Ogni aiuto può essere utile per un acquirente di auto usate al giorno d’oggi. Con l’aumento dell’uso dell’elettronica nei veicoli negli ultimi anni, è diventato sempre più difficile valutare i veicoli in breve tempo. Per l’acquisto di un’auto usata, invece, questo può essere molto importante per non dover affrontare in seguito ingenti spese di riparazione. Un dispositivo di lettura Toyota può quindi essere molto importante per prendere tutte le precauzioni del caso con un’auto usata e per essere in grado di riconoscere i segni di problemi nel veicolo.
Un dispositivo di lettura Toyota consente di leggere tutti i guasti che si sono verificati su un veicolo quando è collegato al connettore diagnostico OBD. Tutte le unità di controllo di un veicolo memorizzano messaggi di errore non appena i valori non possono essere mantenuti o le funzioni non sono più garantite. Questi possono essere segnali di problemi che in seguito possono costare cari al proprietario del veicolo. Tuttavia, un dispositivo di lettura Toyota non solo offre la possibilità di leggere i codici di guasto delle centraline, ma anche di interrogare tutti gli altri componenti elettronici. In questo modo l’acquirente dell’auto usata ha l’opportunità di testare tutti i componenti elettronici e di poter fare una valutazione accurata dell ‘auto usata.
Quindi, un dispositivo di lettura Toyota può essere uno strumento molto utile al momento dell’acquisto di un’auto usata, se vuoi essere preparato ad ogni evenienza. In questo articolo vogliamo presentare tutti gli usi senza vantaggi di un dispositivo di lettura Toyota quando si acquista un’auto usata.
Che cos’è un lettore Toyota?
Nel settore automobilistico, i dispositivi di lettura Toyota sono offerti anche con il nome di scanner OBD o dispositivo diagnostico Toyota. Sono tutti collegati al veicolo tramite il connettore diagnostico OBD e possono leggere dati importanti dalle centraline. In un veicolo possono essere interrogate fino a 100 unità di controllo che controllano e monitorano varie funzioni. Quando si acquista un’auto usata, questo offre la possibilità di accedere alle singole centraline del veicolo e di effettuare un’analisi precisa dei guasti che si sono manifestati in passato e che si verificano attualmente nel veicolo.
I compiti di queste unità di controllo possono essere molto diversi. Possono essere utilizzati per controllare il motore o anche il sistema antibloccaggio dei freni. Anche se gli scopi delle centraline possono essere molto diversi, tutte hanno qualcosa in comune. Non appena vengono rilevati dei guasti, memorizzano dei codici di errore che possono essere letti con un dispositivo di lettura Toyota. Questi non indicano necessariamente un danno grave, ma possono fornire importantiinformazioni sul veicolo con l’apposito dispositivo di lettura Toyota.
Solo per questo motivo, un dispositivo di lettura Toyota può essere di grande aiuto quando si acquista un’auto usata, per evitare di comprare un’auto difettosa.
Perché sono stati sviluppati i dispositivi di lettura Toyota?
Da quando l’elettronica è stata installata nelle auto, i produttori di veicoli hanno sviluppato apparecchiature che consentono alle officine autorizzate di diagnosticare e riparare facilmente le auto. I primi dispositivi di Ford e Volkswagen sono stati sviluppati già negli anni Sessanta. Tuttavia, non hanno più nulla in comune con i lettori Toyota che oggi possiamo acquistare presso i rivenditori specializzati.
Tuttavia, uno dei motivi più importanti per cui i lettori Toyota sono diventati così popolari è l’introduzione dello standard OBD. Questo era Introdotto nel 1988 dal California Air Resources Board (CARB ). A quel tempo, questa autorità doveva affrontare i principali problemi di
inquinamento atmosferico nelle principali città californiane. Per questo motivo hanno emanato nuove e più severe linee guida sulle emissioni di gas di scarico dei veicoli a motore per controllare meglio l’inquinamento.
