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2020 Seat Tarraco presenta problemi alla spia del motore e alle prestazioni: Possibile ventilazione difettosa del serbatoio

Stallo al minimo

Motore instabile

Perdita di potenza del motore

Tremolio al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti, ho un problema con la mia Seat Tarraco 2020 (motore a benzina, 164382 KM sul contachilometri) che mi preoccupa un po'. La spia del motore è accesa, la potenza sembra più debole, il motore è instabile, va a scatti in accelerazione, si blocca e trema mentre sono al minimo. Penso che possa trattarsi di un sistema di ventilazione del serbatoio difettoso. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile? E se sì, come è andato il viaggio dal meccanico? La mia ultima visita è stata un po' un incubo, quindi sono un po' titubante. Grazie in anticipo ragazzi!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


EngelchenWenke

Ciao, i tuoi sintomi mi sembrano familiari. Ho una Seat Leon del 2017 e qualche tempo fa ho riscontrato indicatori simili: calo di potenza, minimo traballante e tutto il resto. L'ho portata in officina. Per farla breve, è emerso che avevo dei tubi flessibili usurati. In particolare, i problemi erano legati al sistema PCV. A quanto pare i tubi erano incrinati e causavano una perdita di vuoto. Questo causava un funzionamento inefficiente del motore, con conseguente calo di potenza e instabilità. Non si trattava di una situazione apocalittica, ma sicuramente richiedeva un'attenzione immediata perché, se lasciata incustodita, avrebbe potuto portare a danni più disastrosi al motore. Il meccanico ha dovuto sostituire quei ragazzacci perché erano irrecuperabili. Ci è voluto circa un giorno in officina per riportare tutto alla normalità. Quindi, potrebbe non essere il sistema di ventilazione del serbatoio, ma i tubi flessibili. In ogni caso, suggerisco di recarsi al più presto dal meccanico di fiducia per avere una conferma. Vi auguro il meglio!

(Tradotto da Inglese)

GebiMan (Autore)

Heya, grazie per la tua rapida risposta! Seguirò sicuramente il tuo consiglio e andrò dal mio meccanico il prima possibile. Per curiosità, ti ricordi per caso quanto ti è costata la riparazione? E hai riscontrato altri problemi da quando hai sostituito i tubi? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

EngelchenWenke

Ehi, felice di aiutare! La riparazione dei tubi rotti mi è costata circa 175€. Non proprio economico per dei tubi di gomma, ma ne è valsa la pena per la tranquillità, capite cosa intendo? E da quando ho risolto il problema, non ho notato nessun altro guasto, per fortuna! E per quanto riguarda il problema della ventilazione del serbatoio di cui hai parlato, si è scoperto che avevi ragione. Anche il mio meccanico ha riscontrato un guasto, che è stato risolto durante lo stesso intervento di riparazione. Quindi, il mio consiglio è di controllare entrambi i tubi e il sistema di ventilazione del serbatoio. Non si sa mai, giusto? Ad ogni modo, spero che questo sia d'aiuto e in bocca al lupo per la riparazione! Guidate con prudenza, eh!

(Tradotto da Inglese)

GebiMan (Autore)

Ehi, sei una vera salvezza! I dettagli della tua esperienza mi hanno tranquillizzato un po'. Un lavoro di riparazione da 175,00 euro è sicuramente meglio degli scenari da incubo che stavo sognando. Seguirò il tuo consiglio e mi assicurerò che vengano controllati sia i tubi che il sistema di ventilazione del serbatoio. Domani mattina andrò dal mio meccanico di fiducia. Grazie mille per i consigli e per aver condiviso la tua esperienza! Buona guida anche a te!

(Tradotto da Inglese)

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