XTS hűtőventilátor hiba okozta motor túlmelegedése

Hasonló problémám volt a 2016-os Cadillac CT6-ommal. A hűtőrendszer működni kezdett, ugyanazokat a tüneteket mutatva, mint ahogyan leírtad. A motor hűtése sérült, és a hűtőventilátor nem működött megfelelően. Az autó hűtőjének alapos ellenőrzése után a szerelőm egy hibás fordulatszám-érzékelőt fedezett fel, amely megakadályozta a ventilátor megfelelő időben történő bekapcsolását. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és 250 €-ba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. A javítás óta a ventilátor zaja visszatért a normál értékre, és a motor hőmérséklete állandó marad. A leírásod alapján nagyon hasonlóan hangzik, de a jobb útmutatás érdekében megosztaná: Jelenlegi futásteljesítmény az XTS-en, mikor végezték el a hűtőrendszer utolsó karbantartását, észlelt-e hűtőfolyadék-szivárgást, bekapcsol-e valaha a ventilátor, még magas hőmérsékleten is, bármilyen szokatlan zaj a motortérből Ezek a hibaelhárítási részletek segítenének szűkíteni a fordulatszám-érzékelő hibáját, vagy ha valami mással szembesülnék a rendszerrel. A legjobb, ha mielőbb megvizsgáltatja, mert a túlmelegedés komolyabb motorkárosodáshoz vezethet.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 113945KM-nél volt, amikor az olajat kicseréltem és az alapvető ellenőrzést elvégeztem. A szerelő akkor nem említette a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémákat. A ventilátor motorja teljesen csendes, még akkor is, ha az autó 30 percig futott. Nincs látható hűtőfolyadék szivárgás az autó alatt vagy a hűtő körül. A hőmérséklet-szabályozási problémák súlyosabbnak tűnnek a nagy forgalomban. Észrevettem egy enyhe kattogó hangot a hőkapcsoló területéről, amikor a motor forró. Arra gondolok, hogy az Ön által javasolt módon ellenőrzöm a fordulatszám-érzékelőt, mivel a tünetek nagymértékben megegyeznek az Ön által tapasztaltakkal. Észrevettél bármilyen figyelmeztető jelet a ventilátor teljes meghibásodása előtt az esetedben? A fő gondom a motor esetleges károsodásának megelőzése, miközben diagnosztizálom a pontos okot.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Miután átmentem ezen az én CT6-ommal, határozottan megértem az aggodalmát a lehetséges motorkárosodással kapcsolatban. Visszatekintve, mielőtt a sebességérzékelőm teljesen meghibásodott, észrevettem, hogy a ventilátorlapát időnként szakaszosan működik, különösen üresjárat alatt. A kattogó hang, amit említett a hőkapcsoló területéről nagyon hasonló ahhoz, amit tapasztaltam, ez volt az egyik korai figyelmeztető jel, amit kezdetben figyelmen kívül hagytam. A hűtőfolyadék-szivárgás hiánya valójában jó hír, mivel ez leszűkíti a lehetséges problémákat. Az én esetemben maga az autó hűtője tökéletes állapotban volt, ami a diagnózist egyértelműbben a hűtőrendszer elektromos alkatrészeire irányította. Mivel az Ön tünetei ennyire egyeznek az én tapasztalataimmal, azt javaslom, hogy először a sebességérzékelőt ellenőriztesse. A javítás viszonylag egyszerű és sokkal olcsóbb, mint a hosszan tartó túlmelegedésből eredő nagyobb motorkárosodással foglalkozni. Az én CT6-omon a javítás már jóval több mint 45000 km-t tett meg, ismétlődő problémák nélkül. Csak ne feledje, hogy a műhelybe való eljutás során próbálja meg elkerülni a nagy forgalmi helyzeteket, és tartsa szemmel a hőmérséklet-mérőt. Ha túl magasra kezd emelkedni, akkor a legbiztonságosabb megoldás félreállni és hagyni a motort lehűlni. Érdemes megjegyezni, hogy a teljes diagnosztikai és javítási idő körülbelül 3-4 óra, ha ugyanaz a probléma, és az alkatrészek ára meglehetősen stabilan 250 € körül maradt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat és a tapasztalatok megosztását. Az Ön által említett figyelmeztető jelek határozottan megegyeznek azzal, amit az XTS-emmel látok. A hőkapcsoló kattogó hangja különösen aggaszt, most, hogy említette, hogy az Ön esetében ez egy korai figyelmeztető jel volt. Mivel az én autóm azonos tüneteket mutat, mint amit Ön tapasztalt, először a sebességérzékelő ellenőrzésére fogok időpontot kérni. Az Ön által említett javítási költség és időkeret ésszerűnek tűnik, különösen az esetleges motorkárosodás költségeihez képest. Amíg be nem tudom vinni a szervizbe, különösen óvatosan fogom figyelni a hőmérséklet-mérőt, és kerülni fogom az olyan helyzeteket, amikor a hűtőrendszer megterhelő lehet. Jó tudni, hogy a javítás megbízhatóan működött 45000 km-en keresztül, ami bizalmat ad nekem, hogy ez egy hosszú távú megoldás lehet, nem pedig csak egy ideiglenes javítás. Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál arra, hogy ilyen részletes információkat ossz meg a hűtőventilátorral kapcsolatos tapasztalataidról. Ez segíteni fog abban, hogy jobban tudjak kommunikálni a szerelőmmel arról, hogy mit kell először ellenőrizni.

(Fordította Angol)