2015 Dacia Logan Problemi della spia ABS e problemi del sistema ASC a limitazione funzionale

Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster 2012, motore a benzina. Chilometraggio simile, stesso lampeggio della spia ABS e comportamento strano del sistema ABS/DSC. Dopo un po' di ricerche, ho scoperto che i miei sospetti erano giusti, i tecnici hanno trovato un problema con il sistema ASC a restrizione funzionale. Non preoccupatevi, non si trattava di nulla di grave. Il mio meccanico di fiducia ha eseguito alcuni test diagnostici e ha scoperto che il problema era dovuto a un difetto del relè ASC. Sì, l'aveva già visto. La soluzione? Doveva sostituirlo. Si è occupato del lavoro senza clamore e senza fanfare, solo con la massima competenza. Si è trattato di una riparazione piuttosto semplice, niente di grave. Non posso darvi i dettagli del prezzo, ma era abbastanza ragionevole. Quindi, sulla base della mia deviazione, vi suggerisco di far fare un controllo approfondito a un meccanico di fiducia e, se il relè ASC fa i capricci, probabilmente vi troverete di fronte a una soluzione simile. Spero che questo ti aiuti a risolvere il tuo dilemma. Tienici informati e buona fortuna! Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Wow, il tuo scenario è molto simile a quello che sto affrontando io in questo momento. Non avrei mai pensato che il relè ASC potesse essere alla base di tutto questo. Wow! Se solo tutti i problemi dell'auto potessero essere risolti così facilmente, no? Ricordi per caso quanto ti ha chiesto il tuo meccanico per la diagnosi e la sostituzione del relè difettoso? E la sua Dacia si è comportata in qualche modo da quando questi problemi sono stati risolti? Sto cercando di capire cosa aspettarmi. Grazie ancora per i consigli e buona navigazione!

(Tradotto da Inglese)

Ah, la stangata sul portafoglio, la parte che tutti vorremmo saltare! Se la memoria non mi inganna, eliminare quel fastidioso bug del relè ASC dalla mia Dacia mi è costato circa 90€. Una cifra piuttosto appetibile per dare nuova vita al vecchio motore, credo. Per quanto riguarda il comportamento dopo l'intervento, da allora è filato tutto liscio, o meglio, è andato tutto a gonfie vele. Nessuna comparsa della spia dell'ABS o di altri problemi. Problemi con l'ASC? Risolti da quando ho visto il fidato meccanico. Quindi, sembra che anche per te ci siano buone notizie. Tieni una linea aperta qui, non vedo l'ora di sapere come andranno le cose, una volta che avrai risolto il problema! Abbi cura di te e buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Capisco! 90€ sembra abbastanza ragionevole, e gestibile all'interno del mio budget. Che sollievo! Mi stavo preparando a spendere un po' di più. Mi tranquillizza sapere che la tua esperienza post-riparazione è stata priva di problemi, e spero che rimanga tale per sempre! Quindi, si prospetta un viaggio dal meccanico per me molto presto. Incrocio le dita per una navigazione altrettanto tranquilla e per una vita senza drammi dopo l'ABS. Grazie per avermi avvisato. Se tutto va bene, tornerò presto qui con un aggiornamento, spero positivo, sulla situazione della Dacia! Abbiate cura di voi e buona strada anche a voi!

(Tradotto da Inglese)