Sempre più persone vogliono capire la propria auto e la tecnologia che c’è dietro. Inoltre, cresce anche l’interesse a riparare da soli i piccoli guasti, se possibile, per risparmiare un viaggio in officina. Per questo motivo, negli ultimi anni è aumentata la richiesta di dispositivi OBD e dei relativi adattatori OBD. Per questo motivo vogliamo darti una panoramica sugli adattatori OBD2 e OBD e su come puoi utilizzare il dispositivo su un’Audi.
Quindi, cos’è l’OBD in Audi? L’OBD, noto anche come On Board Diagnostics, è responsabile dei processi e delle procedure dell’auto. Monitora e registra le diverse aree dell’auto. Inizialmente l’attenzione era rivolta alle informazioni relative allo scarico, ma ora l’OBD monitora praticamente tutto. Dalla centralina del motore a quella dell’aria condizionata, oggi tutto funziona tramite il sistema OBD.
In questo articolo approfondiremo le funzioni dell’OBD della tua Audi e ti daremo anche dei consigli utili per sfruttare al meglio la tua auto.
Lo sviluppo dell’OBD
Le prime auto sono state dotate di un sistema di autocontrollo delle emissioni di scarico a partire dal 1988 negli Stati Uniti, con l’introduzione di limiti di emissione più severi. Oltre all’autocontrollo elettronico dei veicoli, è entrato in vigore anche il regolamento che rende visibili tutti i guasti relativi ai gas di scarico tramite un segnale luminoso nel cruscotto. Nasce così il sistema OBD1. Tuttavia, poiché ogni casa automobilistica sviluppava il proprio sistema, la semplice lettura della memoria dei guasti era praticamente impossibile. Per questo motivo, nel 1994 il Califonia Air Resources Board, l’agenzia responsabile di mantenere l’aria pulita, ha decretato che tutti i modelli di veicoli costruiti a partire dal 1996 dovevano essere dotati di un sistema OBD standardizzato e di nuova concezione. L’OBD2 è arrivato sul mercato. Questo sistema non solo era d’ora in poi vincolante per tutti i produttori di veicoli e aveva un’interfaccia standardizzata. Inoltre, è stato ulteriormente sviluppato in modo da monitorare non solo la conformità alle normative sulle emissioni di scarico, ma anche tutti i sistemi rilevanti per le emissioni di scarico all’interno di un veicolo.
Mentre negli Stati Uniti il primo sistema di monitoraggio dei gas di scarico era già in uso alla fine degli anni ’80, in Europa tale sistema è diventato obbligatorio solo con l’adozione della norma sulle emissioni di gas di scarico EURO III nei primi anni 2000. Il sistema OBD2 degli Stati Uniti è stato adottato e dal 2001 è stato installato su tutti i veicoli con motore a benzina. Solo dal 2004 anche tutti i veicoli diesel in Europa devono essere dotati di questo sistema.
Il nuovo standard ha reso la vita molto più facile ai meccanici di automobili e la risoluzione dei problemi è molto più veloce rispetto a prima della sua introduzione. Ma questa interfaccia può fornire servizi utili anche in privato. Mentre in passato dovevi recarti in officina se la spia del motore lampeggiava, oggi puoi effettuare da solo un’analisi iniziale dei guasti con un adattatore OBD e un dispositivo diagnostico adeguato.
Perché è necessario un adattatore OBD per leggere la centralina?
Come già detto, l’interfaccia OBD è un’interfaccia standardizzata che è stata progettata e funziona allo stesso modo in ogni auto. Tuttavia, non è molto di più di una connessione a spina, come la porta USB di un tablet per collegarsi a un PC. Per leggere e visualizzare i dati della centralina, è necessario includere un adattatore OBD. Questo piccolo dispositivo è l’elemento di collegamento tra l’unità di controllo dell’auto e il rispettivo dispositivo diagnostico.
Come viene costruita l’interfaccia OBD?
L’interfaccia è una presa a 16 pin con diversi compiti. I produttori di veicoli possono occupare sette di questi poli secondo le loro idee. Per questo motivo, l’occupazione degli autobus di Audi non è necessariamente uguale a quella di BMW. L’incarico di Audi è il seguente:
– Pin 2: Bus+ J1850
– Pin 4: Massa del veicolo
– Pin 5: Massa del segnale
– Pin 6: CAN High (J-2284)
– Pin 7: uscita ISO 9141-2 K
– Pin 10: Bus J1850
– Pin 14: CAN LOW (J-2284)
– Pin 15: uscita ISO 9141-2 L
– Pin 16: Tensione della batteria + 12 V
I pin 7 e 15, le linee K e L, sono linee utilizzate per la comunicazione tra la centralina e un dispositivo di misurazione collegato tramite l’adattatore OBD. La velocità di trasmissione durante la comunicazione è di circa 10,4 kilobit al secondo (kbps).
