2019 Hyundai i40: fumo nero, spia del motore e comportamento irregolare

Ciao a tutti, ho appena letto il vostro post e mi ha ricordato una situazione simile con la mia Hyundai Sonata del 2016. I sintomi erano quasi identici: fumo nero, spia del motore accesa, spegnimento casuale del motore e consumo di carburante allucinante. Il mio veicolo sembrava un ottovolante quando cercavo di accelerare e si bloccava al minimo. L'odore dello scarico? Peggio degli avanzi di una settimana. L'ho portata alla mia officina di fiducia e la diagnosi è stata un cablaggio/spina difettoso. A quanto pare, questo problema causava una serie di errori di comunicazione tra i componenti dell'auto. Non è stata una diagnosi facile, ma complimenti ai tecnici per il loro occhio attento. Ad ogni modo, per risolvere il problema è stato necessario sostituire l'intero cablaggio in quanto alcune parti erano irrecuperabili. La riparazione non è stata immediata, ha richiesto diverse ore, ma ha risolto tutti i problemi che avete menzionato e anche il mio. Naturalmente, insieme, ha risolto il problema e la guida è stata più fluida che mai. Sì, si trattava di un problema serio, poiché comprometteva la funzionalità della mia auto. Il mio consiglio? Non bloccate la macchina. Se il problema è lo stesso, peggiorerà quanto più aspetterete. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, la tua storia mi colpisce molto. Sembra esattamente quello che sta succedendo con la mia i40. È una rottura di scatole, ma sapere che qualcuno là fuori ha avuto a che fare con lo stesso problema aiuta molto. Quindi hai finito per sostituire l'intero cablaggio, eh? Ricordi quanto ti è costato? Sto solo cercando di farmi un'idea di quanto potrei dover sborsare. Inoltre, è saltato fuori qualcos'altro da quando l'hai sistemato o è andato tutto liscio come l'olio? Qualsiasi informazione aggiuntiva sarebbe dannatamente utile, grazie.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, capisco la tua preoccupazione, ero nella stessa barca non molto tempo fa. Per quanto riguarda la grana, la sostituzione del cablaggio ha inciso un po' sulle mie tasche. Mi è costato 95,00 € per essere precisi. Ma credetemi, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando i ragazzi dell'officina ci hanno messo le mani, ogni problema è sparito. Niente più fumo nero, giri sulle montagne russe o quel terribile odore. Per quanto riguarda il sensore di livello del carburante, hai fatto centro! C'era effettivamente un malfunzionamento che è stato risolto quando l'ho portata dal meccanico. Da allora, non ha fatto altro che andare a gonfie vele, proprio come piace a noi. Consiglio di farlo controllare il prima possibile, prima che causi altri problemi. Auguri a tutti!

(Tradotto da Inglese)

Wow, questa è un'intuizione impagabile. Non potrò mai ringraziarvi abbastanza. 95,00 €, eh? Sembra un po' caro, ma se significa sbarazzarsi di tutti i problemi, allora direi che sono soldi ben spesi. Ora che ci penso, ho speso una fortuna solo per tenere il serbatoio pieno, quindi forse questo mi farà risparmiare un po' nel lungo periodo, eh? Bene, allora è tutto risolto. Per prima cosa domattina accenderò l'auto, tratterrò il fiato per la puzza e la porterò subito dal meccanico per verificare se il cablaggio è difettoso. Se alla fine tutto andrà liscio come l'olio, beh, varrà ogni centesimo. Apprezzo i vostri consigli. Spero che la mia storia finisca come la tua, con una macchina che funziona senza problemi. Salute!

(Tradotto da Inglese)