2012 Volvo V70 Problema di surriscaldamento: Possibile guasto alla pompa dell'acqua aggiuntiva

Ciao, sembra che tu stia passando un brutto periodo. Possiedo una Volvo S60 del 2015 e ho avuto un problema simile poco tempo fa. Dalla tua descrizione, sembra che sia la pompa dell'acqua supplementare a fare le bizze, ma potrebbe anche essere dovuto a un altro problema che ho riscontrato con la mia auto: un cavo difettoso sulla pompa/unità di controllo. La spia del motore accesa, il surriscaldamento dell'auto e il basso livello del liquido di raffreddamento potrebbero indicare che l'unità di controllo non comunica in modo efficiente con la pompa a causa del cavo difettoso, compromettendo così il flusso del liquido di raffreddamento. Nel mio caso, inizialmente non è stato facile diagnosticare il problema. Si sono verificati molti errori prima di individuare finalmente il problema. Ma una volta sostituito il cavo, la mia auto è tornata a funzionare senza problemi. Quindi, sì, la mia esperienza suggerisce che questo potrebbe essere un problema serio, non per la gravità in sé, ma per l'impatto sulle prestazioni dell'auto e per i possibili danni se non controllato. Un buon meccanico è fondamentale. Assicuratevi che il vostro conosca bene Volvo e le sue peculiarità. In bocca al lupo, spero che risolviate presto il problema!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, ho letto il periodo difficile che hai passato con la tua V70. Sembra che tu sia incappato in un problema simile a quello della S60. Considerando i sintomi, la storia del cavo difettoso sulla centralina/pompa sembra sicuramente plausibile. Inoltre, sono d'accordo, è fondamentale risolvere il problema prima che si aggravi e comprometta altri componenti. Hai già avuto fortuna con un meccanico Volvo esperto? Se non ti dispiace condividerlo, ti ricordi quanto ti è costato risolvere il problema? Solo per dare al nostro amico una cifra approssimativa. E dopo la riparazione si sono verificati guasti ricorrenti al sistema?

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo ancora bene le cifre, visto che non molto tempo fa ho dovuto riparare la mia S60. La sostituzione del cavo della pompa/centralina mi è costata circa 225€. Potrebbe non essere esattamente lo stesso prezzo per tutti, ma dovrebbe darvi un'idea approssimativa di ciò che state guardando. Per quanto riguarda i guasti ricorrenti al sistema, beh, tocchiamo con mano, ma da quando il cavo è stato riparato, la mia auto è tornata praticamente in forma. Durante la riparazione, il meccanico si è concentrato anche sulla pompa dell'acqua supplementare. Fortunatamente questo componente non ha più dato problemi una volta risolto il problema del cavo, e questo è un grande sollievo. Vi consiglio vivamente di far controllare la vostra V70 da un buon meccanico il prima possibile. Credetemi, affrontare questi problemi tempestivamente vi risparmia grattacapi a lungo termine. Buona fortuna, incrociando le dita!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie mille per le risposte rapide e utili. Le vostre esperienze mi hanno dato un po' di sollievo e mi hanno fatto capire meglio con cosa potrei avere a che fare. Le vostre informazioni, in particolare sul cavo difettoso che influisce sulla comunicazione tra la centralina e la pompa, sembrano corrispondere ai sintomi che ho riscontrato. Non c'è da stupirsi che la mia povera Volvo abbia subito un tale colpo in termini di prestazioni. Anche la stima dei costi è molto apprezzata, mi dà qualcosa di concreto su cui basarmi quando discuto con un meccanico. È stato davvero difficile trovare un meccanico esperto di Volvo, come hai detto tu. Incrocio le dita per trovare la soluzione giusta questa volta. Ho intenzione di occuparmene il prima possibile, non mi piace l'idea di un mal di testa a lungo termine. Ancora una volta, apprezzo molto i consigli. Mi assicurerò di tenervi aggiornati una volta risolto il problema. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

il mio veicolo volvo xc70 anno 2012 diesel 5 cilindri, la spia si accende e le ventole funzionano a basso livello la mia domanda è questo veicolo può essere spurgato perché sospetto che ha bolle d'aria.

(Tradotto da Spagnolo)

Sì, la Volvo XC70 può essere spurgata. Le bolle d'aria nel sistema di raffreddamento possono causare surriscaldamento e altri problemi. Iniziate controllando il livello del liquido di raffreddamento. Se è basso, riempitelo e poi spurgate il sistema. Se non ve la sentite di farlo da soli, vi consiglio di portare il veicolo da un meccanico professionista. Si tratta di un'operazione relativamente semplice, ma che, se eseguita in modo errato, potrebbe causare ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)