2016 Nissan Navara Diesel: fumo nero, odore di scarico, rigenerazione difettosa del DPF e problemi al motore.

Ciao a tutti! Ti capisco perché ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Nissan Altima Diesel del 2013 non molto tempo fa. Aveva appena percorso lo stesso numero di chilometri della tua quando ho iniziato a notare un'accelerazione debole, uno scarico davvero puzzolente e, sì, quel terribile fumo nero. E indovinate un po'? Era proprio il DPF! Il meccanico ha scoperto che era internamente difettoso: il processo di rigenerazione non funzionava correttamente, come nel tuo caso. Si trattava di un problema serio: il DPF è essenzialmente il polmone della vostra auto, che ripulisce tutta la fuliggine dei gas di scarico, e quando si intasa o va in tilt, beh, avete visto i risultati. Per ripararlo ci sono voluti un paio di giorni in officina: hanno dovuto rimuoverlo, verificare la presenza di danni interni e poi pulirlo completamente. Nel peggiore dei casi, potrebbe essere necessario sostituirlo. Ma dato che avete appena percorso 30814 km, è più probabile che si tratti di un lavoro di pulizia. E il dolce sollievo una volta risolto il problema! Niente più puzza, niente più fumo nero e l'accelerazione è tornata normale. Quindi, direi che vale la pena di portarla a dare un'occhiata. Non rischiate di lasciarla incustodita per troppo tempo, perché un DPF danneggiato può portare a problemi più gravi. Buona fortuna! Spero che si tratti solo di un lavoro di pulizia. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, grazie mille per i consigli! La tua situazione è esattamente come quella che sto affrontando io. Porterò il mio Navara a dare un'occhiata sotto il cofano sulla base della tua esperienza. A proposito, ti ricordi quanto ti è costato il lavoro di pulizia del DPF? Mi piacerebbe sapere se sono emersi altri problemi dopo. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi! Sì, non preoccuparti, sono lieto di aiutarti. Per quanto riguarda il problema del DPF, quando l'ho portata dal meccanico c'era un forte carico sul filtro antiparticolato, più o meno come quello che stai avendo tu ora. Hanno risolto il problema e da allora tutto è filato liscio. Il costo? Lasciatemelo dire, non è stato un colpo leggero: ho sborsato circa 1550 euro per sistemare il DPF internamente. È stata una pillola difficile da ingoiare, ma alla fine ne è valsa la pena: niente più fumo nero o scarico puzzolente e il motore funziona come un sogno. Ricordate che prima lo prendete e meglio è: non è il caso di lasciarsi sfuggire i problemi del DPF. Salute! Spero che tutto si risolva per il meglio.

(Tradotto da Tedesco)

È un bel colpo! Ma credo sia meglio che lasciare che le cose vadano male e ritrovarsi con un conto più salato. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è stato davvero utile! Quindi, vado dal meccanico per risolvere il problema del DPF. Speriamo che sia solo una pulizia e non una sostituzione completa. Vi farò sapere come va. Grazie ancora! Salute!

(Tradotto da Tedesco)