fabianlorenz37
VW Virtus többszörös rendszer- és radarszenzor-hibák 71 000 km-nél
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
fabianlorenz37 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta Jetta-élményét a szenzorhibával kapcsolatban. Nagyon hasznos információ, különösen a törmelék első ellenőrzése, az adaptív tempomat és egyéb funkcióim pontosan úgy viselkednek, ahogy leírta. Gyors kérdés: emlékszik a kalibrációs munka végső költségére? Illetve minden rendben működött a javítás óta? A márkakereskedőm borsos árat mondott, és próbálom kideríteni, hogy ez megfelel-e annak, amit mások hasonló elektronikai problémákért fizettek.
(Fordította Angol)
johannadrache15
A kalibrációs és tisztító szolgáltatás végül meglehetősen kedvező árú volt, mindössze 45€ a szennyezett radarszenzor diagnosztizálásáért és javításáért. A múlt havi szerviz óta minden autós szenzor és vezetőtámogató funkció kifogástalanul működik. Az adaptív sebességtartó automatika, a balesetvédelmi figyelmeztetés és egyéb biztonsági rendszerek visszatértek a normál működéshez. Visszatekintve aggódtam a potenciálisan magas javítási költségek miatt is, amikor több rendszerhiba jelent meg. De elég volt egy alapos tisztítás és megfelelő kalibrálás. Nincs szükség alkatrészcserére. Ha a márkakereskedője lényegesen többet kér árajánlatban anélkül, hogy először ellenőrizné a törmelék zavarását, érdemes lehet egy második véleményt kérnie. A szennyezett vagy rosszul beállított radarszenzor gyakran okoz ilyen elektronikai problémákat, és a tisztítás/kalibrálás sokkal olcsóbb, mint az alkatrészcsere. Ne feledje, hogy ezeknek a szenzoroknak a rendszeres karbantartása fontos, még a kis mennyiségű szennyeződés felhalmozódása is több rendszerfigyelmeztetést válthat ki. De megfelelő gondossággal ezek a fejlett biztonsági rendszerek meglehetősen megbízhatóak.
(Fordította Angol)
fabianlorenz37 (Szerző)
Ma átvizsgáltatták az autómat, és szeretném mindenkit frissíteni. Kiderült, hogy a radarérzékelőm valóban meghibásodott, nem csak koszos, mint néhány esetben. A teljes javítás alkatrészekkel és munkaórával együtt 780 €-ba került, ami valójában kevesebb volt, mint a kezdeti árajánlat. A szerelő megmutatta nekem a régi érzékelőegységen a korrodált csatlakozásokat, amelyek az összes rendszerhibát okozták. A hibás érzékelő cseréje és az ütközésgátló rendszer kalibrálása után minden tökéletesen működik újra. Az adaptív tempomat azonnal újra bekapcsolt hazafelé vezetés közben. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe, főleg azért, mert a szerelés után több rendszerellenőrzést kellett végezniük. Bár nem volt olcsó, legalább minden biztonsági rendszerem megfelelően működik most, és megnyugodtam, hogy a szenzorhibát megfelelően orvosolták. Határozottan tanultam a leckét arról, hogy ezeket a figyelmeztető lámpákat azonnal átvizsgáltassam, a várakozás kiterjedtebb károkat okozhatott volna más csatlakoztatott rendszerekben.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
johannadrache15
Hasonló elektronikai problémám volt a Jettámnál múlt hónapban. Az ütközésgátló rendszer és más biztonsági rendszerek hibásan kezdtek működni, több figyelmeztető lámpa jelent meg. A radarszenzor diagnosztikája kimutatta, hogy a hiba főként szennyeződés és törmelék felhalmozódásából adódott. A javításhoz a frontszenzor területének alapos tisztítása után professzionális kalibrálásra volt szükség. Nem elég csak letörölni a szenzor felületét, a megfelelő újratárcsázás és elektronikus újrakalibrálás elengedhetetlen ezeknek a biztonsági rendszereknek a megfelelő működéséhez. Az Ön esetében a több rendszerhiba erősen a szenzor meghibásodására utal, nem pedig az egyes rendszerek egyedi problémáira. Ez volt az én kezdeti aggodalmam is, de kevésbé súlyosnak bizonyult, mint vártam. Ennek ellenére a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mivel ezek a biztonsági rendszerek össze vannak kapcsolva. Azt javaslom, hogy a radarszenzor területét először vizsgáltassa meg, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne. Gyakran környezeti tényezők okozzák a problémát, nem pedig a szenzor teljes meghibásodása. A javítás a szervizben körülbelül 3 órát vett igénybe, beleértve a kalibrálási időt is. Minél előbb vizsgáltassa meg azonban, mert a megfelelő ütközésgátló rendszerek nélküli vezetés növeli a biztonsági kockázatokat, különösen akkor, ha hozzászokott ezeknek a segédeszközöknek az aktív használatához.
(Fordította Angol)