Z4 O2-érzékelő problémái: MPG

Sziasztok! Nagyon hasonló problémám volt tavaly a 2018-as BMW M2-esemmel. A check engine light és a rossz üzemanyag-fogyasztásról kiderült, hogy pontosan az volt, amire te is gyanakszol, O2 szenzor probléma. Az én esetemben valójában a vezetékcsatlakozó korrodálódott és elvesztette a megfelelő kapcsolatot az érzékelővel. Egy minősített szervizben javíttattam meg, ahol először alapos diagnosztikát végeztek. Megállapították, hogy a nedvesség bejutott a csatlakozó házába, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Kicserélték a teljes kábelkötegszakaszt és a csatlakozót. Nem volt nagy javítás, de a jövőbeni problémák megelőzése érdekében jól kellett elvégezni. Szeretném megemlíteni, hogy az ilyen típusú probléma nem fog magától elmúlni, és potenciálisan károsíthatja a katalizátort, ha nem ellenőrzik. Azt javaslom, hogy hamarosan nézesse meg valaki, aki valóban ismeri a BMW-ket. A motorellenőrző lámpa és a rossz üzemanyag-fogyasztás klasszikus jele az O2-érzékelő problémáinak ezeknél az autóknál. Sok szerencsét a javításhoz.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, hogy tudod, hogy ez egy vezetékcsatlakozó probléma volt az esetedben. Én is azt tervezem, hogy a jövő héten beviszem az enyémet, hogy rendbe hozzam. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más furcsaságot? Igazán nagyra értékelem a segítségedet!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Miután elvittem az M2-emet a szervizbe, megtalálták és megjavították az elöregedett oxigénszenzort, pontosan az volt, amire a hibakód alapján gyanakodtak. A javítás összesen 95 €-ba került nekem a hibás kábel és dugócsatlakozás kijavítása. Eléggé elfogadható ahhoz képest, hogy mitől tartottam! Az autó azóta úgy fut, mint egy álom, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a bosszantó motorellenőrző lámpa sem mutatkozott újra. Más probléma sem merült fel, ami fantasztikus. Már körülbelül egy év telt el, és őszintén szólva, teljesen megérte gyorsan rendbe hozni. A kulcs az volt, hogy volt valaki, aki tényleg tudta, mit csinál a BMW-kkel. Ezek az érzékelők elég gyakori problémák az autóinkban, de ha egyszer rendesen megjavították őket, általában meg is maradnak. Remélem, a javítás ugyanolyan simán megy, mint az enyém! Szóljon, hogy mi lett a vége.

(Fordította Angol)

Köszönünk minden információt! Pont ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan ügyeltél arra, hogy gyorsan megcsináld, és kiderült, hogy az én problémám nagyon hasonló a tiédhez. A szerelő talált egy hibás O2 szenzor vezetékcsatlakozást is, de az én esetemben a teljes érzékelőt ki kellett cserélni, mert kopás jeleit mutatta. Az egész valamivel többe került, mint a tiéd, körülbelül 150 dollárba, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy sikerült. Utána elvitte az autót egy körre, és azonnal észrevette a különbséget, a motor egyenletesebben jár, és az üzemanyagszint-mutató sem esik le olyan gyorsan, mint korábban. A legjobb rész? Az a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialudt! Nagyon örülök, hogy megosztotta tapasztalatait, így magabiztosabbnak érezhetem magam az ellenőrzést illetően. Szerintem én is megtaláltam az új szerelőmet. Nagyon átláthatóak voltak mindenről, és még a régi érzékelőt is megmutatták. Most biztosan nem fog annyira ideges lenni a jövőbeli javítások miatt!

(Fordította Angol)