Molti conoscono già il termine scanner OBD. Ma sai davvero a cosa serve questa spina o cosa puoi fare con essa? Oggi ci toglieremo queste domande e ti daremo un’idea più precisa del mondo del coding.
Che cos’è un scanner OBD? Un scanner OBD, chiamato anche diagnostica di bordo, è un sistema diagnostico per veicoli che può essere utilizzato per leggere i dati registrati durante la guida. La raccolta dei dati inizia non appena si avvia il motore. Il connettore OBD funge quindi da interfaccia tra le unità di controllo e permette di cancellare i codici di errore. Ma dovresti farlo solo se sai cosa stai facendo. In caso contrario, potrebbe causare seri problemi all’auto. Questi codici di errore possono essere scaricati sul tuo laptop o smartphone con il software o l’app necessari.
Ora che hai una panoramica su cosa sia un scanner OBD, ti mostreremo cosa puoi fare con esso e come può aiutarti a far funzionare meglio la tua auto.
Cosa può fare l’uomo con l’OBD?
Con un scanner OBD è possibile leggere molti dati. In questo modo, potrai leggere in seguito i valori di scarico registrati durante il viaggio e vedere così come si comporta la tua auto. Tuttavia, sia l’adattatore che il software o l’app che utilizzi sono importanti. Se hai un adattatore difettoso o che non supporta la tua auto, il miglior software sul mercato non ti sarà di alcuna utilità. Ogni produttore di adattatori OBD utilizza un adattatore OBD diverso come interfaccia e quindi è necessaria un’applicazione o un software per rendere visibili questi codici di errore. Pertanto, la lettura varia notevolmente ed è diversa da rivenditore a rivenditore.
Tuttavia, si può dire che i valori dei gas di scarico, la coppia, il consumo di carburante, ecc. possono essere letti praticamente con qualsiasi software di diagnostica. Ma ci sono anche fornitori che ti permettono di effettuare un controllo dell’usato o di analizzare lo stato di salute della tua auto, ad esempio. Nel prossimo paragrafo ti mostreremo di quale provider si tratta e quanto costa.
Carly OBD Scanner
Carly è un’applicazione per il tuo smartphone che ti permette di ottenere molto dalla tua auto spendendo poco e di leggere i dati trasmessi tramite il scanner OBD. Tuttavia, Carly non è come qualsiasi altro fornitore di apparecchiature diagnostiche. Il Carly Adapter prevede un investimento una tantum di 59,90€. Puoi acquistare l’applicazione appropriata nell’App o nel Playstore. Il costo varia da 21 a 80 euro, a seconda della marca dell’auto. Tuttavia, esiste anche un’applicazione universale che ti permette di diagnosticare qualsiasi marca di auto supportata da Carly. Un dispositivo di diagnosi adeguato, del tipo che si trova in un’officina professionale, può costare facilmente qualche migliaio di euro.
Con Carly, come detto all’inizio, puoi effettuare un controllo delle auto usate. È disponibile per BMW, VAG, Mercedes, Renault/Dacia e Porsche. Tutto questo vale la pena se vuoi acquistare un’auto nuova e vedere qualcosa di più delle cose ovvie. Carly ti permette di guardare sotto la carrozzeria e di farti un’idea più precisa delle condizioni dell’auto. In questo modo potrai evitare spiacevoli sorprese e acquistare un’auto nuova con una buona sensazione.
Ma Carly è anche molto utile per apportare modifiche alla tua auto, anche nel tuo garage. Con Carly, le lunghe visite in officina appartengono al passato e puoi eseguire tutti i tipi di codifica per BMW, VAG e Toyota/Lexus da casa. In questo modo si risparmiano soldi e tempo.
Che cosa significa “Lettura della memoria degli errori”?
La memoria di guasto è presente in tutti i veicoli moderni ed è responsabile della memorizzazione dei difetti tecnici o dei malfunzionamenti in modo che possano essere letti con un adattatore OBD per correggere i guasti. Un’idea sbagliata comune è che tutti i codici di errore siano negativi. Tuttavia, è abbastanza normale che le auto abbiano dei codici di errore. Questi variano da produttore a produttore e sono anche abbastanza normali. Solo pochissimi codici di errore non previsti dal produttore possono portare a complicazioni.
Si fa anche una distinzione tra statico e sporadico Codici di errore distinti. Questi ultimi vengono cancellati automaticamente dopo un certo numero di cicli di guida, a condizione che non siano riapparsi.
Come posso risolvere i Lettura della memoria degli errori?
I codici di errore possono essere letti con l’aiuto di un adattatore OBD. Tuttavia, affinché questi siano visibili, devi avere un software di diagnostica installato sul tuo laptop o smartphone. I codici di errore vengono quindi visualizzati sul display e puoi apportare le modifiche del caso. Puoi trovare maggiori informazioni qui. Puoi leggere la tua auto solo se è stata costruita dopo il 2001 (benzina) o il 2004 (diesel). Per leggere le BMW più vecchie e, occasionalmente, le VAG (fino al 1996), è necessario l’adattatore Carly e una prolunga speciale.