Tuttavia, le autorità si sono subito rese conto che non era sufficiente testare solo i veicoli nuovi per le emissioni di gas di scarico. Era inoltre necessario garantire che i veicoli potessero essere testati per l’intero periodo di utilizzo. Inoltre, doveva essere introdotto un sistema che informasse il conducente sui malfunzionamenti dell’impianto di scarico. Hanno sviluppato il sistema diagnostico di bordo (OBD). Un sistema elettronico che monitora costantemente i sistemi di scarico ed emette un messaggio in caso di deviazioni, problemi o guasti. Questo sistema offre anche ai tecnici la possibilità di leggere i dati dall’esterno attraverso un connettore diagnostico standardizzato. Quindi la prima versione dell’OBD è stata sviluppata ancora per fornire un modo per controllare il sistema di scarico e la sua efficienza. In caso di guasti, una spia rossa sul cruscotto indica al conducente che deve far controllare il veicolo.
Da quando è stata completata la prima versione dell’OBD, sempre più elettronica è stata installata nei veicoli. Nel frattempo, i veicoli moderni possono essere equipaggiati con un massimo di 100 unità di controllo interconnesse con un moderno sistema di bus. Le centraline elettroniche sono utilizzate per garantire le funzioni di sicurezza del veicolo, ma anche per aumentare il comfort. Nel frattempo, lo standard OBD2 è obbligatorio per tutti i veicoli, anche nell’Unione Europea. Pertanto, tutti i veicoli Toyota dal 1990 in poi possono essere controllati con un dispositivo di lettura Toyota. Questo può rivelarsi un vantaggio importante quando si acquista un’auto usata.
La mia Toyota ha un connettore OBD2?
La casa automobilistica giapponese Toyota è una delle case automobilistiche più conosciute e di maggior valore al mondo. L’azienda ha prodotto oltre 9,5 milioni di veicoli solo nel 2020. Oggi l’azienda impiega più di 400.000 persone in 51 sedi in 26 paesi. Toyota è oggi considerata la dodicesima società per azioni più grande al mondo ed è nota per i suoi veicoli di alta qualità.
I primi veicoli sono stati costruiti dall’azienda nella città giapponese di Toyota nel 1935. La A1 e la GG Track erano ancora prodotte esclusivamente per il mercato giapponese. La casa automobilistica giapponese ha iniziato a esportare veicoli in Germania solo nel 1970. Il successo è stato tale che nel 2004 Toyota aveva già una quota di mercato del 5% in Germania e del 12% in tutto il mondo. Grazie agli elevati standard di qualità, il nobile marchio Lexus potrebbe essere commercializzato con grande successo anche negli Stati Uniti.
Da quando Toyota ha esportato i suoi primi veicoli negli anni ’70, gli Stati Uniti sono stati uno dei mercati di vendita più importanti per l’azienda. Inoltre, l’azienda ha dovuto conformarsi ai requisiti legali degli Stati Uniti e integrare l’OBD nei suoi veicoli. A partire dal 1991, tutti i veicoli dell’azienda giapponese dovevano essere dotati di sistemi di diagnostica di bordo per soddisfare tutti i requisiti di legge nel continente americano. Per questo motivo, si può presumere che tutti i veicoli costruiti a partire dal 1991 siano dotati di un connettore diagnostico OBD1 o successivamente anche di un connettore OBD2.
Dove si trova il connettore diagnostico OBD2 per il lettore Toyota?
Il connettore diagnostico OBD2 del lettore Toyota si trova all’interno del veicolo. Normalmente si trova a portata di mano del conducente, sul lato sinistro del volante, nella parte inferiore del cruscotto. È protetto da una copertura in plastica e di solito è di colore bianco sui veicoli Toyota. Questo permette di distinguerla da altre connessioni a spina.
Se hai difficoltà a trovare il connettore diagnostico OBD due, puoi anche consultare il manuale del veicolo per trovare la posizione esatta. Se vuoi controllare un’auto usata con un dispositivo di lettura Toyota, devi informarti in anticipo sulla posizione esatta. In questo modo risparmierai tempo durante l’acquisto di un’auto usata e farai sicuramente colpo sul venditore.
