VW Virtus napellenző motor javítási útmutató

Ugyanez a problémám volt a 2017-es VW Vento TSI-mmel. A kocsi belső napellenzőjének motorja teljesen meghibásodott, hasonló hibaüzeneteket jelezve a kijelzőn. Átvizsgálás után kiderült, hogy a probléma bonyolultabb volt, mint egy egyszerű motorcsere. Az egész napellenző szerelvényt ki kellett cserélni, mert a motor meghibásodása megrongálta a vezetősíneket és a feszítő mechanizmust. A napellenző javítása magában foglalta a tetőkárpit eltávolítását a teljes napellenző rendszer eléréséhez. A régi mechanizmusban kopott fogaskerekek és kiégett motor volt, valószínűleg a részben elakadt sínekkel való ismételt használat miatt. Munkaigényes feladat, kb. 4-5 órát vett igénybe, mivel óvatosan kellett eltávolítani a díszléceket és minden újra összeszerelése során igazítani. Nem DIY feladat, kivéve, ha nagyon tapasztalt az autó belső terének javításában. Ez mindenképpen szervizben végzett feladat, mivel a nem megfelelő beszerelés károsíthatja az új motort, vagy kötést okozhat a mechanizmusban. Az ablak napellenző rendszere bonyolultabb, mint amilyennek látszik, több integrált biztonsági funkcióval és specifikus kalibrációs követelményekkel rendelkezik. Azt javaslom, hogy javítsd meg mielőbb, mert egy beszorult napellenző további károkat okozhat a napvédő rendszer más alkatrészeiben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az esete nagyon hasonló az enyémhez. Kíváncsi vagyok, hogy végül mennyibe került a teljes napellenző csere? Aggódom, mert a helyi műhelyem is említette a mennyezeti kárpit lehetséges eltávolítását. Az is érdekelne, hogy voltak-e UV védelemmel kapcsolatos problémái vagy új problémák a napfényvédő rendszerrel a javítás óta? A belső kiegészítők elég drágáknak tűnnek, és inkább egyszerre szeretném megjavíttatni az egészet, ha vannak közös, kapcsolódó problémák.

(Fordította Angol)

Mióta megjavíttatták a beszorult napellenzőmet, minden tökéletesen működik. A belső napvédő rendszer most zökkenőmentesen működik, hibaüzenetek nélkül. A javítás 330€-ba került a motorcserével, beleértve a tetkárpit leszerelésének és visszaszerelésének munkadíját. A szerelő megállapította, hogy a napellenző javítása kevésbé bonyolult, mint kezdetben tartották, csak a motor volt hibás, nem az egész napellenző szerelvény. Az eredeti vezetősínek és feszítőmechanizmus még mindig jó állapotban voltak, ami segített a költségek alacsonyabban tartásában, mint egy teljes rendszercsere esetén. A javítás óta nincs UV-védelmi probléma vagy napellenző probléma. Az autó belseje észrevehetően hűvösebb marad, és minden elektronikus vezérlőelem a kívánt módon működik. Győződjön meg róla, hogy a műhelye a javítás után megfelelően teszteli a teljes napellenző rendszert, hogy megerősítse a zökkenőmentes működést mindkét irányban. Ha a vezetősínek és egyéb alkatrészek jó állapotban vannak, szerencsés lehet, mint én, és csak a motort kell kicserélni. De a tetkárpit leszerelése elkerülhetetlen a napellenző mechanizmus megfelelő eléréséhez.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem az összes részletes visszajelzést. Miután tegnap meglátogattam a szerelőmet, megerősíthetem, hogy valóban csak egy hibás motor okozta a napfényvédő problémáimat. A teljes javítási költség 290 € volt, beleértve a tetőkárpit eltávolítását a napfényvédő mechanizmus eléréséhez. A munka körülbelül 3 órát vett igénybe, és törmeléket találtak a vezetősíneken, amelyeket a napfényvédő javítása során kitakarítottak. A szerelő megmutatta nekem a kiégett motort, láthatóan ezek a belső tartozékok meghibásodása meglehetősen gyakori ebben a modellévben. Az autó napfényvédője most tökéletesen működik, mindkét irányban simán mozog, hibaüzenetek nélkül. Örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt bármilyen további kár keletkezett volna a vezetőrendszerben. Az UV-védelem még jobbnak tűnik, mint korábban, valószínűleg azért, mert a napfényvédő most megfelelően van illesztve a sínjeibe. Az egész élmény sokkal kevésbé stresszes volt, mint amire számítottam, és a végső költség is ésszerű volt a felhasznált munka figyelembevételével. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem volt szükség egy teljes rendszercserére, mint ahogyan mások arról beszámoltak.

(Fordította Angol)