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RKlein

2017 Hyundai Ioniq Problemi al motore: Segni di possibili problemi agli iniettori

Forte odore di scarico

Sobbalzo in accelerazione

Scarso risparmio di carburante

Stallo al minimo

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Motore instabile

Il motore si spegne da solo

Ciao, sono preoccupato per la mia Hyundai Ioniq del 2017, modello a benzina, che ha percorso circa 28.322 km. Recentemente si è comportata in modo strano. In accelerazione esce del fumo nero e si accende la temuta spia del check engine. Inoltre, il motore si spegne in modo insolito, non è fluido e va a scatti quando schiaccio l'acceleratore. Anche il consumo di carburante sembra ridotto, per non parlare dell'intenso odore di scarico e del fatto che si blocca al minimo. Sospetto che ci sia qualcosa che non va negli iniettori. Qualcuno di voi ha avuto questa esperienza? Com'è andata dal vostro meccanico? La mia ultima visita non è stata un granché, quindi sono un po' preoccupato. Apprezzerei molto le vostre opinioni. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


MarkusAbe

Ciao a tutti, Sembra che i tuoi sospetti siano fondati: sono abbastanza sicuro che si tratti dell'iniettore. Possiedo una Hyundai Elantra del 2014 e ho avuto un problema simile. Fumo nero, segnalazione di check engine e stridore del motore: tutti sintomi classici di un iniettore di carburante difettoso. L'iniettore non forniva la giusta quantità di carburante al mio motore, causando questi problemi di prestazioni irregolari. Non era esattamente un pericolo di vita, ma di certo non era qualcosa da ignorare. I malfunzionamenti e gli stalli del motore erano particolarmente preoccupanti: non si vuole rimanere bloccati in mezzo all'autostrada con il motore spento, giusto? Per farla breve, l'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha eseguito una diagnostica e ha confermato il problema. L'iniettore difettoso è stato sostituito e da allora la mia auto funziona come un campione. Quindi credo che dovresti far controllare la tua auto il prima possibile. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

RKlein (Autore)

Ehi! Grazie per il tuo rapido contributo! Sembra che stiamo condividendo un terreno comune qui, eh. Non è certo questa la situazione in cui vorrei trovarmi, con uno stallo in autostrada, accidenti! Sono felice di sapere che la tua Elantra è di nuovo sana e robusta. Solo una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai dovuto sborsare per il nuovo iniettore e la riparazione? E da allora, ci sono stati problemi simili o è filato tutto liscio? Salute!

(Tradotto da Inglese)

MarkusAbe

Ciao a te, hai fatto centro! Siamo sicuramente sulla stessa barca. Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare 515,00 € per riparare l'iniettore difettoso e da allora non ho più avuto strombazzamenti simili, né fumo nero, né spegnimenti improvvisi del motore. Anzi, tutto è filato liscio e la bestia ha fatto le fusa come un gattino dopo la visita dal dottore - ehm, volevo dire, dal meccanico! E, come se non bastasse, la temuta spia del motore non si è più accesa: che sollievo, vero?! Quindi, ecco qua. Questo è stato il costo per sistemare le cose. E vista la tranquillità che ne è derivata, direi che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Spero che il vostro veicolo si risolva presto, grazie!

(Tradotto da Inglese)

RKlein (Autore)

Ciao di nuovo, Ah, il sollievo di sapere che è andato tutto liscio per te dopo la riparazione, mi mette a mio agio. È un po' pesante per le tasche, ma quello che hai detto ha senso, dopotutto si tratta di tranquillità e sicurezza. Quindi, farò controllare e riparare la mia Ioniq molto presto. Incrocio le dita e spero che la spia del motore si spenga e che il fumo e gli scatti cessino dopo la riparazione, proprio come la tua Elantra! Apprezzo le informazioni e le parole gentili. Speriamo in un viaggio tranquillo dall'altra parte! Abbiate cura di voi e state attenti. Salute!

(Tradotto da Inglese)

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