Di norma, la centralina viene svegliata con la linea L. La trasmissione dei dati avviene tramite la linea K. Tuttavia, ci sono anche case automobilistiche e modelli in cui la situazione è diversa, come ad esempio l’Audi A4 (8E). Questa vettura ha una linea KL e KKL invece di una linea K e L, ovvero due linee K. La modalità di funzionamento è la stessa delle normali linee K e L, ma il produttore non parla di una linea L per la trasmissione dei dati, bensì di una linea KKL. Questo è il caso soprattutto delle boccole Ross-Tech integrate.
Quali codici di errore possono essere letti con un adattatore OBD?
Di norma, è possibile leggere i codici di errore standardizzati solo con un adattatore OBD per uso privato, che tutti i produttori di veicoli utilizzano allo stesso modo. La struttura segue un sistema uniforme con una lettera e 4 numeri che forniscono informazioni sui guasti nei sensori e nell’elettronica. I codici comuni per determinare la posizione del guasto sono i seguenti:
– Codice “Pxxxx” = Powertrain (catena cinematica)
– Codice “Cxxxx” = telaio (carrello)
– Codice “Bxxxx” = Corpo (carrozzeria)
– Codice “Uxxxx” = Rete utente (reti)
Il gruppo di errore al secondo posto è strutturato come segue:
– P0xxx indipendente dal produttore
– P1xxx specifico del produttore
I gruppi del veicolo si trovano nella terza posizione:
– 0 significa che il sistema complessivo
– Px1xx indica un errore nella preparazione della miscela aria secondaria/aria
– Px2xx indica un guasto al sistema di alimentazione.
– Px3xx riguarda il sistema di accensione o indica una combustione errata.
– Px4xx è l’acronimo di tutti i sistemi aggiuntivi per il monitoraggio delle emissioni.
– Px5xx indica un problema con il controllo della velocità / del minimo
– Px6xx indica il computer di bordo e i suoi segnali di ingresso/uscita.
– Px7xx riguarda il cambio
Le posizioni 4 e 5 sono le numerazioni consecutive dei componenti.
Ad esempio, per Audi, un codice di errore significa:
– P1752 un guasto all’alimentazione elettrica
– P0230 un guasto nel circuito primario nell’area della pompa del carburante
– P0301 ha rilevato errori di accensione
Tuttavia, è bene ricordare che non tutti i codici si applicano allo stesso modo a tutti i modelli e che esistono delle differenze.
Cosa si può fare con l’OBD su un’Audi?
L’OBD, come già detto, è stato sviluppato per il monitoraggio dei gas di scarico e delle emissioni delle automobili e per la contemporanea salvaguardia della funzionalità dei componenti installati. Con un dispositivo di diagnostica adatto e l’adattatore appropriato, puoi anche visualizzare da solo gli errori della centralina. Per farlo, devi collegare il dispositivo diagnostico OBD con l’adattatore alla presa OBD. Avvia il motore e attiva la funzione diagnostica corrispondente sul dispositivo collegato. La lettura non dovrebbe richiedere più di qualche minuto. Una volta completato il processo, i diversi codici di errore verranno visualizzati sul dispositivo diagnostico collegato.
Oltre a visualizzare gli errori, ora è possibile cancellare i codici di errore con alcuni dispositivi. Tuttavia, in questo caso si consiglia la massima cautela. Questo perché i produttori dei dispositivi non hanno una funzione di avviso integrata che informi sulle conseguenze e sugli effetti di un errore improprio. Inoltre, non sempre gli errori vengono eliminati correttamente e questo può causare problemi maggiori rispetto a prima. Ad esempio, la funzione dell’airbag potrebbe essere compromessa o l’intervallo degli indicatori potrebbe essere disturbato. Per questo motivo, se non sei sicuro di quello che stai facendo, è meglio rivolgersi a un laboratorio.
Quali sono i dispositivi diagnostici OBD disponibili per Audi?
Grazie al crescente interesse per i dispositivi OBD, oggi sul mercato esiste un’ampia varietà di modelli in diverse categorie di prezzo. Ad esempio, esistono dispositivi tablet con un proprio display, software di diagnostica aggiuntivi che vengono installati sul computer portatile dell’utente o applicazioni per lo smartphone o il tablet.
Dispositivo tablet con display proprio
Ci sono diversi modelli disponibili sul mercato. Da un lato c’è la versione classica, che può essere collegata all’adattatore ODB2 dell’auto tramite un cavo e legge i messaggi di errore tramite il proprio software. La maggior parte dei dispositivi di questa variante può essere gestita tramite un touchpad, più raramente tramite la pressione di un pulsante. Molti di essi possono essere collegati al veicolo tramite Bluetooth.
