2000 Kia Pride Cabrio Problemi di malfunzionamento e spie di allarme: Cerco consigli e raccomandazioni di un meccanico

Ciao a tutti, è buffo che ne parliate, ma ho avuto un problema simile con la mia Kia Sportage del 2003 non molto tempo fa. La stessa spia è apparsa sul cruscotto e non c'era alcun movimento sul mio hard top normale, figuriamoci su quello cabrio. Come voi, ho pensato subito a un sensore di Hall difettoso. Alla fine non si trattava di quello. In realtà, si trattava di un problema di cablaggio e di connessioni. Sembrava che questi ragazzi avessero preso un po' di botte nel corso degli anni e che avessero iniziato a fare confusione con il sistema. L'ho portata in un'officina locale e i meccanici sono stati molto scrupolosi. Hanno controllato, diagnosticato e sistemato tutto in un giorno. Hanno solo sostituito i cavi difettosi, pulito e stretto tutti i collegamenti. Dopodiché era tutto a posto, senza più spie o capote ostinate di cui preoccuparsi! Detto questo, si tratta di un problema un po' serio, perché l'auto si basa molto su questi collegamenti per funzionare senza problemi. Sarebbe quindi opportuno risolverlo il prima possibile. Ma non c'è da preoccuparsi, sono cose che capitano. Seguite le mie indicazioni, fatevi controllare da un professionista e sarete a posto. Spero che questo sia d'aiuto! Vi auguro di risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, è fantastico sapere che non si è trattato di nulla di grave per la tua Sportage. Mi dà un barlume di speranza sul fatto che potrei essere su una strada simile. Pensavo seriamente di dovermi tuffare nell'"incubo del sensore di Hall". Quindi, per quanto riguarda il cablaggio e i collegamenti dei connettori, hai risolto tutto nello stesso giorno, eh? Sembra promettente. Mi chiedo solo quanto ti sia costato? Spero che non sia stato un conto troppo salato per un problema del genere. E sì, non posso che essere d'accordo. È molto meglio risolvere queste cose il prima possibile. Non c'è niente di peggio di un'auto testarda che fa di testa sua! E per curiosità, sono sorti altri problemi con la tua Sportage dopo l'intervento? Grazie per l'aiuto! Molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

Ehi! È tutto a posto, ho sistemato tutto in giornata, è un sollievo, no? Complessivamente, ho pagato 95,00 € perché l'officina sistemasse i cavi e le connessioni difettose. Ritengo che sia un prezzo abbastanza equo, considerando la rapidità con cui è stato risolto il problema e il mal di testa che mi ha risparmiato. Ne è valsa la pena! E sarete felici di sapere che da quando è stato fatto tutto questo, la Sportage funziona bene e non ha avuto altri problemi. E' un piacere! Soprattutto, da quando ho visto i professionisti, non ho più avuto problemi con il segnale del sensore di Hall. La capote si comporta come ci si aspettava, non è più ostinata! In bocca al lupo per la tua Pride, sono sicuro che riuscirai a risolvere il problema e che farà le fusa come un gattino in men che non si dica! Tienici informati, ok? Ciao!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Mi sento così sollevato! 95,00 € sembrano molto ragionevoli per una giornata di lavoro e, naturalmente, preferirei pagare così piuttosto che avere un'auto testarda che mi fa impazzire. Sono felice di sapere che la tua Sportage si sta comportando di nuovo bene e che non ci sono altri problemi che ti sorprendono! Non potrò mai ringraziarvi abbastanza per questo. Non mi aspettavo che qualcuno avesse avuto un problema simile e condividesse con me la soluzione. Porterò la vecchia Pride da un tecnico locale e la farò sistemare al più presto. Incrociamo le dita e speriamo che vada tutto liscio come il tuo. Vi terrò assolutamente aggiornati. Grazie mille! Ci vediamo dopo!

(Tradotto da Inglese)