Come posso utilizzare un dispositivo di lettura Toyota quando acquisto un’auto usata?
Nei veicoli moderni, tutti dotati di OBD2, il connettore diagnostico OBD2 è integrato nella rete di comunicazione del veicolo. Questo non solo offre la possibilità di interrogare tutti i codici di errore delle unità di controllo, ma anche di leggere ulteriori dati sul sistema. Gli scanner moderni, come il Carly OBD Scanner, possono valutare questi dati e fare previsioni sull’affidabilità del veicolo. Diamo un’occhiata alle informazioni che possono essere utili quando si acquista un’auto usata con un lettore Toyota.
Codici di errore dell’unità di controllo
Le centraline elettroniche oggi offrono la possibilità di integrare molte importanti funzioni di sicurezza nei veicoli a motore e possono anche controllare il motore in modo così preciso da consumare meno carburante possibile e ridurre al minimo l’inquinamento dei gas di scarico. Ma possono anche essere utilizzati per rendere il viaggio il più confortevole possibile per gli occupanti di un veicolo. Tra questi, ad esempio, il controllo automatico del clima o la possibilità di collegare gli smartphone alla rete di comunicazione del veicolo. Tutte queste unità di controllo hanno una cosa in comune. Possono emettere codici di errore quando si verificano problemi o vengono misurati dati che non rientrano nell’intervallo definito.
Se un errore viene rilevato da un’unità di controllo, viene prima memorizzato nel contatore di debouncing. Solo quando questo errore viene rilevato di nuovo o si verifica costantemente, viene memorizzato nel registro dei messaggi di errore. Poiché le moderne unità di controllo sono dotate di diversi microprocessori, è possibile effettuare fino a 1000 interrogazioni al secondo. Il contatore di rimbalzo assicura che l’errore non sia una misura unica ed errata. A seconda dell’errore, si attiva anche la spia rossa sul cruscotto. Nel
Questi errori possono anche essere utilizzati per avviare un’azione quando si verificano errori gravi. Ad esempio, il controllo elettronico del motore potrebbe spegnere il motore se c’è il rischio di mettere in pericolo gli occupanti del veicolo o per evitare la perdita totale del motore.
Qual è la composizione dei codici di errore?
I codici di errore sono stati stabiliti anche dall’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente degli Stati Uniti. È sempre composto da cinque caratteri con i quali è possibile identificare con precisione gli errori. Sono stati definiti per la prima volta nel codice DTC (Data Trouble Code), successivamente standardizzato negli standard SAE J2012 e ISO 15031-6. Nel frattempo, esistono già più di 11.000 codici di guasto definiti, che possono tuttavia essere estesi dai produttori stessi in base alle esigenze. I codici di errore sono sempre definiti come segue:
- Cifra
Il primo dei codici di errore indica la posizione in cui si è verificato l’errore in questione. A questo scopo si utilizza una lettera con la quale è possibile circoscrivere l’errore. Un esempio:
P – Propulsore – Gruppo motopropulsore
C – Telaio – Telaio
B – Corpo – Carrozzeria
U – Rete di utenti – Reti di comunicazione
Seconda cifra
Poiché anche i produttori di veicoli hanno la possibilità di definire brevemente i propri difetti che non sono stati definiti nel DC o negli standard, puoi usare il secondo per identificare i tuoi escrementi di difetti. Uno “0” può essere utilizzato per indicare un errore normale e un “1” per indicare un codice di errore specifico del produttore.
Terza cifra
La terza cifra viene utilizzata nel codice di errore per identificare la posizione esatta dell’errore. A questo scopo si possono utilizzare i seguenti numeri:
0,1,2 – Controllo del dosaggio dell’aria o del carburante
3°-5° cifra
Le ultime due cifre del DTC identificano l’errore specifico. Serve a fornire informazioni più dettagliate sui problemi registrati nella centralina.