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Offrono numerose opzioni di impostazione, un’analisi approfondita degli errori e un’ampia gamma di funzioni. Quando acquisti questi dispositivi diagnostici OBD, tuttavia, devi sapere che sono necessarie alcune conoscenze di base per la loro gestione e il loro utilizzo.
Vantaggi:
– Unità singola
– Ampia gamma di funzioni
– Facile da maneggiare e da utilizzare
Svantaggi:
– I produttori pagano molto per la vasta gamma di funzioni
– Inoltre, non è sempre possibile portare con sé il dispositivo ovunque.
– non tutti i produttori offrono aggiornamenti.
Versione per laptop
Un’altra opzione, già un po’ più costosa, è quella di acquistare un software speciale per il portatile. Per la diagnosi dei guasti, il laptop deve essere collegato all’auto tramite un cavo. Molti produttori di software offrono non solo l’analisi dei guasti con i loro prodotti, ma anche interventi sul veicolo. Diverse soluzioni software consentono anche la ricodifica di varie impostazioni del veicolo, come gli intervalli degli indicatori di direzione. Le soluzioni software offrono un’ampia gamma di modelli di veicoli coperti. Tuttavia, la gamma di funzioni varia da produttore a produttore. Inoltre, è necessaria una connessione a internet e i cavi in dotazione consentono solo un raggio di movimento limitato.
Vantaggi:
– Numerose possibilità che vanno ben oltre la semplice lettura di un difetto.
– Il lavoro su uno schermo grande (portatile) è chiaro e quindi facilitato.
Svantaggi:
– Nella maggior parte dei casi, il software è molto più costoso di un semplice dispositivo di diagnostica.
– Molti produttori ora offrono licenze di noleggio solo per un anno. Per continuare a utilizzare la gamma di funzioni, il software deve essere rinnovato ogni anno.
– A causa delle numerose possibilità, come la ricodifica delle impostazioni del veicolo, il software non è adatto ai principianti.
– Non sempre è disponibile una versione di prova gratuita per testare la gamma di funzioni per la propria auto.
Variante dell’app
In questo caso, il tuo smartphone viene trasformato in un dispositivo diagnostico OBD. Nel frattempo, numerosi produttori offrono applicazioni appositamente sviluppate (ad esempio da Carly). Tuttavia, ciò richiede il collegamento del dispositivo all’interfaccia OBD tramite un apposito adattatore. Prima di acquistare un’applicazione, assicurati di verificarne la compatibilità con il tuo veicolo. Molti produttori di app offrono le loro app di diagnostica solo per i modelli di veicoli più recenti.
Vantaggi:
– Le app sono facili da installare sullo smartphone
– Lo smartphone è sempre con te
– I produttori eseguono aggiornamenti regolari
– Molti produttori offrono una versione di prova gratuita per verificare la compatibilità con il proprio veicolo.
Svantaggi:
– Le app non sono sempre convenienti.
– In ogni caso, per utilizzare un’app è necessario un adattatore adatto.
– Non tutte le app possono essere utilizzate per tutti i sistemi operativi.
– Non tutte le funzioni di un’app sono ugualmente disponibili per tutti i produttori e modelli. Pertanto, prima di procedere all’acquisto, è necessario esaminare attentamente la gamma di funzioni possibili.
Come funziona la lettura della memoria dei guasti con un’app di diagnostica?
Come già accennato, ora c’è anche la possibilità di leggere gli errori con applicazioni speciali. Le app si differenziano in modo significativo per quanto riguarda la gamma di funzioni e i costi. Con le applicazioni più semplici, puoi solo visualizzare il codice di errore. In alcuni casi è ancora possibile resettare la memoria. Ma anche questo non è sempre scontato con le applicazioni. Inoltre, non tutte le applicazioni sono disponibili in tedesco. Per questo motivo, l’operatività in questo caso è possibile solo se sai esattamente di cosa si tratta. Inoltre, per utilizzare l’applicazione è necessario un adattatore adatto. Non tutti gli adattatori sono compatibili con tutte le applicazioni. Molti produttori di app hanno un adattatore specifico per la loro applicazione.
In sintesi, si può dire che le app di diagnostica
– Le app di diagnostica leggono i codici di errore dell’auto tramite smartphone o tablet.
– L’accesso all’auto avviene tramite la connessione OBD dell’auto.
– È necessario un adattatore per trasferire i dati al dispositivo mobile finale tramite Bluetooth o WLAN.
– I codici di errore possono essere visualizzati, interpretati e talvolta cancellati.
– Alcune applicazioni consentono anche di ricodificare alcune impostazioni del veicolo, come gli intervalli di lampeggio.
