X6 sebességváltó hiba: TCU hibák és váltási rémálom

Sziasztok! Tudok azonosulni a sebességváltó problémáival. Tavaly hasonló problémám volt a 2012-es BMW X5 35i modellel. A tünetek majdnem azonosak voltak, nem reagáltak a lapátváltók, kemény váltás, és a sebességváltó sántított. A diagnosztika kimutatta, hogy a sebességváltó vezérlőegység meghibásodott. Kezdetben azt hittem, hogy teljes váltócserére lesz szükség, de kiderült, hogy a TCU volt a fő bűnös. A szerelőnek ki kellett cserélnie a vezérlőegységet, és újra kellett programoznia, hogy szinkronizálódjon a jármű rendszereivel. Ez mindenképpen komoly javítás volt, amelyhez egy speciális BMW-szakemberre volt szükség. Az autó körülbelül négy napig volt a műhelyben, de azóta tökéletesen vált. Ha ezeket a konkrét tüneteket és hibakódokat kapja, akkor valószínűleg a TCU az oka. Ne vezesse tovább az autót ilyen állapotban, mert még nagyobb kárt kockáztathat magában a sebességváltóban. Keressen egy jó hírű BMW-specialistát, akinek van tapasztalata ezekkel a speciális problémákkal kapcsolatban. Tudom, hogy ez frusztráló, de jobb, ha most foglalkozik vele, mint várni a teljes sebességváltó meghibásodására.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos hallani, hogy az X5-ödnek ilyen hasonló tünetei voltak. Az én váltóm pontosan ugyanígy viselkedett. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy a TCU csere és az átprogramozás végül mennyibe került neked? Továbbá, csak kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen más váltóproblémád a javítás óta? Még egyszer köszönöm a részletes tanácsokat. Mindenképpen keresek egy BMW-specialistát, ahelyett, hogy további károkat kockáztatnék.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy megoszthattam tapasztalataimat. Csak szeretném tájékoztatni Önt a költségekről, mivel Ön kérte, a teljes TCU javítás körülbelül 1000 €-t fizetett vissza a programozási munkával együtt. És őszintén szólva, minden fillért megért! A legjobb az egészben az, hogy amióta megjavítottam, a sebességváltóm úgy működik, mint egy álom. Nincs több rángatózó váltás, furcsa zaj vagy egyéb probléma. Mintha teljesen más autónk lenne! Eleinte nagyon aggódtam, hogy nem lesznek gondjaim, de zökkenőmentesen megy, amióta a szakember kijavította a hibás vezérlőegységet. Visszatekintve megkönnyebbültem, hogy nem vártam tovább, hogy helyrehozzam. Bízzon bennem, minden bizonnyal a megfelelő hívás volt, ha egy megfelelő BMW-szakértővel foglalkozott. Pontosan tudták, mit csinálnak a TCU cseréjével és programozásával. Csak győződjön meg róla, hogy talál valakit, aki valóban ismeri ezeket a BMW sebességváltókat kívül-belül, ez minden változást jelent!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a költségek részleteit és az utólagos tapasztalatokat! Igazán megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy a javítás óta nem volt semmilyen probléma. Én is beleharaptam a szavába, és tegnap elvittem az X6-omat egy szakszervizbe. Pontosan tudta, hogy a TCU a bűnös! A szerelő talált néhány sérült vezetéket a sebességváltó vezérlőegységében és néhány kopott alkatrészt. A teljes javítási összeg egy kicsit magasabb lett, mint a tiéd, de három nap alatt mindent rendbe hoztak. Ma reggel vettem át, és a különbség hihetetlen, a váltások most vajpuhák, és azok a szörnyű csikorgó hangok teljesen eltűntek! Még egyszer köszönöm a tanácsot, hogy menjünk szakemberhez. Majdnem elmentem egy hagyományos műhelybe, hogy pénzt spóroljak, de látva, hogy milyen jól diagnosztizáltak és javítottak mindent, mindenképpen megérte többet fizetni a megfelelő BMW szakértelemért. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem először!

(Fordította Angol)