Interrogare i guasti attuali del veicolo
Tutti i codici di errore vengono conservati nella memoria degli errori finché non vengono cancellati. Quando si legge la memoria dei guasti di un’auto usata, potrebbero esserci anche molti codici di guasto il cui problema è stato risolto da tempo. Il modo più semplice per identificare i guasti attuali è cancellare completamente il codice di guasto e provare il veicolo. Se dopo il giro di prova è possibile leggere nuovi codici di guasto con il dispositivo di lettura Toyota, significa che sono stati rilevati durante il giro di prova. Questo potrebbe essere un problema quando si acquista un’auto usata.
Chilometraggio
Uno dei maggiori problemi nell’acquisto di auto usate al giorno d’oggi può essere la manipolazione del chilometraggio. Si presume che un’ampia percentuale di auto usate venga offerta con un chilometraggio manipolato per ottenere prezzi di vendita più elevati. Grazie a dispositivi di manipolazione molto economici, oggi è possibile modificare la lettura del tachimetro in poco tempo.
I moderni dispositivi di lettura Toyota, come il Carly OBD Scanner, leggono le letture del contachilometri in tutte le centraline e possono quindi segnalare eventuali manomissioni. Se vuoi essere sicuro di acquistare un’auto usata il cui chilometraggio non è stato alterato, dovresti acquistare una Toyota Reader di Carly per evitare di acquistare un veicolo scadente a un prezzo elevato.
Interrogare i singoli valori dei sensori
Anche se può essere utilizzato solo in rari casi quando si acquista un’auto usata, i moderni dispositivi di lettura Toyota offrono la possibilità di interrogare i valori attuali dei sensori. Questo può essere importante in un secondo momento quando si ripara un veicolo. Ciò significa che le fonti di errore possono essere scoperte rapidamente e le riparazioni possono essere effettuate in modo economico.
Quali sono le centraline Toyota disponibili al giorno d’oggi?
Oggi esistono diversi tipi di lettori Toyota. La casa automobilistica ha iniziato a produrre le centraline Toyota già negli anni ’70, in modo che i veicoli potessero essere diagnosticati in modo rapido ed efficiente nelle officine autorizzate. Ovviamente non sono adatti per l’uso privato e per l’acquisto di un’auto usata, poiché i costi sono molto elevati. Inoltre, sono in parte inadatti al trasporto frequente.
Dispositivi mobili di lettura Toyota
Dopo che le case automobilistiche hanno dovuto offrire la possibilità di controllare l’elettronica del veicolo tramite il connettore diagnostico OBD2, sono stati sviluppati molti nuovi dispositivi di lettura Toyota. Con i primi dispositivi, le officine dovrebbero avere nuovamente la possibilità di diagnosticare i veicoli e leggere i codici di errore. Questi dispositivi sono ancora oggi disponibili e vengono utilizzati da molte officine indipendenti. Sono progettati per essere in grado di coprire diverse marche di auto e sono dotati di abbonamenti in modo da poter controllare sempre gli ultimi tipi di veicoli con i dispositivi.
Per l’uso privato, questi lettori Toyota sono adatti solo in misura limitata, poiché a volte costano molto più di 1000 euro e i privati non hanno necessariamente bisogno di leggere molti tipi e marche di veicoli diversi. Inoltre, questi dispositivi possono essere molto complicati e spesso richiedono un periodo di formazione più lungo. In molti casi, i produttori offrono anche corsi in cui vengono insegnati il funzionamento e l’uso dei dispositivi.
Dispositivi di lettura software Toyota
Un’altra possibilità è offerta dalle offerte software che possono essere utilizzate con un computer portatile come dispositivo di lettura Toyota. Esistono anche molti fornitori diversi di queste offerte software, alcuni dei quali si concentrano su un tipo specifico di veicolo o offrono software per il maggior numero possibile di marche di veicoli. A volte possono essere piuttosto complicati e richiedono un periodo di formazione più lungo. Sono destinati principalmente alle officine di riparazione che offrono assistenza anche al di fuori della propria officina. Oltre al software, deve essere disponibile anche un computer portatile su cui installare il software. Naturalmente, c’è sempre il rischio che l’unità si danneggi durante l’uso, con conseguenti costi elevati. Per testare un’auto usata, questi dispositivi sono pratici solo in misura limitata, poiché è sempre necessario portare con sé un computer portatile e i relativi cavi.