Se utilizzi un computer portatile, avrai bisogno del software appropriato, di un adattatore di diagnostica e possibilmente di un adattatore aggiuntivo per il tuo tipo di veicolo.
Questo è più facile e veloce con il tuo cellulare: tutto ciò che ti serve è un’applicazione di diagnostica, come Carly, e l’adattatore appropriato. Con Carly hai il vantaggio di avere un adattatore universale per tutte le marche. Un altro vantaggio è che Carly ha un’unica app per tutte le marche, quindi non hai bisogno di più software o app se hai auto diverse.
Dove si trova l’Interfaccia OBD?
L’interfaccia OBD si trova solitamente sotto il volante, ma varia da produttore a produttore. Nei veicoli più vecchi, invece, l’interfaccia può trovarsi anche nel bagagliaio o vicino al freno a mano. Una volta individuata la porta di accesso, puoi semplicemente collegare il dispositivo diagnostico e la connessione tra l’auto e il dispositivo diagnostico verrà stabilita. La memoria dei guasti può quindi essere letta e i vari codici di guasto vengono visualizzati sul display. Normalmente, i codici di errore vengono visualizzati in un codice che può essere decifrato con l’aiuto di una lunga ricerca su internet.
Con Carly, ti viene mostrato subito cosa non va e non devi passare ore a fare ricerche su internet. E il più delle volte non puoi nemmeno essere sicuro che queste informazioni siano corrette.
Qual è la differenza tra OBD e OBD-2?
L’OBD-2 è utilizzato sulle auto più recenti ed è stato introdotto in Europa nel 2001 o 2004 per avere un sistema uniforme sulle auto. In linea di principio, ha lo stesso scopo: funge da interfaccia tra le unità di controllo e il dispositivo di diagnostica. Tuttavia, c’è una grande differenza. In passato, solo alcuni dispositivi diagnostici potevano accedere, ad esempio un adattatore OBD della BMW, poiché ogni marca di auto aveva una connessione diversa. Questo ha reso difficile per le officine eseguire diagnosi per più marche di auto.
Negli Stati Uniti, il scanner OBD-2 è stato introdotto già nel 1988 per standardizzare il sistema. Questo è il motivo per cui troverai un scanner OBD-2 sulle auto americane costruite dopo il 1988, mentre un’auto tedesca costruita nel 1988 avrà ancora un scanner OBD.
Posso diagnosticare tutte le auto con un adattatore OBD?
Con un adattatore OBD è possibile diagnosticare solo alcune marche di auto, poiché ogni marca di auto ha un proprio scanner. Se l’auto ha un motore a benzina ed è stata costruita dopo il 2001, avrà già un scanner OBD-2 montato. Questo sistema è stato installato sulle auto diesel solo nel 2004.
Con l’OBD, puoi leggere solo le auto per le quali disponi dell’adattatore appropriato. Ad esempio, se hai un adattatore con cui puoi leggere le BMW, puoi usarlo solo sulle BMW costruite prima del 2001 o del 2004. Per Renault è necessario un adattatore diverso.
Questo è anche il motivo per cui è stato introdotto un sistema uniforme. In questo modo è molto più facile per le officine riparare auto di marche diverse senza dover spendere molti soldi per gli adattatori. Carly è un adattatore facile da usare e può essere utilizzato con tutte le marche e i modelli dal 2001 in poi. Quindi, ad esempio, se nel tuo garage ci sono una BMW e una VW costruite rispettivamente dopo il 2001 e il 2004, hai bisogno di un solo adattatore e non di due. In questo modo si risparmia denaro e anche molto lavoro di ricerca, perché ogni spina è diversa con l’OBD.
OBD-3 Realtà o solo I sogni del futuro?
Attualmente, quando viene rilevato un codice di errore con il scanner OBD della tua auto, ricevi un avviso o una spia sul display. Tuttavia, puoi sempre decidere tu stesso se e quando far sostituire il pezzo. Il meccanico ne parlerà al più tardi alla prossima visita in officina, quindi che fretta c’è?
Con l’OBD-3, questo non sarà più possibile. Infatti, quando viene rilevato un codice di guasto, viene inviata automaticamente una notifica all’autorità competente, che ti dà una scadenza entro la quale devi sostituire il pezzo difettoso. Se non rispetti la scadenza, potresti essere multato. Non è possibile bypassare il sistema perché il codice di errore non scompare finché non si sostituisce o si ripara il sistema.
Gli Stati Uniti, come in molte altre cose, sono già un passo avanti rispetto all’Europa. L’OBD-3 potrebbe essere utilizzato già nei prossimi anni. Se verrà mai utilizzato in Europa è ancora scritto nelle stelle, dato che la protezione dei dati è una spina nel fianco per molti qui. Se questo sia un bene o un male è qualcosa che ognuno deve decidere da solo. È chiaro che in Europa ci vorrà probabilmente un po’ di tempo prima di avere un scanner OBD-3 installato nelle nostre auto.