horstherrmann1
Z4 figyelmeztető fény káosz: halott irányítja a rejtvénytulajdonosokat
Tárolt hiba
Sebességtartó automatika funkció nélkül
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm, hogy benéztél! Hasonló tüneteim vannak a Z4-emen, 194596 km-rel az órában. Épp a múlt hónapban szervizelték, de ezek az elektromos szellemek folyamatosan kísértenek. Ugyanazokat a figyelmeztető lámpákat és halott kormányműszereket kapom, amiket említettél. Tapasztalataid alapján nagyon remélem, hogy ez csak egy kapcsolódási probléma, mint ahogyan Ön is találta. A hibakódokat P0730 és U0155 vettem. Úgy tűnik, ez gyakrabban fordul elő hidegindításkor, de őszintén szólva, ez most már elég szokatlan. Az akkumulátor csak kb 18 hónapos, tesztelve rendben van. Javasolná, hogy először ellenőrizzék a kormányoszlop csatlakozásait? Határozottan szeretné elkerülni a vagyonok kiadását, ha ez ilyen egyszerű dolog. Köszönöm a mutatót, ez némi reményt ad, hogy ez nem fogja feltörni a bankot!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Miután láttam a kódokat és a tüneteket, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez hasonló ahhoz, amivel én is foglalkoztam a BMW-mben. Az U0155 kód (elveszett a kommunikáció a műszeregységgel) különösen ismerősen cseng, pontosan ezt láttam, amikor a kormányoszlop-csatlakozásaim nem működtek. Az én problémám is szokatlan eseményekkel kezdődött hidegindításkor, akárcsak a tiéd. Ami miatt először a kormányoszlop-csatlakozásra gondoltam, az az volt, hogy a problémák együttesen jelentkeztek, a figyelmeztető lámpák, a halott sebességtartó automatika és a kormánykerék gombjai egyszerre tönkrementek. Az én esetemben, miután megtisztította és biztosította ezeket a kapcsolatokat, minden visszatért a normális kerékvágásba. A javítás az elmúlt néhány hónapban tökéletesen kitartott. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a tünetekre, mindenképpen azt javasolnám, hogy először a kormányoszlop csatlakozásait ellenőriztessék, mielőtt drágább javításokba merülnének. Gyors tipp a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy az összes csatlakozót ellenőrzik azon a területen, nem csak a nyilvánvalóakat. Az enyémben korrózió volt egy olyan csatlakozóban, amely első pillantásra rendben volt. Továbbá, ha már ott vannak, érdemes lehet, hogy az órafedert is ellenőriztessék. Nem drága ellenőrizni, és hasonló tüneteket okozhat, ha kezd meghibásodni. Szólj, hogy megy, nagyon kíváncsi, ha van ugyanaz a gremlin voltam!
(Fordította Angol)
Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Ez rendkívül hasznos, különösen az összes csatlakozó ellenőrzésekor, és nem csak a nyilvánvalóakat. Valójában időpontot foglaltam a szerelőmmel a jövő hétre, és konkrétan megemlítettem a kormányoszlop csatlakozásait és az órarugót az Ön tanácsa alapján. Nagyjából leírtad a helyzetemet egy T-nek, főleg, hogy úgy tűnik, hogy minden együtt kudarcot vall. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás jól sikerült. Sok aggodalomtól kíméltél meg a potenciálisan jelentős elektromos problémák miatt! Határozottan frissíteni fogom, amint rendezem. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, pontosan olyan valós információkra számítottam, amikor közzétettem. Csak az idegesítő kapcsolatok vannak, semmi komolyabb! Még egyszer köszönök minden segítséget!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom BMW-ken, és ez nagyon ismerősen hangzik. Hasonló problémákkal küzdöttem a 2008-as BMW 335i-n (korábban volt egy 135i is). Éppen a múlt hónapban több figyelmeztető lámpa és halott kormányvezérlés volt nálam. Kiderült, hogy hibás kábelcsatlakozás volt a kormánykerék modulban. A szerelő az egyik csatlakozó korrodált csapjaira vezette vissza. A teljes javítás 95 euró volt, főleg a munkadíj, mivel részben szét kellett szedni a kormányoszlopot, hogy hozzáférjenek a csatlakozókhoz és megtisztítsák azokat. Mielőtt elmegy a szervizbe, meg tudná osztani velünk: Mely hibakódokat húzta ki? A semmiből vagy bizonyos események (eső, hidegindítás stb.) után fordul elő? Jó állapotban van az akkumulátor? Ezek az információk segítenének leszűkíteni, ha ugyanazzal a problémával állsz szemben, mint én. Ezek az elektromos hibák trükkösek lehetnek a BMW-knél, de általában valami viszonylag egyszerű, például egy csatlakozási probléma.
(Fordította Angol)