. Il danno totale è stato di 515€. Lo so! Non proprio spiccioli, vero? Ma ad essere onesti, da allora non ho più avuto problemi, quindi in questo senso sono stati soldi ben spesi. Per quanto riguarda i nuovi grattacapi, fortunatamente finora è filato tutto liscio. Dopo la riparazione, sia le prestazioni che la tranquillità della mia Kadjar sono tornate ai livelli abituali. Onestamente, non preoccupatevi troppo. La riparazione dell'Arkana prima possibile vi risparmierebbe un sacco di stress a lungo termine e, dalla vostra descrizione, sembra che gli iniettori abbiano bisogno di un po' di amore. Ricordate, un punto in tempo ne salva nove! Auguri per il lavoro di riparazione, incrociando le dita per un viaggio tranquillo da qui in poi. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Le tue parole mi tranquillizzano un po', quindi grazie ancora! Hai ragione, meglio fare i conti in tasca adesso che avere a che fare con un veicolo difettoso in seguito. La storia della Kadjar mi ha fatto venire i brividi: mi assicurerò che la mia Arkana riceva presto un po' di manutenzione. È un po' una seccatura il costo, ma sembra un male necessario, no? Comunque, è bello sapere che finora sei stato in buone acque dopo questa prova. Speriamo che anche io e la mia Arkana possiamo navigare in acque tranquille dopo questo caos! Apprezzo i tuoi consigli e le tue intuizioni. Mi comporterò in modo intelligente, risparmiandomi il dolore futuro e sistemando gli iniettori. Rimanete sintonizzati per gli aggiornamenti, sarete i primi a sapere quando la mia bella sarà di nuovo in strada! Salute e buon lavoro!

(Tradotto da Inglese)