Mentre alcune app offrono solo una semplice lettura degli errori, ci sono anche produttori che forniscono una diagnosi e persino utili informazioni sulla sicurezza. Una di queste applicazioni è l’applicazione Carly.
Leggere i codici di errore Audi con Carly
La funzione di base di questa applicazione è la lettura degli errori. Il computer di controllo e tutte le unità di controllo installate nell’auto vengono controllate per verificare la presenza di messaggi di errore. Durante l’esame, anche le più piccole deviazioni dalla normalità vengono rilevate ed emesse come errore o indicazione. Pertanto, non devi sorprenderti se non tutti i messaggi visualizzati dall’app sono o sono stati visualizzati come spie o avvisi sul cruscotto. Ma non tutti i guasti comportano un viaggio in officina. Con l’applicazione Carly, puoi non solo visualizzare gli errori, ma anche eliminarli allo stesso tempo. Anche in questo caso, ti preghiamo di essere consapevole dei possibili rischi e di cancellare solo se sei veramente sicuro. Spesso anche un’occhiata su internet può rispondere a domande aperte a questo proposito. Un’altra funzione dell’app Carly è il controllo delle auto usate.
Cosa c’è dietro il controllo delle auto usate?
Purtroppo, lo sviluppo dell’OBD e la disponibilità di numerosi dispositivi e prodotti software non ha solo vantaggi. A causa della possibile ricodifica di alcune unità di controllo dell’auto, di recente sono aumentati i tentativi di truffa nella vendita di auto usate. Soprattutto attraverso la manipolazione del chilometraggio. Questo non avviene più solo nel display del cockpit, ma anche nell’unità di controllo. Tuttavia, le letture del contachilometri sono memorizzate in un’ampia gamma di punti della centralina, non tutti manipolabili. È qui che entra in gioco il controllo dell’auto usata di Carly. Durante una scansione, tutte le letture del contachilometri memorizzate di tutte le unità di controllo vengono confrontate e lette. Se vengono rilevate delle deviazioni, l’app le segnala come errore entro pochi minuti. Naturalmente, questo non indica automaticamente che il tachimetro sia stato manomesso. L’unità in cui è presente la deviazione potrebbe essere stata sostituita una volta a causa di un difetto e quindi ha un livello inferiore, ad esempio. Ma tutte queste modifiche devono essere registrate nel libretto di circolazione. Se non è così, è probabile che ci sia una manipolazione.
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Esiste la possibilità di codificare il veicolo?
Come Seat, VW e Skoda, Audi appartiene al gruppo VAG (Volkswagen-Audi Group). Non sono installate centraline uniformi per le auto di questo gruppo. A seconda del modello, dell’attrezzatura, ecc. il produttore mette insieme altre unità di controllo con funzionalità diverse, secondo un principio modulare. Ad esempio, anche le centraline differiscono tra i singoli modelli di Golf IV. Per questo motivo, non è possibile sviluppare una funzione di codifica generalmente valida per i modelli del Gruppo VAG. Le opzioni di codifica sono disponibili a seconda del modello. Per scoprire la portata del tuo modello di veicolo, Carly offre una versione lite gratuita. In questo modo potrai testare tu stesso le opzioni.
Adattatore OBD per Audi, una breve conclusione
L’uso di adattatori OBD in combinazione con dispositivi diagnostici OBD o software diagnostici è davvero consigliabile, soprattutto al giorno d’oggi. Non solo puoi eliminare molti guasti da solo se hai abbastanza esperienza, ma puoi anche portare la diagnosi in un’officina e risparmiare tempo e denaro al meccanico. L’uso di un’app, in particolare, rende la tecnologia OBD accessibile a tutti. Tuttavia, devi sempre verificare la compatibilità con la tua auto prima di procedere all’acquisto. Molte applicazioni offrono anche analisi in diretta durante il viaggio in auto per leggere i guasti. Questi sono ad esempio (a seconda del produttore e del modello):
– Carico del motore in %
– Temperatura del liquido di raffreddamento
– Velocità in giri/minuto
– Tensione in V
– Consumo di carburante per 100 chilometri
– Ingranaggio inserito
– Velocità con i limiti di velocità attualmente in vigore
– Temperatura esterna in °C
Oltre a queste opzioni, l’app Carly qui presentata include anche l’importante controllo delle auto usate, che ti aiuta a rilevare la manipolazione del tachimetro. Prova la gamma di funzioni della tua Audi con la versione Carly Lite. In questo modo, non solo potrai acquisire una prima esperienza nella lettura dei guasti, ma potrai anche verificare se le altre funzioni dell’App Carly sono disponibili per la tua Audi, come la guida in diretta. Qualunque sia il sistema che sceglierai, ti sarà di grande aiuto.