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BenSpeedy

2006 Nissan Serena: Problemi all'avvio del motore, batteria debole e luci intermittenti

Motore difficile da avviare

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Batteria debole all'avvio del motore

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Luci fioche o tremolanti

Hey teste di benzina! Ho una Nissan Serena del 2006, con motore a benzina, che ha percorso circa 148K. Ultimamente ha iniziato a fare i capricci: difficile avviare il motore, la batteria si sente debole all'avvio e le luci sono fioche o tremolanti. Ora, non sono un meccanico, ma sospetto che possa trattarsi di qualcosa che riguarda il controllo del motore. L'ultima volta ho avuto un'esperienza spiacevole con il mio meccanico di fiducia, quindi ho pensato di informarmi prima qui. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili con la propria auto o può darmi qualche consiglio? Molto apprezzato!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


LukasBergRider

Ciao, hai azzeccato in pieno la tua ipotesi! Ho una Nissan Murano del 2009 e ho avuto un problema simile non molto tempo fa. Il fatto è che non si tratta tanto del controllo del motore, quanto piuttosto dell'alternatore o della batteria che sta per esaurirsi. Le luci fioche o tremolanti sono i classici sintomi di una batteria in esaurimento o di un alternatore difettoso. Avviare l'auto era un'impresa e per di più si accendeva la spia della batteria sul cruscotto. Si è scoperto che l'alternatore faticava a mantenere la batteria carica. Nella mia esperienza, l'officina ha risolto il problema sostituendo la batteria e l'alternatore. Non è un lavoro impegnativo, ma è sicuramente essenziale: il vostro veicolo deve avere energia per funzionare, giusto? Quindi, potrebbe essere arrivato il momento di far controllare il vostro veicolo prima di ritrovarvi bloccati da qualche parte. Speriamo che questo sia d'aiuto e che il vostro veicolo torni presto alla normalità.

(Tradotto da Tedesco)

BenSpeedy (Autore)

Ciao a tutti! Grazie mille per la tua risposta al mio problema, sembra proprio che l'alternatore possa fare i capricci. Sono contento di sapere che sei riuscito a risolvere il problema, mi fa sentire meno preoccupato. Ricordi per caso quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai riscontrato altri problemi con la tua Murano da quando l'hai riparata? Devo valutare il rapporto costi-benefici prima di decidere di affidare la mia Serena ai meccanici. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

LukasBergRider

Assolutamente sì, mi ricordo quelle cifre. Per la riparazione, il danno è stato esattamente di 290€ - che era specificamente per sistemare il problema del "voltaggio della batteria troppo basso". Direi che sono stati soldi ben spesi perché da allora la vecchia Murano fa le fusa come un gattino, senza alcun problema. Per quanto riguarda il mio precedente problema di controllo del motore, che era il tuo sospetto iniziale, è stato risolto quando sono andato dal meccanico. Da quando l'ho risolto non si è più ripresentato, quindi credo che il meccanico sapesse davvero il fatto suo. Ma tenete sempre presente che, come per ogni vecchia auto, una sola riparazione potrebbe non significare che siete completamente fuori pericolo. Quindi, se decidete di procedere con la riparazione, assicuratevi di essere pronti ad affrontare eventuali problemi in futuro. Bisogna farla funzionare senza problemi, giusto? Queste avventure in auto possono certamente bruciare un buco in tasca, ma d'altronde che senso ha un viaggio se non funziona. Buona fortuna con la vostra Serena!

(Tradotto da Tedesco)

BenSpeedy (Autore)

Grazie per averci avvisato! Un prezzo di 290€ non sembra troppo brutale considerando quanto dipendiamo da queste bestie di metallo, giusto? Ed è bello sapere che la tua Murano si è comportata bene dopo la riparazione. Incrociando le dita, la mia Serena seguirà l'esempio e non farà più capricci. Credo che andrò a farle fare un controllo. Come hai detto tu, bisogna farle fare le fusa e che cos'è un giro se non funziona. Vi terrò informati su come andrà a finire. Grazie ancora per i consigli, li apprezzo molto!

(Tradotto da Tedesco)

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