JasminRider
2001 Volvo V60 Diesel: Risoluzione dei problemi di rigenerazione delle candelette e del DPF
Scarso risparmio di carburante
Tempo di avviamento a freddo più lungo
L'auto non si avvia
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
La luce di preluminazione non si spegne
Mancata rigenerazione del DPF
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza, davvero utile! Per quanto riguarda la mia Volvo, ha fatto ben 150240 KM sul contachilometri. L'anno scorso è stata sottoposta a un'importante revisione. L'ho fatto da solo e ho fatto le cose basilari come il cambio dell'olio, i filtri, le cinghie, ecc. È da un po' che non eseguo un test diagnostico dettagliato, quindi potresti avere ragione. Sostituire le candelette da solo? No, non mi sono ancora avventurato in quel territorio. Mi sono sempre affidato a un professionista per questo genere di cose. Ma date le circostanze, sporcarmi le mani potrebbe non essere una cattiva idea. Ancora una volta, apprezzo il tempo dedicato alla risposta. Grazie!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti, Con quel chilometraggio sulla tua Volvo, non è una sorpresa che alcuni componenti debbano essere sostituiti. Sono d'accordo, il fatto che tu non abbia fatto un test diagnostico dettagliato per un po' di tempo potrebbe essere la ragione per cui non hai individuato il guasto prima. Dato che l'anno scorso avete fatto un tagliando importante, è logico che non abbiate individuato il problema della candeletta se non si era ancora manifestato. Le candelette possono essere subdole: iniziano a guastarsi lentamente e all'improvviso le prestazioni dell'auto calano. Inoltre, non c'è problema se non avete mai sostituito le candelette da soli. La maggior parte di noi si sente più a suo agio a lasciare i lavori pesanti sul motore ai professionisti. Ma è un momento come un altro per imparare, e ci sono molte guide e video che possono rendere il lavoro più semplice. Ricordate solo che il fai da te richiede un livello extra di pazienza e attenzione, perché una chiave sbagliata potrebbe significare un problema più grande, ma può anche farvi risparmiare un po' di denaro. Qualunque cosa decidiate di fare da soli o di portare la vettura in un'officina, dovreste assolutamente farla controllare: questi sintomi indicano un problema alle candelette. Ricordate che più a lungo si guida con una candeletta difettosa, più aumentano le probabilità che si accumulino altri problemi, con il rischio di spese ancora maggiori. Spero che tutto questo sia utile e vi auguro buona fortuna con i problemi della vostra Volvo! Guidate con prudenza!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, apprezzo le tue parole di incoraggiamento e anche per aver fatto luce sull'enigma delle candelette! Ah, capisco cosa intendi quando dici che sono subdole. Sì, da quello che dici sembra che sia giunto il momento di far controllare l'auto, un test diagnostico completo sarebbe il punto di partenza giusto. Probabilmente lascerò la sostituzione delle candelette agli esperti, non voglio causare altri danni oltre a quelli già fatti, eh? Grazie ancora per il tuo consiglio. Sembra che abbia funzionato con la tua Volvo e, incrociando le dita, dovrebbe aiutare a risolvere anche la mia. Stai attento e continua a guidare, amico! Salute!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, un paio di anni fa ho avuto un problema simile con la mia Volvo S60 Diesel del 1999. Devo dire però che ho solo un po' di esperienza con i problemi delle auto, non sono assolutamente un meccanico professionista. Ho notato una diminuzione dell'efficienza del carburante e si è accesa la spia del motore di controllo. Ho fatto un po' di ricerca guasti, ma non sono riuscito a risolvere il problema da solo. Ho finito per portarla nella mia officina di fiducia, perché sembrava un problema complesso del motore. I ragazzi hanno effettuato un test diagnostico completo, estraendo una candeletta difettosa a causa dell'usura. L'intero servizio, compresa la manodopera e i ricambi, mi è costato circa 560 euro. Ma la mia auto funziona in modo efficiente da quando è stata riparata, quindi lo considero un risparmio ben speso. Potresti condividere altre informazioni sulla tua auto? Ad esempio il chilometraggio e l'ultima volta che è stata sottoposta a un intervento di manutenzione o a un test diagnostico dettagliato? Sarebbe utile per restringere il campo. Inoltre, hai mai sostituito le candelette da solo? Grazie!
(Tradotto da Tedesco)