Applicazioni mobili come dispositivo di lettura Toyota
Solo negli ultimi anni gli smartphone e i tablet sono diventati così potenti da poter essere utilizzati anche come dispositivi di lettura Toyota. Al giorno d’oggi, offrono così tanta memoria e potenza di elaborazione che possono facilmente sostituire un computer portatile o un dispositivo mobile di lettura Toyota. Combinano i vantaggi del software e del
Dispositivi mobili in uno. Inoltre, oggi utilizziamo costantemente gli smartphone e non usciamo più di casa senza questi pratici dispositivi.
È quindi opportuno utilizzare uno smartphone come dispositivo di lettura Toyota, come offerto dal fornitore Carly. Per poter effettuare la diagnosi di un’auto usata, è sufficiente portare con sé un piccolo adattatore, che può essere inserito in qualsiasi tasca dei pantaloni. Si collega al connettore diagnostico OBD2 e si connette al software dello smartphone tramite Bluetooth. In pochi minuti, i dati completi vengono letti dall’elettronica del veicolo e possono essere valutati nello smartphone. Il software dello scanner Carly OBD è stato progettato per fornire agli utenti le informazioni più importanti per valutare correttamente un’auto usata in pochi minuti.
I vantaggi del Carly OBD Scanner come dispositivo di lettura Toyota
Se vuoi controllare un’auto usata, ci sono diversi fattori da considerare quando scegli una Toyota Auslesegerät. Nella maggior parte dei casi, il venditore non ha molto tempo per presentare l’auto usata. C’è anche il rischio che, se compri a poco prezzo, arrivino altri acquirenti che vogliono approfittare dell’occasione. Per questo motivo, il dispositivo di lettura Toyota deve consentire una diagnosi affidabile e precisa in pochi minuti.
Lo scanner OBD Carly offre una diagnosi con un sistema a semaforo. Subito dopo aver letto tutti i dati dall’OBD2, lo smartphone visualizza le condizioni dell’auto usata con tre colori diversi. Se viene visualizzato il colore verde, non è stato possibile rilevare alcun guasto e il veicolo sembra essere in perfette condizioni. Se viene visualizzato il colore giallo del semaforo, gli errori sono stati rilevati ma non rappresentano un problema immediato. Il colore rosso indica che sono stati letti dei codici di guasto che richiedono la riparazione immediata del veicolo.
Inoltre, il Carly OBD Scanner offre i seguenti vantaggi:
- Controllo rapido della manipolazione del chilometraggio. I dati di tutte le unità di controllo vengono letti e possono essere controllati rapidamente per verificare la manipolazione dei chilometri.
- Con Carly Smart Mechanic, le istruzioni di riparazione degli esperti possono essere utilizzate per effettuare le riparazioni da soli. A questo scopo sono disponibili anche diagrammi e disegni, che di norma possono essere utilizzati solo nelle officine autorizzate.
- La diagnosi rapida dell’elettronica del veicolo rende lo scanner Carly OBD adatto a controlli mensili o settimanali dei tuoi veicoli. Questo garantisce che siano sempre in buone condizioni.
- Analizzando tutti i dati provenienti dalle centraline, il Carly OBD Scanner può fare una previsione sui potenziali problemi che potrebbero verificarsi in futuro nel veicolo. Questo aiuta a mantenere il veicolo per evitare guasti e malfunzionamenti nell’uso quotidiano.
Lo scanner OBD Carly può essere Acquisto di auto usate riparazione e manutenzione manutenzione di un veicolo e può aiutarti a risparmiare molto denaro.