SeatLeon
2007 Fiat Croma: rumorosità del motore, problemi alla spia dell'olio e trucioli di metallo nell'olio
Trucioli di metallo nell'olio
Strano rumore del motore
Rumore di regolazione della valvola
Spia dell'olio accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti, Sembra che la vostra esperienza sia stata quasi uno specchio di quello che sta succedendo con la mia Fiat. Chi l'avrebbe mai detto? È comunque rassicurante sapere che ho potenzialmente individuato il problema, e mi dispiace sapere che per la tua Punto non è stata una soluzione semplice. La sostituzione della pompa dell'olio, eh? Riesci a ricordare quanto ti è costata? E ci sono stati altri problemi dopo la sostituzione della pompa dell'olio? Spero che il mio meccanico sappia il fatto suo come il tuo. Apprezzo il tuo aiuto. Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ehilà, sì, stessa canzone, versi diversi, eh? Per la pompa, il tutto mi è costato circa 755 euro. Non è stata una bella sorpresa, ma sempre meglio che avere un gigantesco fermacarte al posto dell'auto! Da quando è stata riparata, l'auto funziona in modo molto più fluido e sembra che il malfunzionamento del sistema di pressione dell'olio del motore sia stato corretto proprio in quel momento. Non ho avuto nessuna replica di quello scenario da incubo, per fortuna. Speriamo che il vostro meccanico sia esperto come il mio e che riesca a sistemare la vostra Fiat! Buona fortuna. Mi raccomando!
(Tradotto da Inglese)
Salve, Il prezzo è davvero alto. Ma hai ragione, preferisco sborsare 755 euro piuttosto che ritrovarmi con un'auto rotta. Speriamo che la mia situazione vada liscia come la tua e che questo pit stop si riveli un'operazione estesa ma definitiva. Grazie per avermi avvisato. Hai davvero rafforzato il mio coraggio prima di imbarcarmi in questo viaggio meccanico. Mi rifarò vivo quando la vecchia Fiat sarà sistemata. Augurami buona fortuna e stammi bene! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ciao. E' buffo che tu ne abbia parlato, io ho una Fiat Punto del 2010 e ho avuto un problema simile. La fastidiosa spia dell'olio continuava ad accendersi e ho riscontrato sintomi simili. Credo che abbiamo individuato un difetto della pompa dell'olio. Il mio meccanico si è occupato subito del problema e ha confermato i miei sospetti. Si trattava di un problema piuttosto serio, soprattutto per quanto riguarda i trucioli di metallo, segno evidente di un'usura significativa. Il ronzio e i suoni strani erano il risultato di una scarsa lubrificazione dovuta alla bassa pressione dell'olio. Temo che i suoi sospetti siano fondati. Hanno dovuto sostituire completamente la pompa dell'olio. Non è una soluzione rapida, ma sicuramente evita ulteriori danni. Fortunatamente, il mio amico dell'officina era un vero gioiello, sapeva il fatto suo. Parlate con il vostro meccanico della mia esperienza, potrebbe essere un'ulteriore indicazione per lui. Spero che tutto fili liscio per voi. Salute!
(Tradotto da Inglese)